అమరావతి రైల్వే లైన్, ఓఆర్‌ఆర్ పనుల్లో వేగం!
Amaravati Railway Line: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి ప్రత్యక్ష రైలు సౌకర్యం కల్పించే 57 కిలోమీటర్ల ఎర్రుపాలెం–అమరావతి–నంబూరు బ్రాడ్‌గేజ్ రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టును రూ. 2,047 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో రైల్వే శాఖ పరుగులు పెట్టిస్తోంది. నాలుగు ప్యాకేజీల్లో మూడు ప్యాకేజీల టెండర్లు ముగియగా, నాలుగో ప్యాకేజీకి రూ. 599.33 కోట్లతో నవంబర్ 23 వరకు టెండర్లు ఆహ్వానించారు. కృష్ణా నదిపై 3.2 కి.మీ భారీ వంతెన, 9 నూతన స్టేషన్లతో రూపుదిద్దుకుంటున్న ఈ ప్రాజెక్టును 2028 నాటికి పూర్తి చేసి హైదరాబాద్, చెన్నై, బెంగళూరు నగరాలకు నేరుగా కనెక్టివిటీ అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
57 కిలోమీటర్ల కొత్త బ్రాడ్‌గేజ్ రైల్వే లైన్.. కూటమి సర్కార్ ప్రత్యేక చొరవతో ముందుకు!
ఈపీసీ విధానంలో నాలుగు ప్యాకేజీల నిర్మాణం.. ఇప్పటికే మూడు ప్యాకేజీల టెండర్లు పూర్తి!
కృష్ణా నదిపై 3.2 కిలోమీటర్ల భారీ వంతెన.. ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా 53 స్పాన్ల నిర్మాణం!
Amaravati: ఆంధ్రప్రదేశ్ నవ్యాంధ్ర రాజధాని అమరావతిని ప్రపంచ స్థాయి మౌలిక వసతులతో తీర్చిదిద్దే లక్ష్యంలో భాగంగా ప్రత్యక్ష రైలు కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టు శరవేగంగా పట్టాలెక్కుతోంది. రాజధాని నగరానికి దేశంలోని ప్రధాన మెట్రోపాలిటన్ నగరాలతో నేరుగా రైలు మార్గం అనుసంధానించేందుకు ఎర్రుపాలెం–అమరావతి–నంబూరు నూతన బ్రాడ్‌గేజ్ రైల్వే లైన్ పనులను కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు సంయుక్తంగా వేగవంతం చేశాయి. మొత్తం 57 కిలోమీటర్ల మేర సాగే ఈ ప్రతిష్టాత్మక మార్గం అమరావతి ప్రగతి రథానికి అత్యంత కీలకమైన మౌలిక ఆస్తిగా మారనుంది.
రూ. 2,047 కోట్ల అంచనా వ్యయం – ఈపీసీ విధానంలో నిర్మాణం
ఈ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర మంత్రివర్గం 2024లో అధికారికంగా ఆమోద ముద్ర వేసింది. మొత్తం రూ. 2,047 కోట్ల భారీ అంచనా వ్యయంతో దీనిని ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్ అండ్ కన్‌స్ట్రక్షన్ (EPC) మోడల్‌లో నిర్మించేందుకు రైల్వే శాఖ ప్రణాళికలు ఖరారు చేసింది. ప్రాజెక్టును వేగంగా పూర్తి చేసేందుకు మొత్తం నిర్మాణాన్ని నాలుగు ప్రధాన ప్యాకేజీలుగా విభజించారు. నాణ్యతలో రాజీ పడకుండా పనులను శరవేగంగా ముందుకు తీసుకెళ్లాలనే దృఢ సంకల్పంతో రైల్వే యంత్రాంగం కార్యాచరణను అమలు చేస్తోంది.
ప్యాకేజీల విభజన – కృష్ణా నదిపై 3.2 కి.మీ భారీ వంతెన
ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ వివరాలను పరిశీలిస్తే.. ఎర్రుపాలెం నుంచి కొత్తపల్లి వరకు సుమారు 21 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని మొదటి ప్యాకేజీగా నిర్ణయించారు. కొత్తపల్లి నుంచి వడ్డమాను వరకు కృష్ణా నది మీదుగా 3.2 కిలోమీటర్ల మేర నిర్మించనున్న భారీ ఐకానిక్ రైల్వే వంతెన రెండో ప్యాకేజీగా నిలవనుంది. ఇందులో 53×61 మీటర్ల భారీ స్పాన్లతో అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ శైలిలో వంతెన నిర్మాణం జరగనుంది. ఇప్పటికే మొదటి మూడు ప్యాకేజీల టెండర్ల ప్రక్రియ విజయవంతంగా ముగిసింది.
నాలుగో ప్యాకేజీ టెండర్లు – నవంబర్ 23 వరకు బిడ్ల గడువు
ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకమైన నాలుగో ప్యాకేజీ కింద వడ్డమాను నుంచి నంబూరు వరకు 28.35 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ నిర్మాణానికి రూ. 599.33 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో రైల్వే శాఖ తాజాగా టెండర్లు ఆహ్వానించింది. కాంట్రాక్ట్ సంస్థలు బిడ్లు దాఖలు చేసేందుకు నవంబర్ 23 వరకు తుది గడువును నిర్ణయించారు. ఈ టెండర్ ప్రక్రియ కూడా కొలిక్కి వస్తే మొత్తం 57 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో నిర్మాణ పనులు ఏకకాలంలో ప్రారంభమై మరింత వేగం పుంజుకోనున్నాయి.
తొమ్మిది కొత్త స్టేషన్లు – ప్రధాన మెట్రో నగరాలకు గేట్‌వే
ఈ రైల్వే లైన్ మార్గంలో మొత్తం తొమ్మిది అత్యాధునిక రైల్వే స్టేషన్లను నిర్మించనున్నారు. అమరావతి మార్గం అందుబాటులోకి వస్తే హైదరాబాద్, విజయవాడ, గుంటూరు, చెన్నై, బెంగళూరు వంటి మహానగరాలకు రాజధాని నుంచి నేరుగా ఎక్స్‌ప్రెస్, సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్ల రాకపోకలు సాధ్యమవుతాయి. దీంతో ప్రయాణికుల రాకపోకలతో పాటు వాణిజ్య సరుకు రవాణా ఖర్చులు, సమయం గణనీయంగా ఆదా అవుతాయి. ఇటు రాజధాని అమరావతి అవుటర్ రింగ్ రోడ్డు (ORR), అటు రైల్వే లైన్ భూసేకరణ పనులు కూడా సమాంతరంగా వేగవంతమయ్యాయి.
2028 డెడ్‌లైన్ – రాజధాని అభివృద్ధికి మైలురాయి
ఈ చారిత్రాత్మక రైల్వే లైన్‌ను 2028 చివరి నాటికి లేదా 2029 ఆరంభం నాటికి పూర్తి చేసి రైళ్ల రాకపోకలను ప్రారంభించాలని రైల్వే శాఖ గడువుగా నిర్దేశించుకుంది. పరిశ్రమలు, వాణిజ్య కార్యకలాపాలు, ప్రభుత్వ పరిపాలనా భవనాలు శరవేగంగా విస్తరిస్తున్న వేళ.. ఈ రైలు మార్గం పూర్తయితే ఆంధ్రప్రదేశ్ ఆర్థిక ముఖచిత్రమే మారిపోతుందని, రాజధాని నగరానికి తిరుగులేని అనుసంధాన శక్తిగా నిలుస్తుందని రవాణా మరియు ఆర్థిక రంగ నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.
Be the first to react
