ఏపీ నుంచి మరో రెండు రాష్ట్రాలకు రైలు కనెక్టివిటీ.. ఈ రూట్లోనే 3, 4వ లైన్ల ప్రతిపాదన!
Renigunta Arakkonam Railway 3rd 4th Line: తిరుపతి, చెన్నై, బెంగళూరు మార్గాల్లో రైళ్ల రద్దీని నివారించేందుకు రేణిగుంట-అరక్కోణం మధ్య 3 మరియు 4వ రైల్వే లైన్ల నిర్మాణాన్ని పట్టాలెక్కించేందుకు రైల్వే శాఖ కసరత్తు ముమ్మరం చేసింది. ఈ విస్తరణతో తిరుమల భక్తుల ప్రయాణ సమయం ఆదా కావడంతో పాటు, చెన్నై, కృష్ణపట్నం పోర్టుల నుంచి సరుకు రవాణా వేగవంతమై పారిశ్రామిక లాజిస్టిక్స్కు భారీ ఊతం లభించనుంది.
విమానాశ్రయం పక్కనుంచే దూసుకెళ్లనున్న రైళ్లు: ఏపీ టూ చెన్నై, బెంగళూరు మార్గంలో సరికొత్త రైల్వే నెట్వర్క్!
రాయలసీమ నుంచి పొరుగు రాష్ట్రాలకు గ్రీన్ సిగ్నల్: రేణిగుంట జంక్షన్ మీదుగా మెగా రైల్వే ప్రాజెక్ట్!
రెండు రాష్ట్రాల సరిహద్దుల్లో రైల్వే విప్లవం: రేణిగుంట ఎయిర్పోర్ట్ సమీపం నుంచే కొత్త ట్రాక్ విస్తరణ!
Amaravati: దక్షిణ భారతదేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే కీలకమైన రైలు మార్గాలలో రేణిగుంట-అరక్కోణం సెక్షన్ ఒకటి. తిరుమల వేంకటేశ్వర స్వామి దర్శనార్థం నిత్యం తరలివచ్చే లక్షలాది మంది భక్తులకు, అలాగే చెన్నై, బెంగళూరు, ముంబై నగరాల మధ్య రాకపోకలు సాగించే వందలాది ఎక్స్ప్రెస్, ప్యాసింజర్ రైళ్లకు ఈ మార్గం అత్యంత ప్రధాన వారధిగా నిలుస్తోంది. అయితే ప్రస్తుతం ఉన్న రెండు లైన్లు (డబుల్ ట్రాక్) పూర్తిస్థాయి సామర్థ్యాన్ని మించి నడుస్తుండటంతో తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి నెలకొంది. ఈ సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించి, రాబోయే దశాబ్దాల అవసరాలను తీర్చేందుకు రేణిగుంట-అరక్కోణం మధ్య 3 మరియు 4వ రైల్వే లైన్ల నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయడంపై రైల్వే శాఖ ప్రత్యేక దృష్టి సారించింది.
రైళ్ల ఆలస్యానికి చెక్ – తిరుమల యాత్రికులకు భారీ ఊరట
ప్రస్తుతం ఈ మార్గంలో ప్యాసింజర్, ఎక్స్ప్రెస్, సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్లతో పాటు పెద్ద సంఖ్యలో సరుకు రవాణా (గూడ్స్) రైళ్లు నడుస్తున్నాయి. ప్లాట్ఫామ్లు, ట్రాక్లు ఖాళీ లేక ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు సైతం ఔటర్లలో గంటల తరబడి నిలిచిపోవడం నిత్యకృత్యంగా మారింది. తమిళనాడు, కేరళ, కర్ణాటక రాష్ట్రాల నుంచి తిరుపతికి వచ్చే భక్తులు ఈ ఆలస్యం వల్ల తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఈ మార్గంలో అదనంగా 3, 4వ లైన్లు అందుబాటులోకి వస్తే ప్యాసింజర్ రైళ్లు, సరుకు రవాణా రైళ్లకు ప్రత్యేక ట్రాక్లు కేటాయించబడతాయి. దీనివల్ల ప్రయాణికుల రైళ్లు ఎక్కడా ఆగకుండా పూర్తి వేగంతో గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవచ్చు.
వాణిజ్య లాజిస్టిక్స్ మరియు పారిశ్రామిక రంగానికి కొత్త ఊపు
ఈ ప్రాజెక్టు కేవలం ప్రయాణికుల కోసమే కాకుండా వాణిజ్య సరుకు రవాణాకు (లాజిస్టిక్స్) అత్యంత కీలకం కానుంది. చెన్నై పోర్ట్, ఎన్నూర్ పోర్ట్, కృష్ణపట్నం పోర్టుల నుంచి దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలకు బొగ్గు, ఎరువులు, ఆటోమొబైల్ విడిభాగాలు, ముడిసరుకు రవాణా చేయడానికి ఈ కారిడార్ అనుసంధాన కేంద్రంగా ఉంది. అదనపు లైన్లు అందుబాటులోకి వస్తే గూడ్స్ రైళ్ల సగటు వేగం పెరిగి, రవాణా సమయం భారీగా ఆదా అవుతుంది. తద్వారా శ్రీసిటీ, తిరుపతి, రేణిగుంట పరిసర పారిశ్రామిక వాడలకు లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గి ఆర్థిక కార్యకలాపాలు మరింత పుంజుకుంటాయి.
సౌత్ సెంట్రల్ & సదరన్ రైల్వే సమన్వయం
ఈ సెక్షన్ సదరన్ రైల్వే (చెన్నై డివిజన్) మరియు సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే (గుంతకల్ డివిజన్) పరిధిలో విస్తరించి ఉండటంతో, ఇరు జోన్ల అధికారులు సంయుక్తంగా క్షేత్రస్థాయి సర్వేలు, సాంకేతిక సాధ్యాసాధ్యాల పరిశీలనపై దృష్టి సారించారు. ఇప్పటికే ప్రాథమిక ఇంజనీరింగ్, ట్రాఫిక్ సర్వేలు పూర్తి చేసి సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక (డీపీఆర్) రూపొందించే ప్రక్రియను వేగవంతం చేశారు. భూసేకరణ అవసరాలను తగ్గించుకుంటూ ఇప్పటికే ఉన్న రైల్వే స్థలాలను గరిష్టంగా సద్వినియోగం చేసుకునేలా ట్రాక్ లేఅవుట్లను ప్లాన్ చేస్తున్నారు.
భవిష్యత్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఆధునిక మౌలిక వసతులు
ఈ నూతన లైన్ల నిర్మాణంలో భాగంగా పూర్తి ఆటోమేటిక్ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ, హై-స్పీడ్ క్రాసోవర్లు మరియు స్వదేశీ భద్రతా కవచం 'కవచ్' (Kavach) సాంకేతికతను అనుసంధానించనున్నారు. భవిష్యత్తులో వందే భారత్, అమృత్ భారత్ వంటి సెమీ హైస్పీడ్ రైళ్లను మరింత ఎక్కువగా నడిపేందుకు ఈ 3, 4వ లైన్లు కీలక పునాదిగా నిలవనున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయితే రాయలసీమ ముఖద్వారమైన రేణిగుంట జంక్షన్ దక్షిణాదిలోనే అత్యంత వేగవంతమైన రైల్వే హబ్గా రూపాంతరం చెందుతుంది.
Tags
Be the first to react
