Hydrogen Train: జూలై 17న భారత తొలి హైడ్రోజన్ రైలు ప్రారంభం.. పచ్చదనానికి భారత రైల్వే కీలక అడుగు!

భారత రైల్వేలో చారిత్రక ఘట్టం.. హైడ్రోజన్ రైలును ప్రారంభించనున్న ప్రధాని మోదీ..

కాలుష్య రహిత ప్రయాణానికి శ్రీకారం.. జింద్-సోనిపట్ మధ్య తొలి హైడ్రోజన్ రైలు..

భారత రైల్వే చరిత్రలో మరో కొత్త అధ్యాయం ప్రారంభం కానుంది. దేశంలోనే తొలి హైడ్రోజన్ ఇంధనంతో నడిచే రైలును జూలై 17న ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్రారంభించనున్నారు. హరియాణాలోని జింద్ – సోనిపట్ మధ్య ఈ రైలు సేవలు ప్రారంభం కానున్నాయి. కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తూ, పర్యావరణ హిత రవాణాను ప్రోత్సహించే దిశగా ఇది కీలక ముందడుగుగా భావిస్తున్నారు.

ఈ హైడ్రోజన్ రైలు భారత ప్రభుత్వ గ్రీన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మిషన్ తో పాటు మేక్ ఇన్ ఇండియా కార్యక్రమానికి ప్రతీకగా నిలవనుంది. దేశీయ సాంకేతికతతో పర్యావరణానికి అనుకూలమైన రైల్వే వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేసే ప్రయత్నంలో ఇది ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.

ప్రయాణికులకు అందుబాటులో ఉండేలా ఈ రైలులో టికెట్ ధరలను కేవలం రూ.5 నుంచి రూ.25 మధ్య నిర్ణయించారు. జింద్ – సోనిపట్ మధ్య దాదాపు 90 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని గంటలోనే పూర్తి చేసేలా ఈ రైలును రూపొందించారు. ప్రస్తుతం ఇదే మార్గంలో నడిచే డీజిల్ మల్టిపుల్ యూనిట్ (DMU) రైలుకు దాదాపు రెండు గంటల సమయం పడుతుండగా, కొత్త హైడ్రోజన్ రైలు ప్రయాణ సమయాన్ని సగానికి తగ్గించనుంది.

ఒక్కో ప్రయాణంలో సుమారు 2,500 మంది ప్రయాణికులు ఈ రైలులో ప్రయాణించే అవకాశం ఉంటుంది. దీంతో వేగవంతమైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన, పర్యావరణ హిత ప్రయాణ సౌకర్యం అందుబాటులోకి రానుంది.

ఈ రైలులో 1,200 కిలోవాట్ల సామర్థ్యం గల హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ ప్రొపల్షన్ వ్యవస్థ అమర్చారు. డీజిల్కు బదులుగా హైడ్రోజన్, ఆక్సిజన్ మధ్య జరిగే రసాయన చర్య ద్వారా విద్యుత్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో పొగ లేదా కార్బన్ ఉద్గారాలు వెలువడవు. కేవలం ఆవిరి, వేడి మాత్రమే విడుదలవుతాయి. ఒకసారి హైడ్రోజన్ నింపితే ఈ రైలు సుమారు 250 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించగలదు.

ప్రయాణికుల భద్రతను దృష్టిలో పెట్టుకుని రైలులో ప్రత్యేక భద్రతా ఏర్పాట్లు చేశారు. మొత్తం 27 హైడ్రోజన్ సిలిండర్లు అమర్చడంతో పాటు, హైడ్రోజన్ లీకేజీ డిటెక్టర్లు, ఫైర్ డిటెక్టర్లు, అత్యాధునిక నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఏర్పాటు చేశారు. వీటిని నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తూ తనిఖీలు నిర్వహించనున్నారు.

ఈ రైలును లక్నోలోని రీసెర్చ్ డిజైన్స్ అండ్ స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (RDSO) రూపకల్పన చేయగా, చెన్నైలోని ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) తయారు చేసింది.

సుమారు రూ.89 కోట్ల వ్యయంతో ఈ హైడ్రోజన్ రైలును నిర్మించారు. పైలట్ ప్రాజెక్టుగా ప్రారంభమవుతున్న ఈ సేవలు విజయవంతమైతే, భవిష్యత్తులో దేశంలోని మరిన్ని రూట్లలో కూడా హైడ్రోజన్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టే అవకాశముంది. దీంతో డీజిల్పై ఆధారపడటం తగ్గడంతో పాటు ఇంధన వ్యయం తగ్గి, పర్యావరణ పరిరక్షణకు మరింత బలం చేకూరుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.

జూలై 17న ప్రారంభం కానున్న ఈ హైడ్రోజన్ రైలు భారత రైల్వేలో స్వచ్ఛమైన, సుస్థిరమైన రవాణా వ్యవస్థకు నాంది పలకనుంది. పర్యావరణ పరిరక్షణ, ఆధునిక సాంకేతికత, ప్రయాణికుల సౌకర్యం – ఈ మూడు లక్ష్యాలను ఒకే వేదికపైకి తీసుకొస్తూ భారత రైల్వే మరో చారిత్రక అడుగు వేయబోతోంది.