Amaravati Development: దేశంలోనే అతిపెద్ద సైకిల్ ట్రాక్ నెట్‌వర్క్‌గా అమరావతి రికార్డ్.... 3,300 కిలోమీటర్ల...!

• దివ్యాంగులకు ప్రత్యేక మార్కింగ్స్.. అమరావతిలో అద్భుతమైన పెడెస్ట్రియన్ & సైక్లింగ్ ట్రాక్స్

• ట్రాఫిక్ రహిత రాజధానిగా అమరావతి: గ్రిడ్ రోడ్లు, ప్రత్యేక లేన్లతో ఆధునిక హంగులు

• రబ్బర్ కోటింగ్ మెటీరియల్‌తో స్మూత్ రైడింగ్: అమరావతి మోడల్ సైకిల్ ట్రాక్ విశేషాలివే!

Amaravati: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి నిర్మాణంలో గతంలో గ్రాఫిక్స్‌కే పరిమితం అనుకున్న అంతర్జాతీయ స్థాయి మాస్టర్ ప్లాన్ డిజైన్లు ఇప్పుడు క్షేత్రస్థాయిలో వాస్తవ రూపం దాల్చుతున్నాయి. రాజధాని నగర పరిధిలో రవాణా వ్యవస్థను ప్రపంచ స్థాయి ప్రమాణాలతో తీర్చిదిద్దేందుకు ఏపీ ప్రభుత్వం వేగంగా అడుగులు వేస్తోంది. అందులో భాగంగా అమరావతి వ్యాప్తంగా అత్యంత సుదీర్ఘమైన సైకిల్ మరియు పాదచారుల ప్రత్యేక ట్రాక్‌లను నిర్మించేందుకు సమగ్ర ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది.

మోడల్ ట్రాక్ - టెస్టింగ్ పూర్తి

ఈ భారీ ప్రాజెక్టును అమలు చేసే క్రమంలో నాణ్యత, భద్రతలను పరిశీలించేందుకు అమరావతిలోని ప్రధాన రహదారి పక్కన ప్రయోగాత్మకంగా మోడల్ సైకిల్ మరియు పెడెస్ట్రియన్ ట్రాక్‌ను నిర్మించారు. ఇందులో ఉపయోగించిన రబ్బర్ తరహా ప్రత్యేక మెటీరియల్ సైక్లింగ్ చేసేటప్పుడు ఘర్షణ లేకుండా సాఫీగా ప్రయాణించేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది. ప్రత్యేక మార్కింగ్స్ మరియు వర్షపు నీరు నిలవకుండా ఉండే ఆధునిక సాంకేతికతతో ఈ ట్రాక్‌ను అత్యంత నాణ్యంగా రూపొందించారు.

దివ్యాంగులు, పాదచారుల కోసం అత్యాధునిక సేఫ్టీ ఫీచర్లు

అమరావతి రోడ్ల డిజైన్‌లో అందరికీ సమాన ప్రాప్యత ఉండేలా ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు తీసుకున్నారు. చూపులేని అంధులు మరియు దివ్యాంగులు సైతం కర్ర లేదా స్పర్శ ద్వారా సురక్షితంగా నడిచేందుకు వీలుగా ప్రత్యేక మార్కింగ్స్ ఏర్పాటు చేశారు. వాహనాల రాకపోకల నుంచి ఎటువంటి ప్రమాదం జరగకుండా రోడ్డుకు, సైకిల్ ట్రాక్‌కు మధ్య గ్రీన్ డివైడర్ జోన్లను ఏర్పాటు చేసి అందమైన మొక్కలను నాటుతున్నారు.

గ్రిడ్ రోడ్లు మరియు ట్రాఫిక్ ఫ్రీ కనెక్టివిటీ

రాజధాని పరిధిలో ట్రాఫిక్ జామ్‌లకు తావులేకుండా ఉండేందుకు సమగ్ర గ్రిడ్ రోడ్ స్ట్రక్చర్‌ను డిజైన్ చేశారు. ఒక రహదారిలో ట్రాఫిక్ రద్దీ ఏర్పడినా ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల ద్వారా ఇతర రోడ్లకు సులభంగా అనుసంధానమయ్యేలా ఈ వ్యవస్థ ఉంటుంది. ప్రతి ప్రధాన రహదారిలో కార్లు, భారీ వాహనాలకు వేర్వేరు లేన్లు, ప్రత్యేక బస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్, ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు సైకిల్ లేన్లను స్పష్టంగా విభజించి బహుళ వరుసల రహదారులను నిర్మిస్తున్నారు.

గ్రీన్ బెల్ట్ అభివృద్ధి మరియు రీ-ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్

నగర సుందరీకరణతో పాటు పర్యావరణ సమతుల్యతను కాపాడేందుకు రాజధాని నిర్మాణ ప్రాంతంలోని పాత చెట్లను ప్రత్యేక యంత్రాల ద్వారా సురక్షితంగా తొలగించి ఇతర ప్రాంతాల్లో రీ-ట్రాన్స్‌ప్లాంట్ చేస్తున్నారు. రోడ్డు పనులతో పాటే సమాంతరంగా హరిత వనాల పెంపకాన్ని కూడా చేపడుతున్నారు. పచ్చదనం, పరిశుభ్రమైన గాలి, తక్కువ కర్బన ఉద్గారాలు వెలువడే ఎకో-ఫ్రెండ్లీ గ్రీన్ సిటీగా అమరావతిని నిలపాలన్నదే ప్రభుత్వ ప్రధాన సంకల్పం.

పనుల పూర్తి దిశగా ముందడుగు

ఈ మోడల్ సైకిల్ ట్రాక్ తుది ఆమోదం పొందిన వెంటనే మిగిలిన ప్రధాన రహదారుల వెంట పూర్తిస్థాయి పనులకు టెండర్లను కేటాయించి పనులను ప్రారంభించనున్నారు. నిర్ణీత గడువు నాటికి అంతర్గత రోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను పూర్తి చేసి, ప్రధాన ప్రభుత్వ పరిపాలనా నగర నిర్మాణాలను ప్రజల వినియోగానికి అందుబాటులోకి తేవాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ ట్రాక్ నిర్మాణం పూర్తయితే భారతదేశంలోనే అతిపెద్ద సైకిల్ ట్రాక్ నెట్‌వర్క్ కలిగిన అత్యాధునిక నగరంగా అమరావతి సరికొత్త రికార్డు సృష్టిస్తుంది.