Airports: విశాఖ నుంచి పాక్యోంగ్ వరకు.. ప్రయాణికులకు గుడ్ బై చెబుతున్న ఎయిర్పోర్టులు!

మెరుగైన విమానాశ్రయాలకు మార్గం.. ప్రయాణికులకు గుడ్బై చెబుతున్న పాత ఎయిర్పోర్టులు..

భోగాపురం నుంచి హల్వారా వరకు కొత్త విమానాశ్రయాలు.. మరోవైపు ప్రయాణికుల కొరతతో మూతపడిన ఎయిర్పోర్టులు..

విమాన ప్రయాణం ప్లాన్ చేసుకునే ముందు ఆయా విమానాశ్రయాల పరిస్థితి తెలుసుకోవడం ఇప్పుడు మరింత అవసరంగా మారింది. దేశంలో కొన్ని విమానాశ్రయాలు ఆధునిక సదుపాయాలతో కొత్త ఎయిర్పోర్టులు అందుబాటులోకి రావడంతో కార్యకలాపాలను నిలిపివేస్తుండగా, మరికొన్ని చోట్ల ప్రయాణికుల కొరత, విమానయాన సంస్థల ఆసక్తి లేకపోవడంతో సేవలు పూర్తిగా ఆగిపోయాయి. ప్రస్తుతం కార్యకలాపాలు నిలిచిపోయిన లేదా త్వరలో మూతపడనున్న ప్రధాన విమానాశ్రయాల వివరాలు ఇవే.

విశాఖ విమానాశ్రయానికి వీడ్కోలు.. భోగాపురం నుంచి కొత్త సేవలు
విశాఖపట్నం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (VTZ) భారత నౌకాదళానికి చెందిన ఐఎన్ఎస్ డేగా ఎయిర్బేస్లో ఉండటంతో చాలా కాలంగా పౌర విమానాలకు సమయ పరిమితులు ఎదురవుతున్నాయి. ఈ సమస్యకు పరిష్కారంగా భోగాపురంలో నిర్మిస్తున్న అల్లూరి సీతారామరాజు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి అన్ని పౌర విమాన సేవలను తరలించనున్నారు.

సుమారు రూ.5,000 కోట్లతో జీఎంఆర్ సంస్థ నిర్మిస్తున్న ఈ గ్రీన్ఫీల్డ్ విమానాశ్రయం తొలి దశలో ఏడాదికి 63 లక్షల మంది ప్రయాణికులను నిర్వహించే సామర్థ్యంతో రూపొందుతోంది. జూలై 2026 చివరి వారంలో వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. అనంతరం పాత విశాఖ విమానాశ్రయం నుంచి సాధారణ విమాన సర్వీసులు నిలిచిపోనున్నాయి.

లూధియానా సహ్నేవాల్ స్థానంలో హల్వారా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం
పంజాబ్లోని లూధియానా సహ్నేవాల్ విమానాశ్రయం నగర విస్తరణ కారణంగా అభివృద్ధి చెందే అవకాశం లేకపోవడంతో, దానికి బదులుగా హల్వారా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించారు.

ఈ విమానాశ్రయాన్ని 2026 ఫిబ్రవరి 1న ప్రారంభించగా, మే 15 నుంచి ఎయిర్ ఇండియా ఢిల్లీ-హల్వారా మధ్య రోజుకు రెండుసార్లు విమాన సర్వీసులు నడుపుతోంది. బోయింగ్ 737, ఎయిర్బస్ A320 వంటి పెద్ద విమానాలు దిగేలా దీనిని అభివృద్ధి చేశారు. ఇది పంజాబ్లో అమృత్సర్, చండీగఢ్ తర్వాత మూడో అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం.

ఉత్తరప్రదేశ్లో ఆరు ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాలకు బ్రేక్
సాధారణ ప్రజలకు వైమానిక ప్రయాణం అందుబాటులోకి తీసుకురావాలనే ఉద్దేశంతో ఉత్తరప్రదేశ్లో ప్రారంభించిన ఏడు ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాల్లో ప్రస్తుతం అయోధ్య విమానాశ్రయం మాత్రమే పూర్తిస్థాయిలో పనిచేస్తోంది.

కుషీనగర్, చిత్రకూట్, ఆజంఘఢ్, అలీగఢ్, మొరాదాబాద్, శ్రావస్తి విమానాశ్రయాల్లో ప్రయాణికుల సంఖ్య తక్కువగా ఉండటం, ప్రారంభ సబ్సిడీలు ముగియడంతో విమానయాన సంస్థలు సేవలను నిలిపివేశాయి. 2023 చివరి నుంచి ఒక్కొక్కటిగా ఈ విమానాశ్రయాల్లో సర్వీసులు ఆగిపోయాయి. ప్రస్తుతం వాటిని తిరిగి ప్రారంభించే ప్రణాళిక కూడా ప్రకటించలేదు. మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నప్పటికీ షెడ్యూల్ విమానాలు మాత్రం లేవు.

వాతావరణ సమస్యలతో సిక్కింలోని పాక్యోంగ్ విమానాశ్రయం నిలిచిపోయింది
సిక్కింలోని ఏకైక పాక్యోంగ్ విమానాశ్రయం కూడా ప్రస్తుతం నిర్వీర్యంగా మారింది. హిమాలయ ప్రాంతంలోని పొగమంచు, బలమైన గాలులు, తక్కువ దృశ్యమానత కారణంగా తరచూ విమానాలు రద్దు కావడం, మళ్లింపు జరగడం వల్ల విమానయాన సంస్థలు సేవలను నిలిపివేశాయి.

2024 జూన్ నుంచి ఇక్కడ విమాన సర్వీసులు పూర్తిగా నిలిచిపోయాయి. ప్రస్తుతం ఏ విమానయాన సంస్థ కూడా ఈ విమానాశ్రయానికి స్లాట్లు కోరలేదు. తిరిగి ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుందనే విషయంపై కూడా స్పష్టత లేదు. గతంలో స్పైస్జెట్ ఢిల్లీ, కోల్కతా, గువాహటి నగరాలకు ఇక్కడి నుంచి విమానాలు నడిపేది. భవిష్యత్తులో అత్యాధునిక ల్యాండింగ్ సాంకేతికత అందుబాటులోకి వస్తేనే ఈ విమానాశ్రయాన్ని పునరుద్ధరించే అవకాశం ఉందని విమానయాన నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

ఈ విమానాశ్రయాల పరిస్థితిని పరిశీలిస్తే రెండు రకాల కారణాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి. విశాఖపట్నం, లూధియానా విమానాశ్రయాలు మరింత ఆధునిక, విస్తృత సదుపాయాలతో కొత్త విమానాశ్రయాలు అందుబాటులోకి రావడంతో వాటి స్థానాన్ని విడిచిపెడుతున్నాయి. మరోవైపు ఉత్తరప్రదేశ్లోని ఆరు ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాలు, సిక్కింలోని పాక్యోంగ్ విమానాశ్రయం మాత్రం ప్రయాణికుల కొరత, ఆర్థికంగా లాభదాయకం కాకపోవడం, ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా విమానయాన సంస్థలే సేవలను నిలిపివేశాయి. ఈ పరిణామాలు దేశ విమానయాన రంగంలో మౌలిక వసతుల అభివృద్ధితో పాటు, ప్రయాణికుల డిమాండ్ కూడా ఎంత కీలకమో మరోసారి స్పష్టం చేస్తున్నాయి.