హైదరాబాద్ నగరవాసులకు శుభవార్త.. భాగ్యనగరంలో రవాణా వ్యవస్థకు గుండెకాయ లాంటి హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు (Hyderabad Metro Rail) ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకమైన మార్పు చోటుచేసుకోనుంది. మెట్రో మొదటి దశ ప్రాజెక్టు నిర్వహణ ఇకపై పూర్తిగా తెలంగాణ ప్రభుత్వం చేతికి రానుంది. ఈ మేరకు ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి మరియు ఎల్&టీ (L&T) కంపెనీ సీఎండీ మధ్య కీలక అంగీకారం కుదిరినట్లు సమాచారం.
హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును 69 కిలోమీటర్ల మేర తొలి దశలో పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్టనర్‌షిప్ (PPP) పద్ధతిలో సుమారు రూ. 22 వేల కోట్లతో నిర్మించారు. ఈ ప్రాజెక్టు నిర్వహణను ఎల్&టీ సంస్థ చూసుకుంటోంది.
అయితే, ప్రాజెక్టు నిర్మాణంలో అంచనాలు పెరగడం, నిర్వహణ సమస్యలు, కరోనా సమయంలో ఆదాయం తగ్గడం వంటి అనేక కారణాల వల్ల ఎల్&టీ భారీగా రూ. 13 వేల కోట్ల అప్పుల ఊబిలో కూరుకుపోయింది. ఈ భారీ భారాన్ని మోయడం కష్టంగా మారడంతో, మెట్రో నిర్వహణ నుంచి పూర్తిగా వైదొలగాలని ఎల్&టీ నిర్ణయించుకుంది.
ప్రభుత్వ నిర్ణయం.. డీల్ వివరాలు:
ప్రయాణికులకు ఎలాంటి ఇబ్బందులు లేకుండా, మెట్రో సేవలు సక్రమంగా కొనసాగేలా చూడటానికి తెలంగాణ ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఎల్&టీతో చర్చలు జరిపి, మెట్రో మొదటి దశ ప్రాజెక్టును రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కొనుగోలు చేయనుంది.
అప్పుల భారం: ఎల్&టీ సంస్థకు ఉన్న సుమారు రూ. 13 వేల కోట్ల అప్పును రాష్ట్ర ప్రభుత్వం పూర్తిగా టేకోవర్ (తీసుకునేందుకు) సంసిద్ధత తెలిపినట్లు తెలుస్తోంది.
నగదు చెల్లింపు: అప్పుతో పాటు, ఎల్&టీ కంపెనీకి రూ. 2,100 కోట్లు నగదు రూపంలో చెల్లించేందుకు ప్రభుత్వం సిద్ధమైంది.
ఈ డీల్ ద్వారా ఎల్&టీ సంస్థ హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు నిర్వహణ బాధ్యతల నుంచి పూర్తిగా వైదొలగనుంది. ఇకపై, మన హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు నిర్వహణ, అభివృద్ధి మొత్తం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఆధీనంలోకి వస్తుంది.
ఈ నిర్ణయం వల్ల ప్రయాణికులకు పెద్దగా ఇబ్బంది ఉండే అవకాశం లేదు, పైగా మెరుగైన సేవలు అందుబాటులోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది.
ప్రాధాన్యత: మెట్రో నిర్వహణ పూర్తిగా ప్రభుత్వం చేతిలోకి వస్తే, కేవలం లాభాపేక్ష కాకుండా, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ మెరుగుదలకే ప్రభుత్వం ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇచ్చే అవకాశం ఉంటుంది.
విస్తరణ వేగం: మెట్రో రెండవ దశ, ఇతర ప్రాంతాలకు విస్తరణ పనులు మరింత వేగవంతం అయ్యే అవకాశం ఉంది. నగరంలో మెట్రో లేని ప్రాంతాలకు కూడా త్వరలో మెట్రో సదుపాయం అందవచ్చని ఆశించవచ్చు.
ధరలు: అప్పుల భారం నుంచి బయటపడిన తర్వాత, ప్రయాణికులపై ఛార్జీల భారం పెంచకుండా, ప్రజలకు అనుకూలమైన ధరల్లోనే మెట్రో సేవలు కొనసాగేలా ప్రభుత్వం చర్యలు తీసుకోవచ్చు.
మొత్తం మీద, ఈ నిర్ణయం హైదరాబాద్ మెట్రోకు ఒక కొత్త ఆరంభాన్ని ఇచ్చిందని చెప్పవచ్చు. రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో మెట్రో సేవలు మరింత విస్తరించి, నగరం యొక్క ట్రాఫిక్ సమస్యను కొంతవరకు తీర్చగలవని ఆశిద్దాం.
