తూర్పు కనుమల్లో ఇంజనీరింగ్ అడ్వెంచర్ – 49 టన్నెల్స్‌తో కొత్త రైల్వే మార్గం!

49 New Railway Tunnels In Araku: కొత్తవలస–కిరండోల్ (KK) రైల్వే మార్గంలో భాగంగా అరకు ఘాట్ సెక్షన్‌లో భారతీయ రైల్వే ఏకంగా 49 కొత్త సొరంగాల నిర్మాణంతో డబ్లింగ్ ప్రాజెక్టును వేగవంతం చేస్తోంది. కొండలను తొలిచి చేపడుతున్న ఈ ఇంజనీరింగ్ అద్భుతం వల్ల సరుకు రవాణా వేగం పెరగడమే కాకుండా, క్రాసింగ్ సమస్యలు తగ్గి పర్యాటక రైళ్ల సమయం ఆదా అవుతుంది. పర్యాటక రంగానికి, ఏజెన్సీ ఉత్పత్తుల రవాణాకు ఈ కొత్త టన్నెల్స్ భారీ ఊపునివ్వనున్నాయి.

అరకు ఘాట్‌లో 49 టన్నెల్స్‌తో కొత్త రైల్వే మార్గం
అరకు ఘాట్‌లో 49 టన్నెల్స్‌తో కొత్త రైల్వే మార్గం
  • కొత్త సొరంగాలతో మారనున్న అరకు రైలు ప్రయాణం: కొండలను తొలిచి రైల్వే లైన్ డబ్లింగ్ పనులు వేగవంతం!

  • కొత్తవలస-కిరండోల్ (KK) లైన్‌లో సరికొత్త అధ్యాయం: పర్యాటకులకు మరింత థ్రిల్లింగ్ అనుభూతి!

  • 49 కొత్త టన్నెల్స్‌తో అరకు ఘాట్‌కు మహర్దశ: పెరగనున్న ప్యాసింజర్, సరుకు రవాణా రైళ్ల వేగం!

Visakapatnam: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని ప్రముఖ పర్యాటక ప్రాంతమైన అరకు ఘాట్ సెక్షన్ గుండా సాగే ప్రసిద్ధ కొత్తవలస–కిరండోల్ (KK లైన్) మార్గంలో భారతీయ రైల్వే చరిత్రలోనే అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్ట్ రూపుదిద్దుకుంటోంది. తూర్పు కనుమల కొండలను తొలిచి ఏకంగా 49 కొత్త రైల్వే సొరంగాల (Railway Tunnels) నిర్మాణాన్ని రైల్వే శాఖ చేపట్టింది. ప్రస్తుతం ఉన్న సింగిల్ ట్రాక్‌ను డబుల్ లైన్‌గా విస్తరించే (Doubling Project) బృహత్తర ప్రణాళికలో భాగంగా ఈ సొరంగాల పనులు శరవేగంగా సాగుతున్నాయి.

కేకే లైన్ ప్రాముఖ్యత – పర్యాటకం & సరుకు రవాణాకు వెన్నెముక

విశాఖపట్నం నుంచి ఛత్తీస్‌గఢ్‌లోని కిరండోల్ వరకు విస్తరించి ఉన్న ఈ మార్గం దేశంలోనే అత్యంత ఎత్తైన, అత్యంత కష్టతరమైన బ్రాడ్‌గేజ్ రైల్వే లైన్లలో ఒకటిగా పేరుగాంచింది. ఛత్తీస్‌గఢ్ ప్రాంతం నుంచి విశాఖ పోర్టుకు ఇనుప ఖనిజం (Iron Ore) రవాణా చేయడానికి ఈ మార్గం అత్యంత కీలకం. అదే సమయంలో విశాఖ నుంచి అరకు లోయకు వెళ్లే పర్యాటకులకు ఈ ఘాట్ ప్రయాణం పచ్చని కొండలు, జలపాతాలు, చీకటి సొరంగాల గుండా సరికొత్త అనుభూతిని పంచుతోంది. అయితే సింగిల్ లైన్ కావడం వల్ల ఇన్నాళ్లూ సరుకు రవాణా రైళ్ల ఒత్తిడి పెరిగి ప్యాసింజర్ రైళ్లు గంటల తరబడి ఆలస్యమయ్యేవి.

కొండలను తొలిచి డబ్లింగ్ నిర్మాణం – సవాళ్లతో కూడిన సాంకేతికత

ఎత్తైన కొండలు, లోతైన లోయలు, దట్టమైన అటవీ ప్రాంతం ఉండటంతో ఈ మార్గంలో డబ్లింగ్ పనులు చేయడం రైల్వే ఇంజనీర్లకు పెను సవాలుగా మారింది. సాధారణ భూభాగంలా కాకుండా ప్రతి కిలోమీటరుకూ భౌగోళిక పరిస్థితులు మారే ఈ ఘాట్ సెక్షన్‌లో అత్యాధునిక బ్లాస్టింగ్, టన్నెలింగ్ టెక్నాలజీని వినియోగిస్తున్నారు. ఇప్పటికే ఉన్న పాత సొరంగాలకు సమాంతరంగా కొండలను కట్ చేసి ఈ 49 నూతన సొరంగాలను అత్యంత పటిష్టమైన భద్రతా ప్రమాణాలతో నిర్మిస్తున్నారు.

తగ్గనున్న ప్రయాణ సమయం – కొత్త రైళ్లకు మార్గం సుగమం

ఈ 49 కొత్త టన్నెల్స్ మరియు డబుల్ లైన్ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే అరకు ఘాట్ సెక్షన్‌లో రైళ్ల క్రాసింగ్ సమస్యలు పూర్తిగా తొలగిపోతాయి. గంటల కొద్దీ స్టేషన్లలో వేచి చూడాల్సిన అవసరం లేకుండా ప్యాసింజర్, ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు నిర్ణీత వేగంతో నిరంతరాయంగా దూసుకెళ్లవచ్చు. దీనివల్ల విశాఖపట్నం నుంచి అరకు ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గడమే కాకుండా, పర్యాటకుల డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా అదనపు విస్టాడోమ్ కోచ్ రైళ్లు, కొత్త సర్వీసులను ప్రారంభించేందుకు మార్గం సుగమం అవుతుంది.

స్థానిక గిరిజన ప్రాంతాల అభివృద్ధి – ఆర్థిక పురోగతి

రైల్వే మౌలిక వసతుల విస్తరణ ద్వారా అల్లూరి సీతారామరాజు జిల్లా పరిధిలోని ఏజెన్సీ ప్రాంతాలకు బాహ్య ప్రపంచంతో మరింత పటిష్టమైన కనెక్టివిటీ ఏర్పడుతుంది. అరకు కాఫీ, సుగంధ ద్రవ్యాలు, పండ్లు, అటవీ ఉత్పత్తులను సులభంగా రేవు పట్టణాలకు, పెద్ద నగరాలకు రవాణా చేయడానికి రైతులకు ఎంతో లబ్ధి చేకూరుతుంది. ప్రకృతి అందాల వీక్షణతో కూడిన ఈ టన్నెల్స్ టూరిజం భవిష్యత్తులో దేశ విదేశీ పర్యాటకులను విశేషంగా ఆకర్షించి, ప్రాంతీయ ఆర్థికాభివృద్ధికి సరికొత్త ఊతాన్ని అందించనుంది.

Tags

Be the first to react

Latest