విజయవాడ, గుంటూరు నగరాల్లో ట్రాఫిక్ సమస్యలు తీవ్రంగా పెరుగుతున్నాయి. ముఖ్యంగా ఎన్‌హెచ్-16, ఆటోనగర్ అంతర్గత రోడ్లు, అలాగే గుంటూరు ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్టులు పూర్తి కానందువల్ల ప్రజలు ప్రతిరోజూ ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. దీనికి పరిష్కారంగా సీఆర్డీఏ భారీ నిధులతో రహదారి విస్తరణ పనులకు టెండర్లు పిలిచింది. కానీ గడువుల మీద గడువులు పెడుతూ ఆలస్యం చేయడం వల్ల ప్రజల్లో, కాంట్రాక్టర్లలో అసంతృప్తి పెరుగుతోంది.
ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని తగ్గించేందుకు అధికారులు పలు ప్రాజెక్టులు ప్రతిపాదించారు. నిడమానూరు జంక్షన్ నుంచి బల్లెంవారి వీధి మీదుగా మహానాడు రోడ్డు, బందరు రోడ్డు కలుపుతూ ఉన్న రహదారిని విస్తరించడం. గుంటూరు నగరంలోని ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ ఫేజ్-1 పనులను పూర్తి చేయడం, అలాగే ఫేజ్-3 పనులు త్వరితగతిన చేపట్టడం. విజయవాడ రూరల్, అర్బన్ పరిధిలో మొత్తం రూ.75.04 కోట్ల వ్యయంతో మూడు రోడ్ల అభివృద్ధికి టెండర్లు ఆహ్వానించడం.
రూ.26.51 కోట్లతో – బల్లెంవారి వీధి నుంచి మహానాడు జంక్షన్ వరకు. రూ.25.52 కోట్లతో – మహానాడు రోడ్డును బల్లెంవారి వీధి నుంచి పోరంకి వరకు విస్తరించడం. రూ.22.96 కోట్లతో – బల్లెంవారి వీధి నుంచి మహానాడు రోడ్డుకు కలుపుతూ విస్తరించడం. మొదటగా ఈ టెండర్ల గడువును ఆగస్టు 11గా నిర్ణయించారు. అదే రోజున టెక్నికల్ బిడ్లు తెరవాల్సి ఉంది. కానీ అధికారులు గడువును మరోసారి ఆగస్టు 29కి పొడిగించారు.
గుంటూరులో జేకేసీ కాలేజీ (స్వర్ణ భారతి నగర్) నుంచి పెదపలకలూరు వరకు రూ.34.87 కోట్ల వ్యయంతో ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ ఫేజ్-3 పనుల కోసం టెండర్లు పిలిచారు. బిడ్ల సమర్పణ తుది గడువుగా ఆగస్టు 7ను నిర్ణయించారు.అదే రోజు టెక్నికల్ బిడ్లు తెరిచారు.
మొత్తం ఆరు సంస్థలు టెండర్లలో పోటీ పడ్డాయి – యూబీఎస్ ఇన్ఫ్రా ప్రాజెక్ట్స్, ఎన్సీసీ లిమిటెడ్, భవానీ కన్స్ట్రక్షన్స్, బీఎస్ఆర్ ఇన్ఫ్రాటెక్ ఇండియా లిమిటెడ్, మాధవి ఇంజనీరింగ్ కన్స్ట్రక్షన్స్, శ్రీ సాయినాథ్ కన్స్ట్రక్షన్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్. తదుపరి రోజు అంటే ఆగస్టు 8న ఫైనాన్షియల్ బిడ్లను తెరవాలి. కానీ ఇప్పటికీ వాటిని ఓపెన్ చేయలేదు.
సాధారణంగా ఒక కాంట్రాక్టర్ మాత్రమే బిడ్ వేస్తే వాయిదా వేసే అవకాశం ఉంటుంది. కానీ ఇక్కడ ఆరుగురు సంస్థలు పోటీపడుతున్నా కూడా ఫైనాన్షియల్ బిడ్లు తెరవకపోవడం ఆశ్చర్యంగా మారింది. టెక్నికల్ బిడ్లను ఓపెన్ చేసి అర్హత నిర్ధారించారు. ఇక మిగిలింది ఫైనాన్షియల్ బిడ్ తెరవడమే.
కానీ కారణం చెప్పకుండా ఆలస్యం చేయడం వల్ల కాంట్రాక్టర్లు తీవ్ర అసంతృప్తి వ్యక్తం చేస్తున్నారు. “టెండర్లు వేసి, టెక్నికల్ బిడ్లు కూడా తెరిచి ఉంచి, ఫైనాన్షియల్ బిడ్లను ఓపెన్ చేయకుండా సాగదీయడం అన్యాయం” అని వారు భగ్గుమంటున్నారు.
ప్రాజెక్టులు ఆలస్యం కావడం ప్రజలకే నష్టం. రహదారులు విస్తరించకపోవడంతో ఎన్‌హెచ్-16 రద్దీ తగ్గడం లేదు. ఆటోనగర్ ట్రాఫిక్ ఎప్పటిలానే కిక్కిరిసిపోతోంది. గుంటూరు నగరంలో ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ అసంపూర్తి కారణంగా వాహనాలు లోపలే ఇరుక్కుపోతున్నాయి. ఈ సమస్యలతో విద్యార్థులు, ఉద్యోగులు, వ్యాపారులు ప్రతిరోజూ సతమతమవుతున్నారు.
విజయవాడ, గుంటూరు ట్రాఫిక్ సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు ప్రాజెక్టులు అత్యవసరం. కానీ టెండర్ల గడువులు పొడిగించడం, ఫైనాన్షియల్ బిడ్లను తెరవకపోవడం ప్రజల్లో అనుమానాలు రేకెత్తిస్తోంది. సీఆర్డీఏ అధికారులు స్పష్టత ఇవ్వకపోవడంతో “ఈ ఆలస్యం ఎందుకు?” అన్న ప్రశ్న మిస్టరీగానే మిగిలిపోతోంది. ట్రాఫిక్ సమస్యలు పెరుగుతున్న వేళ, ఈ పనులను ఇక ఆలస్యం చేయకుండా వెంటనే ప్రారంభించాల్సిన అవసరం ఉంది.
