C295 Aircraft: ఆకాశమే హద్దుగా భారత్ సరికొత్త చరిత్ర.. సిద్ధమైన తొలి 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' సీ-295 మిలిటరీ విమానం!

స్పెయిన్ దేశానికే షాకిచ్చిన టాటా.. తక్కువ ఖర్చుతోనే స్వదేశీ రక్షణ విమానం రోల్ అవుట్!

రక్షణ రంగంలో టాటా మార్క్ సంచలనం.. దేశంలోనే తొలిసారి ప్రైవేట్ రంగంలో యుద్ధ విమాన తయారీ!

గాలిలో ఎగిరే 'స్విస్ కత్తి'.. 71 మంది సైనికులను మోసుకెళ్లే సీ-295 విమానం ప్రత్యేకతలివే!

C295 Aircraft: భారతదేశ రక్షణ రంగ చరిత్రలోనే సరికొత్త అధ్యాయం లిఖిస్తూ మన దేశంలోనే పూర్తి స్థాయిలో తయారైన మొట్టమొదటి సైనిక రవాణా విమానం 'సీ-295' (C-295) ఆకాశంలోకి ఎగరడానికి సిద్ధమైంది. స్వాతంత్ర్యం వచ్చిన 78 ఏళ్ల సుదీర్ఘ చరిత్రలో అంతరిక్ష రంగాన ఎన్నో అద్భుతాలు సాధించినప్పటికీ, సొంతంగా ఒక మిలిటరీ విమానాన్ని తయారు చేసుకోలేకపోయిన వెలితిని ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా తుడిచిపెట్టేసింది. గుజరాత్ రాష్ట్రంలోని వడోదర నగరంలో టాటా మరియు ఎయిర్ బస్ సంస్థలు సంయుక్తంగా ఏర్పాటు చేసిన అత్యాధునిక ఫ్యాక్టరీ ద్వారా ఈ చారిత్రాత్మక మైలురాయి ఆవిష్కృతమైంది.

గాలిలో ఎగిరే 'స్విస్ ఆర్మీ కత్తి' లాగా పిలవబడే ఈ సీ-295 విమానం రక్షణ రంగంలో ఒక పెద్ద గేమ్ చేంజర్ కానుంది. కేవలం ఒకేసారి 71 మంది సైనికులను లేదా 9 టన్నుల భారీ సరుకును మోసుకెళ్లగల సామర్థ్యం దీని సొంతం. మట్టి రోడ్లు, కొండ ప్రాంతాల వంటి కఠినమైన రన్‌వేలపై కూడా కేవలం 670 మీటర్ల స్వల్ప దూరంలోనే ఇది చాలా సులభంగా ల్యాండింగ్, టేకాఫ్ అవ్వగలదు. అవసరాన్ని బట్టి దీనిని సైనిక రవాణా విమానంగా, అత్యవసర వైద్య విమానంగా, సముద్ర నిఘా గస్తీ నౌకగా లేదా గూఢచారి విమానంగా కూడా కేవలం కొన్ని విడిభాగాల మార్పులతో మార్చుకునే అద్భుతమైన సౌకర్యం ఇందులో ఉంది.

గతంలో భారత వైమానిక దళం వాడుతున్న 1960ల కాలం నాటి పాత అవ్రో విమానాల స్థానంలో కొత్తవి తేవడానికి 2012లో ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభమైంది. అనేక గ్లోబల్ కంపెనీలు వెనకడుగు వేసినా టాటా గ్రూప్ మాత్రం ఎయిర్ బస్‌తో కలిసి సాహసోపేతంగా ముందుకు వచ్చి, 2021లో రూ. 21,935 కోట్ల భారీ డీల్‌ను దక్కించుకుంది. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం మొదటి 16 విమానాలు స్పెయిన్ నుండి రాగా, మిగిలిన 40 విమానాలను పూర్తి సాంకేతిక బదిలీతో భారత్‌లోనే నిర్మిస్తున్నారు. ఎలాంటి ఆర్డర్ లేకపోయినా దాదాపు తొమ్మిదేళ్ల పాటు సహనంతో వేచి చూసి టాటా సంస్థ ఈ ప్రాజెక్టును నిలబెట్టడం దేశీయ కార్పొరేట్ రంగానికే ఆదర్శంగా నిలిచింది.

ఈ విమాన తయారీ వెనుక మన దేశీయ సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్య తరహా పరిశ్రమల (MSME) పాత్ర ఎంతో అద్భుతమైనది. వడోదర ఫ్యాక్టరీలో విమాన అసెంబ్లీ కోసం వాడే 13,000కు పైగా విడిభాగాలను సరఫరా చేస్తున్న 37 కంపెనీలలో 33 సంస్థలు మన దేశానికి చెందిన చిన్న పరిశ్రమలే కావడం విశేషం. సూరత్ లోని బోల్టుల తయారీ నుండి పుణేలోని హైడ్రాలిక్ పార్ట్స్ వరకు అంతా స్వదేశీ సాంకేతికతతోనే రూపుదిద్దుకుంటున్నాయి. మొదటి కొన్ని విమానాల్లో 48 శాతంగా ఉన్న స్వదేశీ విడిభాగాల వాటా, చివరి విమానాల నాటికి ఏకంగా 75 నుండి 90 శాతానికి చేరుకుని ఏరోస్పేస్ రంగంలో భారత్‌ను ఒక పవర్ హౌస్‌గా నిలబెట్టనుంది.

నిర్ణీత గడువు కంటే ముందే వడోదర ఫ్యాక్టరీ నుండి ఈ మొదటి 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' విమానం రోల్ అవుట్ కావడం పట్ల అంతర్జాతీయ వ్యాపార వర్గాలు సైతం ఆశ్చర్యం వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (HAL) వంటి ప్రభుత్వ సంస్థ కాకుండా, ఒక ప్రైవేట్ సంస్థ అయిన టాటా గ్రూప్ దేశంలోనే తొలి పూర్తి స్థాయి మిలిటరీ విమానాన్ని నిర్మించి రికార్డు సృష్టించింది. భవిష్యత్తులో నౌకాదళం, కోస్ట్ గార్డ్ ల కోసం మరిన్ని నిఘా విమానాల తయారీ ఆర్డర్లు కూడా రానున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ విజయవంతం కావడంతో భారత్ కేవలం సాఫ్ట్‌వేర్ ఎగుమతులకే పరిమితం కాకుండా, ప్రపంచ రక్షణ రంగ ఉత్పత్తుల ఎగుమతిదారుగా ఎదగడానికి ఒక పటిష్టమైన పునాది పడింది.