అమరావతి రైల్వే లైన్ నిర్మాణానికి గ్రీన్ సిగ్నల్! రూ.600 కోట్లతో ఫేజ్-1 టెండర్లు!

• వడ్డమాను నుంచి నంబూరు వరకు బ్రాడ్‌గేజ్ మార్గం.. 28.35 కిలోమీటర్ల మేర తొలి ప్యాకేజీ పనులు!

• విశాఖ ప్రధాన కేంద్రంగా ఏర్పాటైన సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్.. తొలి భారీ నోటిఫికేషన్‌‌తో శుభారంభం!

• మొత్తం 57 కిలోమీటర్ల అమరావతి రైల్వే నెట్‌వర్క్.. రూ.2,225 కోట్ల భారీ బడ్జెట్ ప్రాజెక్ట్!

Amaravati: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి కేంద్ర ప్రభుత్వం మరో తీపి కబురు అందించింది. రాజధాని నగరానికి అత్యుత్తమ రైల్వే కనెక్టివిటీని అందించేందుకు ప్రతిపాదించిన అమరావతి నూతన రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకమైన మొదటి ప్యాకేజీ పనులకు సంబంధించి అధికారిక టెండర్ నోటిఫికేషన్ విడుదలైంది. గుంటూరు జిల్లా పరిధిలోని నంబూరు నుంచి రాజధాని అమరావతి మీదుగా కృష్ణా నది ఒడ్డున ఉన్న వడ్డమాను వరకు ఈ బ్రాడ్‌గేజ్ రైల్వే లైన్ నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు. ఈ నిర్ణయంతో రాజధానిలో మౌలిక వసతుల కల్పన శరవేగంగా ముందడుగు వేసింది.

రూ.600 కోట్ల వ్యయం – సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే ఆధ్వర్యంలో పనులు

నూతనంగా విశాఖపట్నం కేంద్రంగా పూర్తిస్థాయి కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన ‘సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే’ (South Coast Railway) జోన్ పరిధిలో అమరావతి కోసం విడుదలైన తొలి అతిపెద్ద నోటిఫికేషన్ ఇది కావడం విశేషం. వడ్డమాను నుండి నంబూరు వరకు ఉన్న 28.352 కిలోమీటర్ల మేర మొదటి ప్యాకేజీ నిర్మాణ వ్యయాన్ని రూ.599.33 కోట్లుగా (సుమారు రూ.600 కోట్లు) నిర్ణయించారు. ఈ మొత్తం ప్రాజెక్టును అత్యాధునిక ఈపీసీ (Engineering, Procurement, Construction) మోడల్‌లో ఏకైక దశలోనే కాంట్రాక్టర్లకు అప్పగించనున్నారు.

అత్యాధునిక ‘కవచ్’ రక్షణ వ్యవస్థతో నిర్మాణం

ఈ ప్యాకేజీ కింద కేవలం పట్టాలు వేయడం మాత్రమే కాకుండా సివిల్, విద్యుదీకరణ (Electrification) మరియు అధునాతన సిగ్నలింగ్ పనులను చేపట్టనున్నారు. రైళ్లు ఒకదానికొకటి ఢీకొనకుండా నిరోధించే స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో కూడిన ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ ‘కవచ్’ (Kavach) సాంకేతికతను ఈ మార్గంలో మొదటి నుంచే ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ఆధునిక స్టేషన్ భవనాలు, ప్లాట్‌ఫారాలు, ప్రయాణికుల సదుపాయాలతో అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ట్రాక్ నిర్మాణం జరగనుంది.

30 నెలల గడువు – టెండర్ షెడ్యూల్ ఖరారు

ఈ ప్యాకేజీ నిర్మాణానికి సంబంధించి కేంద్ర రైల్వే శాఖ 30 నెలల (రెండున్నర సంవత్సరాలు) కఠినమైన కాలపరిమితిని నిర్దేశించింది. ప్రకటించిన షెడ్యూల్ ప్రకారం 2026 నవంబర్ 23 మధ్యాహ్నం 3 గంటలకు టెండర్ల బిడ్డింగ్ గడువు ముగుస్తుంది. అనంతరం బిడ్స్ తెరిచి ఫైనాన్షియల్ ఎండార్స్‌మెంట్ పూర్తి చేసి, డిసెంబర్ నాటికి క్షేత్రస్థాయిలో నిర్మాణ సంస్థలకు బాధ్యతలు అప్పగించేలా కార్యాచరణ సిద్ధం చేశారు. ఎలాంటి జాప్యం లేకుండా 2028-29 నాటికి ఈ మార్గంలో మొదటి రైలును నడపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

మొత్తం 57 కిలోమీటర్ల లైన్ – 10 రైల్వే స్టేషన్ల నెట్‌వర్క్

అమరావతి రైల్వే ప్రాజెక్టు మొత్తం పొడవు 57 కిలోమీటర్లు కాగా, దీని సమగ్ర నిర్మాణ వ్యయం సుమారు రూ.2,225 కోట్లు. తెలంగాణ సరిహద్దులోని ఎర్రుపాలెం నుంచి ఎన్టీఆర్ జిల్లా మీదుగా కృష్ణా నదిపై భారీ వంతెన ద్వారా వడ్డమానుకు, అక్కడి నుంచి అమరావతి సెంట్రల్, తాడికొండ, కొప్పవరం మీదుగా నంబూరుకు అనుసంధానం చేస్తారు. ఈ మార్గంలో అమరావతి, వడ్డమాను, తాడికొండ, పరిటాల, గొట్టుముక్కల, పెద్దాపురం సహా మొత్తం 10 నూతన రైల్వే స్టేషన్లు రూపుదిద్దుకోనున్నాయి. మిగిలిన కృష్ణా నది రైల్వే వంతెన మరియు ఎర్రుపాలెం కనెక్టివిటీకి సైతం త్వరలోనే ప్రత్యేక ప్యాకేజీల ద్వారా టెండర్లు పిలవనున్నారు.

హైదరాబాద్-విజయవాడ కనెక్టివిటీతో రియల్ ఎస్టేట్ బూమ్

ఈ రైల్వే లైన్ అందుబాటులోకి వస్తే హైదరాబాద్, అమరావతి మరియు విజయవాడ నగరాల మధ్య దూరం గణనీయంగా తగ్గి వేగవంతమైన రవాణా సాధ్యమవుతుంది. ఎన్‌హెచ్ఏఐ ఇప్పటికే అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) పనులకు నాలుగు ప్యాకేజీల టెండర్లను పిలవగా, సమాంతరంగా రైల్వే లైన్ టెండర్లు కూడా రావడంతో రాజధాని రీజియన్‌లో భూముల విలువలకు, రియల్ ఎస్టేట్ రంగానికి భారీ డిమాండ్ ఏర్పడనుంది. దేశ రాజధాని ఢిల్లీ తరహాలో అమరావతి అంతర్జాతీయ హంగులతో గ్రోత్ కారిడార్‌గా మారేందుకు ఈ ప్రాజెక్ట్ సరికొత్త పునాది వేయనుంది.