E13 Road: అమరావతి ప్రాజెక్టుల్లో మళ్లీ భూసేకరణ.... ఈ13 అనుకున్న గడువులోగా పూర్తవుతుందా... ఎదురవుతున్న అడ్డంకులు!!

• వెస్ట్ బైపాస్, సీడ్ యాక్సిస్ రోడ్డు తర్వాత.. రాజధానికి మూడో ప్రధాన గేట్‌వేగా 'ఈ13'!

• నవలూరు-మంగళగిరి జంక్షన్: రోడ్డు, రైలు నెట్‌వర్క్‌తో రూపుదిద్దుకోనున్న మెగా ట్రాన్స్‌పోర్ట్ హబ్!

• ఎర్రబాలెం-నంబూరు రైల్వే లైన్ & ఈ13 రోడ్డు: రాజధాని మొబిలిటీని మార్చేయనున్న ప్రణాళిక!

Amaravathi: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి అనుసంధానతను (కనెక్టివిటీ) మరింత పటిష్టం చేసేందుకు కూటమి ప్రభుత్వం అత్యంత వేగంగా అడుగులు వేస్తోంది. ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న వెస్ట్ బైపాస్ మరియు ఈ-3 (సీడ్ యాక్సిస్) రోడ్ల తరహాలోనే, ఇప్పుడు రాజధానికి మరో ప్రధాన ముఖద్వారంగా మారనున్న ‘ఈ13’ (E13) రహదారి నిర్మాణాన్ని శరవేగంగా పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం సంకల్పించింది. అమరావతి అంతర్గత గ్రిడ్ రోడ్లను జాతీయ రహదారి ఎన్‌హెచ్-16 (NH-16)తో అనుసంధానించే ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే రాజధాని నగరానికి రాకపోకలు మరింత సులభతరం కానున్నాయి. గుంటూరు మరియు పరిసర ప్రాంతాల నుంచి రాజధానిలోకి ప్రవేశించే వాహనదారులకు ఇది ప్రధాన రవాణా మార్గంగా మారనుంది.

కేంద్రం నుంచి భూ బదలాయింపు & అనుమతులు

ఈ13 రహదారి నిర్మాణంలో ఎంతో కాలంగా ఉన్న ప్రధాన సాంకేతిక అడ్డంకి ఇటీవల తొలగిపోయింది. ఈ రోడ్డు వెళ్లే మార్గంలోనే మంగళగిరి ఎయిమ్స్ (AIIMS) ప్రాంగణం ఉండటం, గతంలో ఎయిమ్స్ ఏర్పాటు కోసం రాష్ట్ర ప్రభుత్వమే కేంద్రానికి సుమారు 183 ఎకరాల భూమిని కేటాయించడం జరిగింది. అయితే, తాజా రోడ్డు అలైన్‌మెంట్ కోసం ఎయిమ్స్ పరిధిలోని దాదాపు 3.5 ఎకరాల భూమి అవసరం కావడంతో కేంద్ర ఆరోగ్య శాఖ సానుకూలంగా స్పందించి ఆ భూమిని రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి బదలాయించేందుకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. దీంతో రెండో దశ భూసేకరణ మరియు నిర్మాణ పనులకు లైన్ క్లియర్ అయింది.

మాస్టర్ ప్లాన్ విస్తరణ & ఎన్‌హెచ్-16 కనెక్టివిటీ

సుమారు పదేళ్ల క్రితం రూపొందించిన అమరావతి మాస్టర్ ప్లాన్ ప్రకారం, ఈ13 రహదారి నవలూరు ప్రాంతం మీదుగా వచ్చి ఎయిమ్స్ సమీపంలో ఒక చెరువు పక్కన ఆగిపోయేలా మొదట ప్రతిపాదించారు. అయితే రవాణా అవసరాలు మరియు భవిష్యత్ విస్తరణను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఈ రోడ్డును అక్కడితో ఆపకుండా కొద్దిగా పొడిగించి మంగళగిరి సమీపంలోని ఎన్‌హెచ్-16 నేషనల్ హైవేకి నేరుగా కలపాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. ఇలా అనుసంధానించడం వల్ల గుంటూరు, విజయవాడ వైపు నుంచి వచ్చే ట్రాఫిక్ నేరుగా బైపాస్ అవుతూ రాజధాని కోర్ ఏరియాలోకి సజావుగా చేరుకునే వీలు కలుగుతుంది.

కొండల నడుమ ఎలివేటెడ్ గ్రీన్ ఇంజనీరింగ్

సాధారణంగా అమరావతి అంటే మైదాన ప్రాంతంగా భావిస్తారు కానీ, ఈ13 రోడ్డు వెళ్లే మార్గం ఎంతో విలక్షణమైన భౌగోళిక పరిస్థితులను కలిగి ఉంది. ఎయిమ్స్ పక్కన ఉన్న కొండల పచ్చదనం, సహజసిద్ధ పర్యావరణం దెబ్బతినకుండా ఇంజనీర్లు అత్యంత జాగ్రత్తగా రూట్ మ్యాప్ సిద్ధం చేశారు. కొండలను అవసరమైన మేరకే తొలుచుకుంటూ మార్గాన్ని నిర్మిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం పైలింగ్ వర్క్స్ పూర్తయిన తర్వాత భారీ గడ్డర్లను అమర్చి, ఆధునిక ఎలివేటెడ్ రోడ్ సిస్టమ్‌ను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు. ఈ నిర్మాణ శైలి వాహనదారులకు సరికొత్త ప్రయాణ అనుభూతిని అందిస్తుందని అధికారులు పేర్కొంటున్నారు.

రైలు-రోడ్డు అనుసంధానంతో మెగా జంక్షన్

ఈ13 రహదారి ప్రాంతం కేవలం రోడ్డు మార్గంగానే కాకుండా భవిష్యత్తులో బహుళ రవాణా (మల్టీ-మోడల్) జంక్షన్‌గా రూపుదిద్దుకోనుంది. రాజధానికి ప్రతిపాదించిన ఎర్రబాలెం-నంబూరు నూతన రైల్వే లైన్ కూడా నవలూరు పరిసరాల నుంచే ఈ రహదారి మార్గానికి సమీపంగా కనెక్ట్ అవుతుంది. దీనివల్ల ఒకే ప్రాంతంలో రైలు మరియు జాతీయ రహదారి అనుసంధానతలు కలగలిసి భారీ లాజిస్టిక్స్, కమ్యూనికేషన్ హబ్‌గా ఈ ప్రాంతం రూపాంతరం చెందనుంది. ఒకవైపు వెస్ట్ బైపాస్ బ్రిడ్జి, మరోవైపు తాడేపల్లి వద్ద కలిసే సీడ్ యాక్సిస్ రోడ్ ఫేజ్-3, వీటికి తోడు ఈ13 రహదారి కలయికతో రాజధాని ట్రాఫిక్ స్వరూపమే మారనుంది.

రాజధాని ప్రాజెక్టులకు పెరుగుతున్న ఊపు

కేంద్రం నుంచి భూములు అధికారికంగా చేతికి రావడంతో నిర్మాణ సంస్థలు గ్రౌండ్ లెవల్ పనులను వేగవంతం చేశాయి. సబ్‌స్టేషన్లు, ఎయిమ్స్ కాంప్లెక్స్ మరియు కొండల మధ్య నుంచి సాగే ఈ ఎలివేటెడ్ రోడ్డు నిర్మాణం శరవేగంగా తుది దశకు చేరుకుంటోంది. అమరావతి మొబిలిటీ, యాక్సెసిబిలిటీని సమూలంగా మార్చేసే ఈ ప్రాజెక్టు త్వరితగతిన పూర్తయితే ప్రజలకు అత్యున్నత రవాణా వసతి కలగడమే కాకుండా, స్థానికంగా రియల్ ఎస్టేట్, వ్యాపార కార్యకలాపాలు ఊపందుకొని ఆర్థికాభివృద్ధి పరుగులు పెడుతుందని నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.