⚡ BREAKING

లీటర్ డీజిల్‌పై రూ.40 వరకు వ్యత్యాసం... ఎవరికి దొరికినంత వారు దోచుకోవడమే!

Diesel Price: బల్క్ డీజిల్ మరియు రిటైల్ డీజిల్ ధరల మధ్య దాదాపు రూ. 40 వ్యత్యాసం రావడంతో పరిశ్రమలు, భారీ రవాణాదారులు సాధారణ బంకుల వద్దకే క్యూ కడుతున్నారు. దీనివల్ల ప్రైవేట్ చమురు సంస్థలైన జియో-బీపీ, నయారా ఎనర్జీలకు లీటరుపై భారీ నష్టాలు రావడంతో అవి రిటైల్ విక్రయాలపై ఆంక్షలు, రేషనింగ్ విధానాన్ని అమలు చేస్తున్నాయి. ఫలితంగా ప్రభుత్వ రంగ బంకులపై ఒక్కసారిగా ఒత్తిడి తీవ్రతరమైంది.

లీటర్ డీజిల్‌పై రూ.40 వరకు వ్యత్యాసం
లీటర్ డీజిల్‌పై రూ.40 వరకు వ్యత్యాసం
  • రిటైల్ బంకులకు పోటెత్తిన బల్క్ కొనుగోలుదారులు.. డీజిల్‌కు భారీ డిమాండ్!

  • ప్రైవేట్ బంకుల్లో డీజిల్ రేషనింగ్.. సరఫరాపై పరిమితులు విధింపు!

  • అంతర్జాతీయ ధరల సెగ.. ప్రైవేట్ చమురు సంస్థలకు లీటరుపై భారీ నష్టాలు!

Business: భారత ఇంధన మార్కెట్లో బల్క్ (హోల్‌సేల్) డీజిల్ ధరలకు, సాధారణ రిటైల్ పెట్రోల్ బంకుల్లో విక్రయించే డీజిల్ ధరలకు మధ్య ఏకంగా లీటరుకు సుమారు రూ. 40 వరకు వ్యత్యాసం ఏర్పడింది. ఫ్యాక్టరీలు, పరిశ్రమలు, రవాణా సంస్థలు, రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థల (ఆర్టీసీ) వంటి భారీ వినియోగదారులు నేరుగా చమురు కంపెనీల నుంచి ట్యాంకర్ల ద్వారా కొనుగోలు చేసే బల్క్ డీజిల్ ధరలు అంతర్జాతీయ మార్కెట్ క్రూడాయిల్ రేట్లకు అనుగుణంగా భారీగా పెరిగిపోయాయి. అదే సమయంలో సాధారణ బంకుల్లో విక్రయించే రిటైల్ ధరలు ప్రభుత్వ నియంత్రణలు, రాయితీల కారణంగా స్థిరంగా తక్కువగా ఉండటంతో ఈ విపరీతమైన ధరల వ్యత్యాసం తలెత్తింది.

రిటైల్ బంకుల వద్ద భారీ కొనుగోలుదారుల క్యూలు

 విపరీతంగా పెరగడంతో.. కాంట్రాక్టర్లు, మాల్స్, ప్రైవేట్ బస్ ఆపరేటర్లు మరియు చిన్నపాటి పరిశ్రమలు ట్యాంకర్లలో హోల్‌సేల్ డీజిల్ కొనడం ఆపివేశారు. తక్కువ ధరకు లభిస్తున్న సాధారణ రిటైల్ పెట్రోల్ బంకుల వద్దకే తమ వాహనాలు, బస్సులు, లారీలను పంపి డీజిల్ నింపడం ప్రారంభించారు. కొందరైతే బ్యారెళ్లు, చిన్న ట్యాంకర్లలో రిటైల్ బంకుల నుంచి పెద్ద ఎత్తున డీజిల్‌ను తరలించడం మొదలుపెట్టారు. దీనివల్ల రిటైల్ బంకుల్లో డీజిల్‌కు అనూహ్యంగా గిరాకీ పెరిగిపోయింది.

ప్రైవేట్ కంపెనీలకు లీటరుపై తీవ్ర నష్టాలు

ప్రైవేట్ రిటైల్ రంగంలో ప్రధానంగా ఉన్న జియో-బీపీ (Jio-bp), నయారా ఎనర్జీ (Nayara Energy) వంటి సంస్థలు అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలకు అనుగుణంగా ఇంధనాన్ని సమకూర్చుకుంటాయి. సాధారణ రిటైల్ ధరల వద్ద డీజిల్ అమ్మడం వల్ల ప్రైవేట్ కంపెనీలకు లీటరుపై భారీ నష్టాలు (Under-recoveries) వస్తున్నాయి. దీనికితోడు ఒక్కసారిగా బల్క్ కొనుగోలుదారులు కూడా బంకులకే పోటెత్తడంతో ప్రైవేట్ సంస్థలపై ఆర్థిక భారం తారస్థాయికి చేరింది.

అమ్మకాలపై పరిమితులు – రేషనింగ్ విధానం

ఈ భారీ నష్టాల నుంచి బయటపడేందుకు జియో-బీపీ మరియు నయారా ఎనర్జీ సంస్థలు కీలక నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. తమ రిటైల్ నెట్‌వర్క్‌లోని బంకుల్లో డీజిల్ విక్రయాలపై ఆంక్షలు విధించాయి. భారీ పరిమాణంలో డీజిల్‌ను డ్రమ్ముల్లో లేదా బ్యారెళ్లలో విక్రయించడాన్ని నిషేధించడంతో పాటు, ఒక్కో వాహనానికి పరిమిత పరిమాణంలోనే ఇంధనం సరఫరా చేసేలా రేషనింగ్ నిబంధనలు అమలు చేస్తున్నాయి. కొన్ని ప్రాంతాల్లో సరఫరాను పూర్తిగా తగ్గించి, కేవలం రోజువారీ స్థానిక ప్రైవేట్ వాహనదారులకు మాత్రమే ఇంధనాన్ని కేటాయిస్తున్నాయి.

ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలపై పెరిగిన భారం

ప్రైవేట్ బంకులు అమ్మకాలపై ఆంక్షలు పెట్టడంతో వినియోగదారుల రద్దీ మొత్తం ఇండియన్ ఆయిల్ (IOCL), భారత్ పెట్రోలియం (BPCL), హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం (HPCL) వంటి ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థల బంకులపై పడింది. ప్రభుత్వ పంపుల వద్ద విపరీతమైన డిమాండ్ ఏర్పడటంతో కొన్ని ప్రాంతాల్లో కృత్రిమ కొరత పరిస్థితులు కనిపించాయి. దేశీయ మార్కెట్లో బల్క్ మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య ఉన్న ఈ భారీ వ్యత్యాసాన్ని సరిదిద్దేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం జోక్యం చేసుకోవాలని పెట్రోలియం వర్గాలు కోరుతున్నాయి.

Tags

Be the first to react

Latest