ఏపీలో ఆ జాతీయ రహదారి 4 లైన్లుగా విస్తరణ.. రూ.2,500 కోట్లతో! గంటన్నరలో తిరుపతి!
Kadapa Renigunta National Highway: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని కడప నుంచి రేణిగుంట వరకు రూ. 2,500 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మిస్తున్న ఎన్‌హెచ్-716 నాలుగు వరుసల గ్రీన్‌ఫీల్డ్ జాతీయ రహదారి పనులు ఊపందుకున్నాయి. డిప్యూటీ సీఎం పవన్ కళ్యాణ్ చొరవతో కేంద్ర అటవీ, పర్యావరణ శాఖల అనుమతులు మంజూరయ్యాయి. 130 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించే ఈ హైవేలో 31 కిలోమీటర్ల అటవీ పరిధిలో వన్యప్రాణుల కోసం ప్రత్యేక అండర్‌పాస్‌లు నిర్మిస్తున్నారు. భాకరాపేట–చిన్నఓరంపాడు, చిన్నఓరంపాడు–రేణిగుంటలుగా రెండు ప్యాకేజీల్లో 11 ప్రధాన వంతెనలతో ఈ రహదారి రూపుదిద్దుకుంటోంది. ఈ హైవే పూర్తయితే ప్రమాదాలు తగ్గడంతో పాటు తిరుపతి ప్రయాణ సమయం గంటన్నర నుంచి రెండు గంటలు ఆదా అవుతుంది.
ఏపీ డిప్యూటీ సీఎం పవన్ కళ్యాణ్ చొరవతో లభించిన కేంద్ర అటవీ, పర్యావరణ శాఖల అనుమతులు!
31 కి.మీ. అటవీ ప్రాంతంలో వన్యప్రాణులకు ఆటంకం లేకుండా ప్రత్యేక అండర్‌పాస్‌ల నిర్మాణం!
కడప నుంచి తిరుమల/తిరుపతికి ప్రయాణ సమయం గంటన్నర నుంచి 2 గంటల మేర భారీగా ఆదా!
Andhrapradesh: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని రాయలసీమ ముఖద్వారమైన కడప నుంచి ఆధ్యాత్మిక నగరం తిరుపతి సమీపంలోని రేణిగుంట వరకు నాలుగు వరుసల జాతీయ రహదారి 716 (NH-716) విస్తరణ పనులకు అన్ని రకాల అడ్డంకులు తొలగిపోయాయి. గత కొన్నేళ్లుగా అటవీ, పర్యావరణ అనుమతులు మరియు భూసేకరణ వివాదాల కారణంగా నిలిచిపోయిన ఈ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ప్రాజెక్టును కూటమి ప్రభుత్వం అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత ప్రాధాన్యతాంశంగా చేపట్టింది. డిప్యూటీ సీఎం పవన్ కళ్యాణ్ ప్రత్యేక చొరవతో కేంద్ర అటవీ, పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ అనుమతులను వేగవంతం చేయడంతో నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) నిర్మాణ పనులను ముమ్మరం చేసింది.
ప్రాజెక్టు స్వరూపం – రెండు ప్యాకేజీలుగా విభజన
ఈ ఎన్‌హెచ్-716 గ్రీన్‌ఫీల్డ్ రహదారిని సుమారు రూ. 2,500 కోట్ల వ్యయంతో దాదాపు 130 కిలోమీటర్ల మేర అత్యాధునికంగా తీర్చిదిద్దుతున్నారు. పనులను వేగవంతం చేసేందుకు ప్రాజెక్టును రెండు ప్రధాన ప్యాకేజీలుగా విభజించారు. మొదటి ప్యాకేజీ కింద కడప జిల్లా భాకరాపేట నుంచి చిన్నఓరంపాడు వరకు 64 కిలోమీటర్ల మేర నిర్మిస్తుండగా, రెండో ప్యాకేజీ కింద చిన్నఓరంపాడు నుంచి రేణిగుంట వరకు 54 కిలోమీటర్ల మేర పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ రహదారి పొడవునా నదులు, వాగులపై 11 ప్రధాన వంతెనలతో పాటు రైల్వే ఓవర్ బ్రిడ్జిలను (ROB) నిర్మిస్తున్నారు.
వన్యప్రాణుల రక్షణకు అత్యాధునిక అండర్‌పాస్‌లు
ఈ హైవే మార్గంలో దాదాపు 31 కిలోమీటర్ల మేర దట్టమైన అటవీ ప్రాంతం విస్తరించి ఉండటంతో వన్యప్రాణుల సంచారానికి విఘాతం కలగకుండా కఠిన నిబంధనలు పాటించారు. బెంగళూరులోని జాతీయ వన్యప్రాణి సంరక్షణ బోర్డు అధికారులు క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలించి జంతువులు స్వేచ్ఛగా రాకపోకలు సాగించేందుకు వీలుగా ఎనిమల్ అండర్‌పాస్‌లు (రోడ్డు కింద నుంచి దారులు) నిర్మించాలని ఆదేశించారు. ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ ఈ డిజైన్లకు ఆమోదం తెలపడంతో అటవీ క్లియరెన్స్ పూర్తయి, పర్యావరణ సమతుల్యత దెబ్బతినకుండా గ్రీన్‌ఫీల్డ్ పనులు సాగుతున్నాయి.
గంటన్నరలోనే తిరుపతి ప్రయాణం – తగ్గునున్న ప్రమాదాలు
ప్రస్తుతం ఉన్న కడప – తిరుపతి ఘాట్ సెక్షన్ డబుల్ రోడ్డు అత్యంత ప్రమాదకరంగా మారి నిత్యం రోడ్డు ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి. ట్రాఫిక్ రద్దీతో కడప నుంచి తిరుపతి చేరుకోవడానికి మూడున్నర నుంచి నాలుగు గంటలకు పైగా సమయం పడుతోంది. అయితే నూతన నాలుగు వరుసల గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణ సమయం సుమారు గంటన్నర నుంచి రెండు గంటల మేర తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా హైవే పొడవునా ప్రధాన పట్టణాలు, మండల కేంద్రాలకు కనెక్టివిటీ కోసం సర్వీస్ రోడ్లు ఏర్పాటు చేస్తుండటంతో స్థానిక రాకపోకలు సైతం సురక్షితంగా సాగుతాయి.
రాయలసీమకు ఆర్థిక, ఆధ్యాత్మిక వరప్రసాదం
ఈ నాలుగు వరుసల జాతీయ రహదారి పూర్తయితే కర్నూలు, నంద్యాల, అనంతపురం మరియు కడప జిల్లాల నుంచి తిరుమల శ్రీవారి దర్శనానికి వెళ్లే భక్తులకు గొప్ప ఊరట లభిస్తుంది. అలాగే చెన్నై, బెంగళూరు, కృష్ణపట్నం పోర్టులతో పాటు రేణిగుంట విమానాశ్రయానికి అనుసంధానం మెరుగుపడుతుంది. రాజంపేట, రైల్వేకోడూరు ప్రాంతాల్లో పండే పండ్లు, వ్యవసాయ ఉత్పత్తులను దేశంలోని ప్రధాన నగరాలకు వేగంగా ఎగుమతి చేసుకునే సదుపాయం ఏర్పడి రాయలసీమ ప్రాంత సమగ్రాభివృద్ధికి ఈ రహదారి చోదకంగా నిలవనుంది.
Be the first to react
