Road Development: ఏపీలో ఫారిన్ లెవెల్ హైవే... కేవలం ఐదు కిలోమీటర్ల రోడ్డు! కానీ వందల కోట్ల బడ్జెట్!

• విదేశాలను తలపించేలా కడప హైవే - సిగ్నల్స్ లేని సరికొత్త యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ రోడ్డు!

• రాయలసీమలో పారిశ్రామిక ప్రభంజనం - వేలాది ఉద్యోగాల కోసం మెగా గేట్‌వే సిద్ధం!

• Zero Signals : క్రాసింగ్స్ లేవు, ట్రాఫిక్ ఆగదు - కడపలో గంటకు వంద కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణం!

Kadapa: వైఎస్సార్ కడప నగర శివార్లలో విదేశీ ప్రమాణాలకు దీటుగా అత్యాధునిక మౌలిక వసతులతో సరికొత్త రహదారి నిర్మాణం జరుగుతోంది. ఎక్కడా ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్, లెవల్ క్రాసింగ్స్ కనిపించకుండా, స్థానిక సాధారణ వాహనాలు ప్రధాన మార్గాన్ని అడ్డుకోకుండా ఉండేలా పూర్తిస్థాయి యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ వ్యవస్థను ఇక్కడ తీర్చిదిద్దుతున్నారు. సాధారణంగా రహదారుల నిర్మాణానికి అయ్యే సాధారణ వ్యయం కంటే ఎన్నో రెట్లు అధికంగా, కొద్దిపాటి దూరానికే కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ రికార్డు స్థాయి నిధులను మంజూరు చేసింది. కడప పరిసరాల్లో అంతర్జాతీయ స్థాయి 'ట్రంపెట్ ఇంటర్చేంజ్' తరహా రవాణా వ్యవస్థ రావడం రాష్ట్రంలోనే ఓ ప్రత్యేక విశేషంగా నిలిచింది.

భారీ బడ్జెట్ వెనుక ఉన్న సాంకేతిక, ఇంజనీరింగ్ కారణాలు

కేవలం కొద్ది కిలోమీటర్ల నిడివి ఉన్న రహదారికి ఇంత భారీ బడ్జెట్ వెచ్చించడానికి ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ కారణాలు ఉన్నాయి. ఇది సాధారణ తారు రోడ్డు కాదు, నాలుగు వరుసల గ్రీన్‌ఫీల్డ్ యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ కారిడార్. ప్రధాన హైవేపై ప్రయాణించే వాహనాల వేగానికి ఏమాత్రం అంతరాయం కలగకుండా, ఇతర లింక్ రోడ్ల నుంచి వాహనాలు వచ్చి చేరేందుకు వీలుగా అంతర్జాతీయ స్థాయి ట్రంపెట్ ఇంటర్చేంజ్‌ను నిర్మిస్తున్నారు. దీనితో పాటు స్థానిక ప్రజలు, వ్యవసాయ వాహనాల రాకపోకల కోసం ప్రత్యేక అండర్‌పాస్‌లు, మేజర్ వంతెనల నిర్మాణం చేపట్టారు. ఇప్పటికే ఉన్న కడప బైపాస్‌ను పేవ్డ్ షోల్డర్లతో అత్యాధునికంగా తీర్చిదిద్దడం వల్ల నిర్మాణ వ్యయం భారీగా పెరిగింది.

కొప్పర్తి ఇండస్ట్రియల్ నోడ్ – ప్రాజెక్టు అసలు లక్ష్యం

ఈ భారీ రహదారి నిర్మాణానికి ప్రధాన చోదక శక్తి కొప్పర్తి మెగా ఇండస్ట్రియల్ నోడ్. కేంద్ర సంస్థ ఎన్‌ఐసీడీసీ (NICDC), ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం సంయుక్తంగా వేలాది ఎకరాల విస్తీర్ణంలో భారీ పారిశ్రామిక హబ్‌ను ఇక్కడ అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి. ఇందులో వేల కోట్ల రూపాయల దేశీయ, అంతర్జాతీయ పెట్టుబడులను ఆకర్షించడంతో పాటు సుమారు యాభై వేలకు పైగా నిరుద్యోగ యువతకు ఉద్యోగావకాశాలు కల్పించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. అంతర్జాతీయ స్థాయి కంపెనీలు పరిశ్రమలను స్థాపించాలంటే అత్యాధునిక రవాణా సదుపాయాలు ప్రాథమిక అవసరం కావడంతో ప్రభుత్వం ఈ కారిడార్ నిర్మాణాన్ని అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా తీసుకుంది.

పోర్టులు, ఎయిర్‌పోర్టులకు వేగవంతమైన కనెక్టివిటీ

భారత్‌మాల ప్రాజెక్టు కింద కడప నుంచి నంద్యాల మీదుగా కర్నూలు (ఓర్వకల్లు) వరకు సాగే కారిడార్‌తో ఈ మార్గాన్ని అనుసంధానిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టులన్నీ పూర్తయితే వాహనాలు అంతరాయం లేకుండా గరిష్ట వేగంతో సురక్షితంగా ప్రయాణించవచ్చు. దీనికి తోడు ఎన్‌హెచ్ నెట్‌వర్క్, కడప విమానాశ్రయం, రైల్వే జంక్షన్లకు కొప్పర్తికి నేరుగా కనెక్టివిటీ లభిస్తుంది. ముఖ్యంగా తమిళనాడులోని చెన్నై పోర్టుతో పాటు ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని కృష్ణపట్నం పోర్టులకు ఇక్కడి ఫ్యాక్టరీల నుంచి వచ్చే సరుకు నాన్‌స్టాప్‌గా అతి తక్కువ సమయంలోనే చేరడానికి ఈ గ్రీన్ కారిడార్ మార్గం సుగమం చేస్తుంది.

నగరానికి ట్రాఫిక్ విముక్తి & రాయలసీమ ప్రగతి బాట

ఈ సరికొత్త హైవే వల్ల పరిశ్రమల నుంచి వచ్చే వేలాది భారీ కంటైనర్లు, గూడ్స్ వాహనాలు కడప నగర వీధుల్లోకి రావాల్సిన అవసరం ఉండదు. బైపాస్ మీదుగా నేరుగా హైవే ఎక్కి తమ గమ్యస్థానాలకు చేరుకుంటాయి, దీనివల్ల నగర ప్రజలకు ట్రాఫిక్ రద్దీ, ప్రమాదాల ముప్పు పూర్తిగా తప్పుతాయి. దేశంలో సరుకు రవాణా (లాజిస్టిక్స్) వ్యయాన్ని అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తగ్గించాలన్న లక్ష్యానికి ఇది తోడ్పడుతుంది. చెన్నై - బెంగళూరు పారిశ్రామిక మార్కెట్లకు కొప్పర్తి ఒక వ్యూహాత్మక కూడలిగా మారి, స్థానిక యువతకు ఉపాధి అవకాశాలు పెరిగి సమగ్ర రాయలసీమ ముఖచిత్రం మారేందుకు ఈ ప్రాజెక్ట్ బలమైన గేట్‌వేగా నిలుస్తుంది.