రైల్వే ప్రయాణికులకు షాక్.. దశాబ్దాల RAC విధానానికి త్వరలో ముగింపు?

• భారతీయ రైల్వేలో భారీ మార్పుకు సన్నాహాలు: దశాబ్దాల నాటి RAC టికెట్ విధానానికి మంగళం?!

• ఇద్దరు ప్రయాణికులకు ఒకే సైడ్-లోయర్ బెర్త్ కేటాయించి పూర్తి టికెట్ ఛార్జీ వసూలు చేయడంపై తీవ్ర అభ్యంతరాలు!

• చార్ట్ తయారీ తర్వాత కూడా పూర్తి బెర్త్ రాని RAC ప్రయాణికులకు పాక్షిక రీఫండ్ ఇవ్వాలని పబ్లిక్ అకౌంట్స్ కమిటీ (PAC) సిఫార్సు!

Travel: భారతీయ రైల్వేలో ప్రయాణికులకు ఎన్నో ఏళ్లుగా అందుబాటులో ఉన్న RAC టికెట్ విధానంలో మార్పులు వచ్చే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. రిజర్వేషన్ టికెట్ బుక్ చేసుకున్నప్పటికీ పూర్తి బెర్త్ లభించకపోవడంతో ఇద్దరు ప్రయాణికులు ఒకే బెర్త్‌ను పంచుకోవాల్సి వస్తోంది. ఈ విధానంపై ప్రయాణికుల నుంచి వస్తున్న అసౌకర్యాల ఫిర్యాదులు, న్యాయమైన ఛార్జీలపై వస్తున్న ప్రశ్నల నేపథ్యంలో రైల్వే శాఖ RAC విధానాన్ని పునఃసమీక్షిస్తున్నట్లు సమాచారం. అయితే దీనిపై ఇంకా తుది నిర్ణయం తీసుకోలేదు.

అసలు RAC టికెట్ అంటే ఏమిటి?

RAC అంటే Reservation Against Cancellation. అంటే రిజర్వేషన్ టికెట్ పూర్తిగా కన్ఫర్మ్ కాకపోయినా ప్రయాణానికి అనుమతి లభించే విధానం. ఈ టికెట్ ఉన్న ప్రయాణికులు రిజర్వేషన్ బోగీల్లో ప్రయాణించవచ్చు. అయితే ఇద్దరు ప్రయాణికులకు ఒకే సైడ్ లోయర్ బెర్త్ కేటాయిస్తారు. పగటిపూట ఇద్దరూ కూర్చునేందుకు వీలుగా ఉంటుంది. రాత్రి సమయంలో అదే బెర్త్‌ను ఇద్దరూ పంచుకోవాల్సి వస్తుంది. ఒకవేళ కన్ఫర్మ్ టికెట్ ఉన్న ప్రయాణికుడు తన టికెట్‌ను రద్దు చేసుకుంటే RAC ప్రయాణికుల్లో ఒకరికి పూర్తి బెర్త్ లభించే అవకాశం ఉంటుంది.

RAC విధానంపై ఎందుకు వ్యతిరేకత వస్తోంది?

RAC టికెట్ తీసుకున్న ప్రయాణికుల నుంచి రైల్వే శాఖ పూర్తి టికెట్ ఛార్జీ వసూలు చేస్తున్నప్పటికీ వారికి ప్రత్యేకంగా పూర్తి బెర్త్ లభించడం లేదు. ఇద్దరు ఒకే బెర్త్‌ను పంచుకోవాల్సి వస్తుండటంతో రాత్రి ప్రయాణాల్లో ఇబ్బందులు ఎదురవుతున్నాయి. ముఖ్యంగా ఒకే బెర్త్‌పై పరిచయం లేని మహిళ, పురుష ప్రయాణికులకు సీట్లు కేటాయించినప్పుడు అసౌకర్యం మరింత పెరుగుతోంది. ఖాళీ బెర్తులు అందుబాటులో లేని సందర్భాల్లో ప్రయాణికులకు ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లు చేయడం టీటీఈలకు కూడా కష్టంగా మారుతోంది.

RAC టికెట్లపై పార్లమెంటరీ కమిటీ ఏమంది?

RAC టికెట్ ఉన్నప్పటికీ పూర్తి బెర్త్ పొందని ప్రయాణికుల నుంచి పూర్తి ఛార్జీలు వసూలు చేయడం సరైన విధానం కాదని పార్లమెంటరీ పబ్లిక్ అకౌంట్స్ కమిటీ గతంలో అభిప్రాయపడింది. పూర్తి బెర్త్ లభించని ప్రయాణికులకు కొంత మొత్తాన్ని తిరిగి చెల్లించే విధానాన్ని రూపొందించాలని సూచించింది. ఈ సూచనల నేపథ్యంలో రైల్వే శాఖ ప్రస్తుత విధానాన్ని మరోసారి పరిశీలిస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.

ఇకపై ఎలాంటి మార్పులు రావచ్చు?

RAC విధానాన్ని పూర్తిగా రద్దు చేయడం ఒక ప్రత్యామ్నాయంగా పరిశీలనలో ఉంది. అలా జరిగితే ప్రయాణికులకు పూర్తి బెర్త్ కేటాయించిన తర్వాతే టికెట్లు కన్ఫర్మ్ చేసే విధానం రావచ్చు. లేదా RAC ప్రయాణికులకు తక్కువ ఛార్జీలు వసూలు చేయడం, ఖాళీ అయ్యే బెర్తులను మరింత సమర్థవంతంగా కేటాయించే ఆటోమేటిక్ విధానాన్ని తీసుకురావడం వంటి మార్గాలను కూడా పరిశీలించే అవకాశం ఉంది. అయితే ఇవి పరిశీలనలో ఉన్న ప్రతిపాదనలు మాత్రమే.

వందే భారత్ స్లీపర్‌లో RAC ఉండదా?

మరోవైపు కొత్తగా అందుబాటులోకి రానున్న వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్లలో RAC సదుపాయం ఉండదని సమాచారం. ప్రయాణికులకు వ్యక్తిగత బెర్తులనే కేటాయించే విధానాన్ని ఇందులో అమలు చేయనున్నారు. అయితే దేశవ్యాప్తంగా నడిచే అన్ని రైళ్లలో RAC విధానాన్ని రద్దు చేస్తారా లేదా అనే విషయంపై రైల్వే శాఖ నుంచి అధికారిక ప్రకటన రావాల్సి ఉంది. అప్పటివరకు ప్రయాణికులు ప్రస్తుతం అమల్లో ఉన్న RAC నిబంధనల ప్రకారమే టికెట్లు బుక్ చేసుకోవాలి.