విశాఖలో స్వదేశీ సత్తా! భారీ సహాయక నౌక ‘ఎఫ్ఎస్ఎస్-1’ను ప్రారంభించిన రాజ్‌నాథ్ సింగ్!
విశాఖపట్నంలోని హిందుస్థాన్ షిప్‌యార్డ్ లిమిటెడ్ (HSL)లో భారత నౌకాదళానికి చెందిన తొలి భారీ ఫ్లీట్ సపోర్ట్ షిప్ ‘ఎఫ్ఎస్ఎస్-1’ (FSS-1)ను కేంద్ర రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్, ఏపీ సీఎం చంద్రబాబు సమక్షంలో జలప్రవేశం చేయించారు. 43,500 టన్నుల బరువు కలిగిన ఈ నౌక యుద్ధనౌకలకు సముద్రం మధ్యలోనే ఇంధనం, మందుగుండు సరఫరా చేయగలదు. ఇదే కార్యక్రమంలో ఐదో నౌక ఎఫ్ఎస్ఎస్-5కు శంకుస్థాపన చేయడంతో పాటు, 45,000 టన్నుల నౌకలను నిర్మించగల అప్‌గ్రేడెడ్ స్లిప్‌వే-4, 300 టన్నుల గోలియత్ క్రేన్‌ను ప్రారంభించారు.
43,500 టన్నుల మెగా నౌక: రికార్డు సమయంలోనే బంగాళాఖాతంలోకి తొలి వార్‌షిప్!
సముద్రం నడిబొడ్డునే ఇంధనం, ఆయుధాలు: భారత నేవీ ఆపరేషన్లకు కొండంత బలం!
ఒకే వేదికపై రాజ్‌నాథ్, బాబు: హిందుస్థాన్ షిప్‌యార్డ్‌లో చారిత్రక ఘట్టం!
Visakhapatnam: భారత రక్షణ రంగ చరిత్రలో మరో సువర్ణాధ్యాయం లిఖితమైంది. విశాఖపట్నంలోని హిందుస్థాన్ షిప్‌యార్డ్ లిమిటెడ్ (HSL) వేదికగా భారత నావికాదళం కోసం స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో నిర్మించిన మొట్టమొదటి ఫ్లీట్ సపోర్ట్ షిప్ ‘ఎఫ్ఎస్ఎస్-1’ (FSS-1)ను కేంద్ర రక్షణ మంత్రి రాజ్‌నాథ్ సింగ్ అధికారికంగా జలప్రవేశం చేయించారు. ‘ఆత్మనిర్భర్ భారత్’, ‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ నినాదాలకు నిలువెత్తు నిదర్శనంగా నిలిచిన ఈ కార్యక్రమంలో ఆంధ్రప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి నారా చంద్రబాబు నాయుడు, భారత నౌకాదళ చీఫ్ అడ్మిరల్ కృష్ణ స్వామినాథన్ తదితర ఉన్నతాధికారులు పాల్గొన్నారు.
కేవలం 18 నెలల్లోనే సిద్ధమైన 43,500 టన్నుల మెగా నౌక
హెచ్‌ఎస్‌ఎల్‌లో ఉక్కు కోత (స్టీల్ కటింగ్) ప్రారంభించిన కేవలం 18 నెలల రికార్డు వ్యవధిలోనే ఈ భారీ నౌకను సముద్రంలోకి ప్రవేశపెట్టడం దేశీయ నౌకా నిర్మాణ సామర్థ్యానికి నిదర్శనం. సుమారు 43,500 టన్నుల డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ బరువు కలిగిన ఈ నౌక, భారత నౌకాదళం కోసం దేశీయంగా నిర్మిస్తున్న అత్యంత భారీ నౌకల్లో ఒకటిగా నిలిచింది. నిర్దేశిత సమయం కంటే ముందే ఈ పనులను పూర్తి చేసి భారతీయ షిప్‌యార్డుల సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని ప్రపంచానికి చాటిచెప్పారు.
సముద్రం మధ్యలోనే ఇంధనం, ఆయుధాల సరఫరా
యుద్ధ సమయంలో లేదా సుదీర్ఘ గస్తీ ఆపరేషన్లలో పాల్గొనే భారత యుద్ధనౌకలకు ఈ ఫ్లీట్ సపోర్ట్ షిప్‌లు సంజీవనిలా పనిచేస్తాయి. సాధారణంగా యుద్ధనౌకలకు ఇంధనం, మంచినీరు, నిత్యావసరాలు లేదా మందుగుండు సామగ్రి అయిపోతే సమీప పోర్టులకు తిరిగి రావాల్సి ఉంటుంది. అయితే ఈ ఎఫ్ఎస్ఎస్ నౌక అందుబాటులో ఉంటే, నౌకలు పోర్టుకు రానవసరం లేకుండా సముద్రం మధ్యలోనే ఇంధనాన్ని రీఫ్యూయలింగ్ చేయడంతో పాటు అన్ని రకాల సరుకులను రవాణా చేయవచ్చు. దీనివల్ల హిందూ మహాసముద్ర జలాల్లో భారత యుద్ధనౌకలు నిరంతరాయంగా నెలల తరబడి పహారా కాసే అవకాశం కలుగుతుంది.
ఐదో నౌక నిర్మాణానికి శంకుస్థాపన – నిరంతర ఉత్పత్తి
హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ నిర్మిస్తున్న మొత్తం ఐదు ఫ్లీట్ సపోర్ట్ షిప్‌ల సిరీస్‌‌లో మొదటి నౌకను జలప్రవేశం చేయించడంతో పాటు, ఐదవ నౌక అయిన ‘ఎఫ్ఎస్ఎస్-5’ నిర్మాణానికి రాజ్‌నాథ్ సింగ్ శంకుస్థాపన (Keel Laying) చేశారు. ఇప్పటికే అన్ని నౌకల పనులు వేర్వేరు దశల్లో ముమ్మరంగా సాగుతున్నాయి. ఒకే ప్రాజెక్టు కింద సిరీస్ ప్రొడక్షన్ వేగంగా సాగడం వల్ల భారత నేవీకి నిర్ణీత గడువులోగా అత్యాధునిక లాజిస్టిక్స్ నౌకలు అందుబాటులోకి రానున్నాయి.
అప్‌గ్రేడెడ్ స్లిప్‌వే-4, 300 టన్నుల గోలియత్ క్రేన్ ప్రారంభం
కేవలం నౌకను ప్రారంభించడమే కాకుండా, హిందుస్థాన్ షిప్‌యార్డ్ మౌలిక వసతుల ఆధునీకరణలో భాగంగా విస్తరించిన సరికొత్త ‘స్లిప్‌వే-4’ను, అలాగే అత్యంత భారీదైన ‘300 టన్నుల గోలియత్ క్రేన్’ను కూడా రక్షణ మంత్రి ప్రారంభించారు. అధిక లోడ్ మోసే సామర్థ్యంతో విస్తరించిన ఈ కొత్త స్లిప్‌వే మరియు మెగా క్రేన్ ద్వారా.. భవిష్యత్తులో హెచ్‌ఎస్‌ఎల్ ఏకంగా 45,000 డెడ్‌వెయిట్ టన్నుల (DWT) భారీ నౌకలను కూడా సులభంగా నిర్మించి జలప్రవేశం చేయించే అత్యున్నత స్థాయికి ఎదిగింది.
రక్షణ రంగంలో గ్లోబల్ లీడర్‌గా భారత్ ఎదుగుదల
గతంలో రక్షణ పరికరాలను ఇతర దేశాల నుంచి భారీగా దిగుమతి చేసుకునే భారత్.. నేడు స్వయంగా డిజైన్ చేసి, తయారీ చేసి ఎగుమతి చేసే స్థాయికి ఎదిగిందని రక్షణ మంత్రి పేర్కొన్నారు. సహాయక నౌకలుగానే కాకుండా ప్రకృతి వైపరీత్యాల సమయాల్లో విపత్తు సహాయక చర్యలు (HADR), పౌరుల తరలింపు ప్రక్రియలకు కూడా ఇవి ఎంతగానో ఉపయోగపడతాయి. విశాఖ పర్యటన అనంతరం హెచ్ఏఎల్ కోరాపుట్ విభాగంలో ధ్రువ్, ప్రచండ్ హెలికాప్టర్ల కోసం ‘శక్తి’ ఇంజిన్ల రెండో ప్రొడక్షన్ లైన్‌ను కూడా ప్రారంభించనుండటంతో భారత త్రివిధ దళాల రక్షణ సన్నద్ధత మరింత పెరగనుంది.
Tags
Be the first to react
