విశాఖ నుంచి భోగాపురం ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు క్రూజ్.. కొత్త రవాణా ప్రతిపాదన ఇదే!
Vizag to Bhogapuram Airport by Sea: విశాఖపట్నం నుంచి భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ప్రయాణికులకు మరో ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గం అందుబాటులోకి తీసుకురావాలనే ఆలోచన తెరపైకి వచ్చింది. రోడ్డు మార్గంలో ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులను తప్పించేందుకు సముద్ర మార్గంలో విశాఖ నుంచి సాగర్‌నగర్ మీదుగా ముక్కం వరకు క్రూజ్ లేదా వేగవంతమైన బోట్ సర్వీసును నడిపే ప్రతిపాదనను అధికారులు పరిశీలిస్తున్నట్లు తాజా నివేదికలు వెల్లడిస్తున్నాయి. ముక్కం ప్రాంతం భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉండటంతో, అక్కడి నుంచి రోడ్డు మార్గంలో విమానాశ్రయ టెర్మినల్‌కు ప్రయాణికులను తరలించేలా ఈ వ్యవస్థను రూపొందించే ఆలోచన ఉంది. అయితే ప్రస్తుతం ఇది ప్రతిపాదన దశలోనే ఉంది. తుది ఆమోదం, ప్రారంభ తేదీ, ఛార్జీలు, సర్వీసుల సంఖ్య వంటి వివరాలు ఇంకా ఖరారు కాలేదు.
భోగాపురం విమానాశ్రయానికి సముద్ర మార్గం.. సాగర్‌నగర్–ముక్కం క్రూయిజ్ ప్లాన్..
ట్రాఫిక్ టెన్షన్‌కు చెక్‌.. విశాఖ నుంచి భోగాపురం ఎయిర్‌పోర్ట్‌కు సముద్ర ప్రయాణం?..
విశాఖపట్నం: విశాఖపట్నం నుంచి భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ప్రయాణికులకు మరో ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గం అందుబాటులోకి తీసుకురావాలనే ఆలోచన తెరపైకి వచ్చింది. రోడ్డు మార్గంలో ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులను తప్పించేందుకు సముద్ర మార్గంలో విశాఖ నుంచి సాగర్‌నగర్ మీదుగా ముక్కం వరకు క్రూజ్ లేదా వేగవంతమైన బోట్ సర్వీసును నడిపే ప్రతిపాదనను అధికారులు పరిశీలిస్తున్నట్లు తాజా నివేదికలు వెల్లడిస్తున్నాయి. ముక్కం ప్రాంతం భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉండటంతో, అక్కడి నుంచి రోడ్డు మార్గంలో విమానాశ్రయ టెర్మినల్‌కు ప్రయాణికులను తరలించేలా ఈ వ్యవస్థను రూపొందించే ఆలోచన ఉంది. అయితే ప్రస్తుతం ఇది ప్రతిపాదన దశలోనే ఉంది. తుది ఆమోదం, ప్రారంభ తేదీ, ఛార్జీలు, సర్వీసుల సంఖ్య వంటి వివరాలు ఇంకా ఖరారు కాలేదు.
భోగాపురంలోని అల్లూరి సీతారామరాజు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం 2026 ఆగస్టు 1న ప్రారంభించబడింది. వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ఆగస్టు 17 నుంచి ప్రారంభమయ్యాయి. విశాఖపట్నం, ఉత్తరాంధ్ర ప్రాంతాలకు ఇది ప్రధాన విమాన కనెక్టివిటీ కేంద్రంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న నేపథ్యంలో విమానాశ్రయానికి సులభమైన భూభాగ, ప్రత్యామ్నాయ రవాణా సౌకర్యాలపై కూడా దృష్టి పెరుగుతోంది.
ప్రస్తుతం విశాఖ నుంచి భోగాపురం విమానాశ్రయానికి రోడ్డు మార్గమే ప్రధాన ప్రయాణ సాధనం. రోడ్ల విస్తరణ, కొత్త మార్గాల అభివృద్ధి జరుగుతున్నప్పటికీ కొన్ని ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ కారణంగా ప్రయాణ సమయం పెరుగుతుండటంతో, ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలపై ఆలోచన జరుగుతోందని నివేదికలు పేర్కొంటున్నాయి. విశాఖ నగరం నుంచి భోగాపురం విమానాశ్రయానికి ప్రస్తుతం ఆర్టీసీ ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు కూడా నడుస్తున్నట్లు సమాచారం ఉంది.
సాగర్‌నగర్–ముక్కం మధ్య జల రవాణా
తాజా ప్రతిపాదనలో విశాఖ నగర పరిధిలోని సాగర్‌నగర్ నుంచి సముద్ర మార్గంలో ముక్కం వరకు ప్రయాణికులను తరలించే క్రూజ్ లేదా హైస్పీడ్ బోట్ సర్వీసుపై దృష్టి పెట్టినట్లు తెలుస్తోంది. సాగర్‌నగర్‌లో ప్రయాణికులు బోట్ ఎక్కి ముక్కం వద్ద దిగేలా వ్యవస్థను రూపొందించే ఆలోచన ఉంది. ముక్కం నుంచి భోగాపురం విమానాశ్రయానికి ఫీడర్ బస్సులు లేదా క్యాబ్‌ల ద్వారా కనెక్టివిటీ కల్పించాలన్న ప్రతిపాదన కూడా ఉంది. అందువల్ల ఇది ప్రస్తుతం “విశాఖ నుంచి విమానాశ్రయానికి నేరుగా సముద్రం మీదుగా చేరే సర్వీస్” కంటే, సముద్ర రవాణా + చివరి దశ రోడ్డు కనెక్టివిటీ కలయికగా చూడాలి.
రెండు జెట్టీల ప్రతిపాదన
ఈ ప్రాజెక్టు అమలుకు అవసరమైన మౌలిక వసతుల్లో ప్రయాణికుల జెట్టీలు ముఖ్యమైనవి. సాగర్‌నగర్, ముక్కం ప్రాంతాల్లో ప్యాసింజర్ జెట్టీలను ఏర్పాటు చేసే ప్రతిపాదన ఉన్నట్లు సమాచారం. జెట్టీలు నిర్మించిన తర్వాతే బోర్డింగ్, డి-బోర్డింగ్, ప్రయాణికుల రాకపోకలు, ఇతర భద్రతా ఏర్పాట్లకు సంబంధించిన పూర్తి విధానం స్పష్టమయ్యే అవకాశం ఉంది.
సముద్ర మార్గంలో ప్రయాణం విజయవంతంగా అమలైతే, రోడ్డు మార్గంలో ట్రాఫిక్‌తో ఇబ్బంది పడే కొంతమంది విమాన ప్రయాణికులకు మరో ఎంపిక లభించవచ్చు. ముఖ్యంగా విమాన సమయాలను కచ్చితంగా పాటించాల్సిన బిజినెస్ ట్రావెలర్స్, వీఐపీలు, సమయపాలనకు ప్రాధాన్యం ఇచ్చే ప్రయాణికులకు ఇది ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. అయితే వాస్తవ ప్రయాణ సమయం, వాతావరణ పరిస్థితులు, సముద్ర పరిస్థితులు, జెట్టీల వద్ద ప్రయాణికుల నిర్వహణ వంటి అంశాలపై తుది ప్రణాళిక ఆధారపడి ఉంటుంది.
పర్యాటకానికి కొత్త ఊపిరి?
ఈ ప్రతిపాదనను కేవలం విమానాశ్రయ కనెక్టివిటీ కోణంలోనే కాకుండా పర్యాటక అభివృద్ధితోనూ అనుసంధానించాలని భావిస్తున్నారు. ముక్కం ప్రస్తుతం విశాఖ తీర ప్రాంతంలోని ఇతర ప్రసిద్ధ పర్యాటక ప్రాంతాలతో పోలిస్తే తక్కువగా ప్రసిద్ధి చెందిన ప్రాంతం. అక్కడికి సముద్ర ప్రయాణాన్ని అందుబాటులోకి తీసుకురావడం ద్వారా స్థానిక పర్యాటక కార్యకలాపాలు పెరిగే అవకాశం ఉందని అధికారులు, స్థానిక వర్గాలు భావిస్తున్నాయి.
జెట్టీల చుట్టూ బీచ్‌ఫ్రంట్ అభివృద్ధి, రెస్టారెంట్లు, వినోద సదుపాయాలు, వాటర్ స్పోర్ట్స్ వంటి మౌలిక వసతులు ఏర్పడితే ఆ ప్రాంతానికి మరింత మంది సందర్శకులు వచ్చే అవకాశం ఉంటుంది. దీంతో స్థానిక చిన్న వ్యాపారాలు, రవాణా రంగం, ఆతిథ్య సేవలకు డిమాండ్ పెరగవచ్చు. మత్స్యకార కుటుంబాలు, స్థానిక యువతకు ఉపాధి అవకాశాలు కూడా ఏర్పడే అవకాశం ఉంది. అయితే ఇవన్నీ ప్రాజెక్టు అమలు, పర్యాటక మౌలిక వసతుల అభివృద్ధి, పర్యావరణ అనుమతులు, సముద్ర భద్రతా ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
విశాఖ నగరానికి సముద్రంతో ఉన్న అనుబంధాన్ని రవాణా రంగంలోనూ ఉపయోగించుకోవాలన్న ఆలోచన కొత్తది కాదు. నగరానికి ఇప్పటికే క్రూజ్ టెర్మినల్ ద్వారా దేశీయ, అంతర్జాతీయ క్రూజ్ నౌకల రాకపోకలు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు అదే తీరప్రాంత మౌలిక వసతులను స్థానిక ప్రయాణికుల కనెక్టివిటీతో అనుసంధానించే ఆలోచన ముందుకు రావడం ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది.
సముద్ర ప్రయాణం నిజంగా ఎంత ఉపయోగపడుతుంది?
విశాఖ నుంచి ముక్కం వరకు సముద్ర ప్రయాణానికి ఎంత సమయం పడుతుంది, రోజుకు ఎన్ని ట్రిప్పులు నడపాలి, ప్రతి ప్రయాణికుడికి ఎంత ఛార్జీ వసూలు చేయాలి వంటి అంశాలపై ఇంకా తుది నిర్ణయం వెలువడలేదు. గతంలో భోగాపురం ప్రాంతానికి ప్రత్యామ్నాయ వేగవంతమైన సముద్ర రవాణాపై జరిగిన చర్చల్లో సుమారు 30 నిమిషాల ప్రయాణ సమయాన్ని ప్రస్తావించినప్పటికీ, అది ప్రస్తుత ప్రతిపాదిత ముక్కం సర్వీసుకు నిర్ధారిత ప్రయాణ సమయంగా పరిగణించరాదు.
అలాగే సముద్ర ప్రయాణం రోడ్డు ట్రాఫిక్‌ను తప్పించగలిగినా, వర్షాలు, గాలులు, అలల తీవ్రత వంటి వాతావరణ పరిస్థితులు సేవల నిర్వహణపై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంటుంది. ప్రయాణికుల భద్రత, లైఫ్-సేవింగ్ పరికరాలు, ఎమర్జెన్సీ రెస్పాన్స్, జెట్టి మౌలిక వసతులు వంటి అంశాలు కూడా అత్యంత కీలకం.
మొత్తంగా చూస్తే.. విశాఖ నుంచి భోగాపురం విమానాశ్రయానికి సముద్ర మార్గంలో ప్రయాణికులను అనుసంధానించాలన్న ప్రతిపాదన అమల్లోకి వస్తే ఉత్తరాంధ్ర రవాణా వ్యవస్థలో మరో ప్రయోగంగా నిలిచే అవకాశం ఉంది. ఒకవైపు విమాన ప్రయాణికులకు ప్రత్యామ్నాయ కనెక్టివిటీ, మరోవైపు ముక్కం వంటి తీర ప్రాంతాలకు పర్యాటక గుర్తింపు తీసుకురావడం ఈ ప్రణాళికలోని రెండు ప్రధాన లక్ష్యాలుగా కనిపిస్తున్నాయి. ప్రస్తుతం ఇది పరిశీలనలో ఉన్న ప్రతిపాదన మాత్రమే కావడంతో, తుది డీపీఆర్, అనుమతులు, జెట్టి నిర్మాణం, సర్వీస్ ఆపరేటర్, ఛార్జీలు, టైమ్‌టేబుల్ వంటి వివరాలు వెల్లడైన తర్వాతే ప్రాజెక్టు అసలు రూపం స్పష్టమవుతుంది.
Tags
Be the first to react
