ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి నిర్మాణ పనులతో పాటు, అనుబంధ నగరమైన విజయవాడలోనూ కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాల (Infrastructure) మార్పులు చోటుచేసుకోబోతున్నాయి. ప్రధానంగా, నగరంలోని ట్రాఫిక్ రద్దీని గణనీయంగా తగ్గించేందుకు నిర్మిస్తున్న విజయవాడ పశ్చిమ బైపాస్ (Western Bypass) ప్రాజెక్ట్ తుది దశకు చేరుకుంది. ఈ బైపాస్ విజయవాడ రూపురేఖలను మార్చడమే కాక, జాతీయ రహదారుల అనుసంధానంలో కూడా కీలక పాత్ర పోషించనుంది.
దాదాపు 47 కిలోమీటర్ల పొడవున నిర్మిస్తున్న ఈ పశ్చిమ బైపాస్ విజయవాడ నగరానికి గొప్ప ఊరటనివ్వనుంది. ఈ బైపాస్ గుంటూరు జిల్లాలోని కాజా నుంచి కృష్ణా జిల్లాలోని చిన అవుటపల్లి వరకూ విస్తరించి ఉంది. ఈ బైపాస్ పూర్తయితే విజయవాడ నగరంపై పడుతున్న భారీ వాహనాల రద్దీ గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
చెన్నై నుంచి కోల్‌కతా వెళ్లే భారీ వాహనాలు మరియు రవాణా వాహనాలు ఇకపై విజయవాడ నగరంలోకి రాకుండానే నేరుగా బైపాస్ మీదుగా వెళ్లిపోతాయి. గుంటూరు నుంచి ఏలూరు వైపు వెళ్లే వాహనాలు కూడా విజయవాడ నగరంలో ట్రాఫిక్‌ను తాకకుండానే సులభంగా బైపాస్ మీదుగా వెళ్లేందుకు వీలు కలుగుతుంది.
ఈ పశ్చిమ బైపాస్ పూర్తయిన వెంటనే, ఈ 47 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని అత్యంత ముఖ్యమైన చెన్నై-కోల్‌కతా జాతీయ రహదారి 16 (NH-16) లో విలీనం చేయబోతున్నారు. దీనివల్ల బైపాస్‌కు జాతీయ రహదారి హోదా లభించి, మెరుగైన నిర్వహణ, భద్రత లభిస్తాయి.
విజయవాడలో నివసించే సాధారణ పౌరులు మరియు ఆ రూట్‌లో ప్రయాణించే డ్రైవర్లకు ఇది నిజంగా పెద్ద శుభవార్త. గతంలో, విజయవాడ నగరంలో ట్రాఫిక్‌ను దాటాలంటే గంటల సమయం పట్టేది, ముఖ్యంగా లారీలు, ఇతర భారీ వాహనాల కారణంగా ప్రమాదాలు కూడా జరిగేవి. ఇప్పుడు ఈ బైపాస్ పూర్తయితే, ఆ ట్రాఫిక్ కష్టాలు తొలగిపోతాయి. నగరంలో కాలుష్యం తగ్గి, ప్రజలు ప్రశాంతంగా ప్రయాణించే అవకాశం దక్కుతుంది.
ఈ బైపాస్ నిర్మాణం పూర్తికావడంతో టోల్ ప్లాజాల విషయంలోనూ మార్పులు చోటుచేసుకుంటాయి. పాత రూట్‌లో ఉన్న ఒక టోల్ ప్లాజా రద్దవుతుంది. దానికి బదులుగా, కొత్తగా నిర్మించిన బైపాస్ మార్గంలో మరో రెండు కొత్త టోల్ ప్లాజాలు రాబోతున్నాయి. జాతీయ రహదారుల నిబంధనల ప్రకారం, ఈ కొత్త బైపాస్ వినియోగదారుల నుంచి టోల్ వసూలు చేయడం జరుగుతుంది.
రాజధాని ప్రాంతానికి కేంద్ర బిందువుగా ఉన్న విజయవాడ నగరానికి ఈ పశ్చిమ బైపాస్ నిర్మాణం ఒక కొత్త లైఫ్‌లైన్ వంటిది. ఇది అమరావతి, విజయవాడ, గుంటూరు ప్రాంతాల మధ్య రవాణా వ్యవస్థను మరింత సమర్థవంతంగా మారుస్తుందని ఆశిస్తున్నారు.
