తమిళనాడును కాదని ఏపీకి దక్షిణ కొరియా కంపెనీలు.. ₹1,614 కోట్ల పెట్టుబడులు!

దక్షిణ కొరియా ఆటోమొబైల్ కంపెనీల చూపు ఏపీ వైపు.. రూ.1,614 కోట్ల పెట్టుబడులు, 1,418 మందికి ప్రత్యక్ష ఉద్యోగాలు..

ఏపీలో మూడు దక్షిణ కొరియా కంపెనీల తయారీ యూనిట్లు.. భారీగా ఉద్యోగ అవకాశాలు..

ఆంధ్రప్రదేశ్ పారిశ్రామిక రంగంలో మరో కీలక ముందడుగు పడింది. దేశంలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమకు ప్రధాన కేంద్రంగా గుర్తింపు పొందిన తమిళనాడును కాదని, మూడు ప్రముఖ దక్షిణ కొరియా ఆటోమొబైల్ విడిభాగాల తయారీ సంస్థలు తమ కొత్త పెట్టుబడుల కోసం ఆంధ్రప్రదేశ్‌ను ఎంచుకున్నాయి. హ్వాషిన్ (Hwashin), సియోన్ (Seoyon), హ్వామిట్ (Hwamit) సంస్థలు రాష్ట్రంలో తయారీ యూనిట్లను ఏర్పాటు చేసేందుకు ముందుకు రావడం పారిశ్రామిక వర్గాల్లో ఆసక్తిని పెంచుతోంది. ఈ మూడు సంస్థల పెట్టుబడుల మొత్తం రూ.1,614 కోట్లుగా ఉంది. వీటి ద్వారా ప్రత్యక్షంగా 1,418 మందికి ఉద్యోగాలు లభించనున్నాయి. అలాగే రవాణా, ప్యాకేజింగ్, ఇతర అనుబంధ రంగాల్లో వేలాది మందికి పరోక్ష ఉపాధి అవకాశాలు ఏర్పడే అవకాశం ఉంది.

ఈ మూడు సంస్థల్లో హ్వాషిన్ అత్యధికంగా రూ.850 కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టనుంది. వాహనాలకు అవసరమైన ఛాసిస్‌లు, వాహనాల నిర్మాణంలో ఉపయోగించే కీలకమైన బాడీ భాగాలను ఈ సంస్థ తయారు చేయనుంది. ఈ యూనిట్ ద్వారా సుమారు 1,000 మందికి ఉద్యోగాలు కల్పించనున్నట్లు సమాచారం. మరో సంస్థ సియోన్ రూ.514 కోట్ల పెట్టుబడితో కార్లలో ఉపయోగించే ఇంటీరియర్ డ్యాష్‌బోర్డులు, బాహ్య భాగాలను తయారు చేయనుంది. ఈ ప్రాజెక్టు ద్వారా 918 మందికి ఉపాధి లభించనుంది. హ్వామిట్ సంస్థ ఆటోమొబైల్ స్పేర్ పార్ట్స్ తయారీ రంగంలో రూ.250 కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టనుంది. ఈ యూనిట్ ద్వారా 400 మందికి ఉద్యోగాలు కల్పించనుంది. అయితే ఈ మూడు సంస్థలకు సంబంధించిన పెట్టుబడులు, ఉద్యోగాల వివరాల్లో పేర్కొన్న సంఖ్యలను కలిపితే ప్రత్యక్ష ఉద్యోగాల సంఖ్య 2,318 అవుతుంది. అందువల్ల 1,418 అనే మొత్తం సంఖ్యకు సంబంధించి అధికారిక ప్రాజెక్టు వివరాల్లో స్పష్టత రావాల్సి ఉంది.

ఈ పెట్టుబడుల విషయంలో ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు ఉన్న ప్రధాన ప్రయోజనం అనంతపురంలోని కియా మోటార్స్ తయారీ కేంద్రం. ఇప్పటికే కియా కార్ల తయారీ పరిశ్రమ అనంతపురం జిల్లాలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తోంది. కార్ల తయారీకి అవసరమైన విడిభాగాలను గతంలో చెన్నై, శ్రీపెరంబుదూర్, కృష్ణగిరి వంటి తమిళనాడు పారిశ్రామిక ప్రాంతాల నుంచి రవాణా చేయాల్సి వచ్చేది. దీనివల్ల రవాణా ఖర్చులు పెరగడంతో పాటు సరఫరాలో ఆలస్యం జరిగే అవకాశం ఉండేది. ఇప్పుడు కియా పరిశ్రమకు సమీపంలోనే విడిభాగాల తయారీ యూనిట్లు ఏర్పాటైతే ఈ సమస్యలు తగ్గుతాయి. తయారీ కేంద్రం నుంచి అసెంబ్లీ యూనిట్‌కు విడిభాగాలను వేగంగా చేరవేయవచ్చు. దీంతో రవాణా వ్యయం తగ్గడమే కాకుండా ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరింత సమర్థంగా సాగుతుంది.

దక్షిణ కొరియా కంపెనీలు ఆంధ్రప్రదేశ్ వైపు మొగ్గు చూపడానికి మరో ముఖ్య కారణం రాష్ట్ర ప్రభుత్వ వేగవంతమైన నిర్ణయాల ప్రక్రియ అని తెలుస్తోంది. మంత్రి నారా లోకేశ్ జూలైలో దక్షిణ కొరియాలో పర్యటించిన సందర్భంగా ఈ సంస్థల ప్రతినిధులతో నేరుగా సమావేశమయ్యారు. పెట్టుబడుల అవకాశాలు, రాష్ట్రంలో అందుబాటులో ఉన్న పారిశ్రామిక వసతులు, తయారీ యూనిట్ల ఏర్పాటుకు ఉన్న అనుకూల పరిస్థితుల గురించి చర్చించారు. ఈ సందర్భంగా ప్రభుత్వ అధికారులు, పారిశ్రామిక సంస్థల మధ్య సమన్వయం, ప్రతిపాదనలపై వేగంగా స్పందించే విధానం దక్షిణ కొరియా పారిశ్రామికవేత్తలను ఆకట్టుకున్నట్లు సమాచారం. ప్రభుత్వ పనితీరును గమనించిన కొరియా పారిశ్రామికవేత్తలు నారా లోకేశ్‌ను సరదాగా 'పల్లి పల్లి మంత్రి' అని పిలిచినట్లు ప్రచారం జరుగుతోంది. కొరియన్ భాషలో 'పల్లి పల్లి' అంటే 'చాలా వేగంగా' అని అర్థం.

దక్షిణ కొరియాలో జరిగిన సమావేశాల తర్వాత పెట్టుబడుల ప్రతిపాదనలు కార్యరూపం దాల్చేలా ఆంధ్రప్రదేశ్ ఆర్థిక అభివృద్ధి మండలి (APEDB) నిరంతరం సంప్రదింపులు కొనసాగించింది. కంపెనీల ప్రతినిధులు, రాష్ట్ర ప్రభుత్వ విభాగాలు, సంబంధిత అధికారుల మధ్య సమన్వయం చేస్తూ ప్రాజెక్టుల పురోగతిపై ఫాలోఅప్ నిర్వహించింది. ప్రారంభ దశలో జరిగిన చర్చలను పెట్టుబడి నిర్ణయాలుగా మార్చడంలో ఈ నిరంతర సంప్రదింపులు కీలకంగా నిలిచినట్లు తెలుస్తోంది. పెట్టుబడిదారులకు ప్రభుత్వ శాఖల నుంచి సకాలంలో స్పందన లభించడం పరిశ్రమల ఏర్పాటుకు అనుకూల వాతావరణాన్ని కల్పిస్తోంది.

ఈ పరిణామం అనంతపురం పారిశ్రామిక భవిష్యత్తుకు కూడా ప్రాధాన్యం కలిగిస్తోంది. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు గతంలో కియా మోటార్స్‌ను అనంతపురానికి తీసుకురావడం ద్వారా రాష్ట్రంలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమకు బలమైన పునాది వేశారు. ఇప్పుడు అదే పునాదిపై ఆటో విడిభాగాల తయారీ సంస్థలు కూడా అడుగుపెడుతున్నాయి. ఒక పెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ చుట్టూ దానికి అవసరమైన విడిభాగాలు, ఇతర సహాయక పరిశ్రమలు ఏర్పాటైతే ప్రాంతంలో సమగ్ర పారిశ్రామిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చెందుతుంది. స్థానిక యువతకు ఉద్యోగాలు లభించడంతో పాటు చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమలకు కూడా వ్యాపార అవకాశాలు పెరుగుతాయి.

ఈ ప్రాజెక్టుల వల్ల రవాణా, గిడ్డంగులు, ప్యాకేజింగ్, నిర్వహణ, పారిశ్రామిక సేవలు, ఇతర అనుబంధ రంగాలకు కూడా డిమాండ్ పెరిగే అవకాశం ఉంది. విడిభాగాల తయారీ సంస్థలకు అవసరమైన ముడిసరుకు సరఫరా, ఉత్పత్తుల రవాణా, యంత్రాల నిర్వహణ వంటి పనుల్లో స్థానిక వ్యాపార సంస్థలకు అవకాశాలు లభించవచ్చు. ప్రత్యక్ష ఉద్యోగాలతో పాటు ఈ అనుబంధ కార్యకలాపాలు ప్రాంతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొత్త ఊపునిచ్చే అవకాశం ఉంది.

అయితే ఈ పెట్టుబడులకు సంబంధించి కొన్ని అంశాలపై ఇంకా స్పష్టమైన సమాచారం అందుబాటులో లేదు. ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని వేతనాలు తమిళనాడు వంటి పారిశ్రామిక రాష్ట్రాలతో పోలిస్తే ఎలా ఉన్నాయి? ఈ సంస్థలకు ప్రభుత్వం ప్రత్యేకంగా ఎలాంటి రాయితీలు, సబ్సిడీలు, పన్ను మినహాయింపులు లేదా భూమి కేటాయింపులు కల్పిస్తోంది? విద్యుత్ ధరలు, ఇతర పారిశ్రామిక ప్రోత్సాహకాల వివరాలు ఏమిటి? అనే అంశాలపై ప్రస్తుత సమాచారం స్పష్టత ఇవ్వడం లేదు. అలాగే కియా మోటార్స్‌తో పాటు మరే ఇతర ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు రాష్ట్రంలో కొత్తగా విస్తరణకు సిద్ధమవుతున్నాయన్న వివరాలు కూడా వెల్లడికాలేదు.

మొత్తంగా చూస్తే, కియా మోటార్స్ ద్వారా ఏర్పడిన పారిశ్రామిక అవకాశాలను మరింత విస్తరించేందుకు దక్షిణ కొరియా విడిభాగాల తయారీ సంస్థల పెట్టుబడులు ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. తమిళనాడులో ఇప్పటికే బలంగా ఉన్న ఆటోమొబైల్ సరఫరా వ్యవస్థకు ప్రత్యామ్నాయంగా కాకపోయినా, అనంతపురం కేంద్రంగా మరో ఆటోమొబైల్ తయారీ క్లస్టర్ అభివృద్ధి చెందేందుకు ఇవి దోహదపడవచ్చు. పెట్టుబడులు ప్రకటించిన దశ నుంచి పరిశ్రమల నిర్మాణం, ఉత్పత్తి ప్రారంభం వరకు ప్రాజెక్టులు వేగంగా ముందుకు సాగితే ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు కొత్త పారిశ్రామిక గుర్తింపుతో పాటు స్థానిక యువతకు ఉపాధి అవకాశాలు కూడా పెరుగుతాయి.