Visakapatnam Railway Station: ఏపీలో ఆ స్టేషన్ కు మహర్దశ... రూ.299 కోట్లతో హైటెక్ రీమోడలింగ్!

Visakapatnam Railway Station: కేంద్ర ప్రభుత్వం విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్ మరియు కంచరపాలెం కోచింగ్ యార్డ్ అభివృద్ధి కోసం రూ. 299 కోట్లను మంజూరు చేసింది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల సంఖ్యను 8 నుండి 14కు పెంచడంతో పాటు, ఔటర్‌లో రైళ్లు నిలిచిపోయే సమస్యకు పరిష్కారం చూపుతూ 2028 డిసెంబర్ నాటికి పనులన్నీ పూర్తి చేయనున్నారు.

రూ.299 కోట్లతో హైటెక్ రీమోడలింగ్
రూ.299 కోట్లతో హైటెక్ రీమోడలింగ్
  • కంచరపాలెం గేట్ దగ్గర సిగ్నల్ కష్టాలు అవుట్: రైళ్లు ఆలస్యం కాకుండా సరికొత్త ప్రణాళిక!

  • మరిన్ని వందే భారత్ రైళ్లకు గ్రీన్ సిగ్నల్: విశాఖపట్నం యార్డ్ సామర్థ్యం పెంపు!

  • రోజుకు 90 వేల మందికి ఉపశమనం: ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల సంఖ్య పెంపుతో ప్రయాణం మరింత సులభం!

Visakapatnam Railway Station: దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ కేంద్రమైన విశాఖపట్నంలో ప్రయాణికులకు సురక్షితమైన మరియు వేగవంతమైన రవాణా వసతులు కల్పించే దిశగా కేంద్ర రైల్వే శాఖ మరో కీలక అడుగు వేసింది. పెరుగుతున్న ప్రయాణికుల రద్దికి అనుగుణంగా విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్ సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడం, రైళ్ల రాకపోకల్లో జాప్యాన్ని అరికట్టడం మరియు కంచరపాలెం వద్ద ఉన్న కోచింగ్ యార్డ్‌ను రీమోడలింగ్ చేయడం ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన ఉద్దేశం. దక్షిణ కోస్తా జోన్ పరిధిలో మంజూరైన ఈ రూ. 299 కోట్ల బృహత్తర ప్రాజెక్టును 2028 డిసెంబర్ నాటికి పూర్తి చేయాలని అధికారులు నిర్దిష్ట లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్ గుండా ప్రస్తుతం ప్రతిరోజూ 113 రైళ్లు నడుస్తుండగా, నిత్యం 80,000 నుంచి 90,000 మంది ప్రయాణికులు ఇక్కడి నుంచి ప్రయాణిస్తుంటారు. ఈ భారీ ప్రయాణికుల రద్దీని తట్టుకోవడానికి వీలుగా ప్రస్తుతం ఉన్న 8 ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అత్యాధునిక వసతులతో విస్తరించడంతో పాటు, అదనంగా మరొక 6 నూతన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను నిర్మించి మొత్తం సంఖ్యను 14కు పెంచాలని నిర్ణయించారు. ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల విస్తరణ పూర్తయితే రైళ్లు స్టేషన్‌కు వచ్చేందుకు మరియు అక్కడ ఆగేందుకు తగిన స్థలం లభించి ప్రయాణికులకు నిరీక్షణ భారం తగ్గుతుంది.

ప్రస్తుత రవాణా వ్యవస్థలో కంచరపాలెం మరియు రామ్మూర్తి పంతుల పేట గేట్ ప్రాంతాలు ప్రధాన నిరోధకాలుగా మారాయి. యార్డ్‌కు వెళ్లే రైళ్లు మరియు స్టేషన్‌లోకి వచ్చే రైళ్లు ఒకే ట్రాక్‌పై రాకపోకలు సాగించాల్సి రావడం వల్ల తరచూ సిగ్నలింగ్ సమస్యలు ఎదురై ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు ఔటర్‌లోనే గంటల తరబడి నిలిచిపోతున్నాయి. ఈ నూతన రీమోడలింగ్ మరియు లైన్ల పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ ద్వారా ట్రాక్ సమస్య పరిష్కారమై, ఔటర్‌లో రైళ్లు నిలిచిపోయే ఇబ్బందికి శాశ్వత చరమగీతం పాడనున్నారు.

ఈ ఆధునీకరణ ప్రణాళికలో భాగంగా ఏళ్లనాటి పాత లూప్ లైన్లను తొలగించి, పాయింట్ జోన్లను సాంకేతికంగా విస్తరించనున్నారు. రైల్వే స్టేషన్ తూర్పు వైపు (East Side) ప్రవేశ మార్గాన్ని, పరిసర ప్రాంగణాలను అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తీర్చిదిద్దనున్నారు. స్టేషన్‌లోకి అడుగుపెట్టే ప్రయాణికులకు విమానాశ్రయం తరహా వాతావరణం మరియు సదుపాయాలు లభించేలా ప్రణాళికలు సిద్ధం చేశారు.

యార్డ్ విస్తరణ మరియు లైన్ల సమర్థవంతమైన అనుసంధానం పూర్తయిన తర్వాత విశాఖపట్నం నుండి దేశంలోని ఇతర నగరాలకు కొత్త ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లతో పాటు 'వందే భారత్' సర్వీసులను ప్రారంభించడం సులువవుతుంది. యార్డ్ సామర్థ్యం పెరగడం వల్ల కొత్త రైళ్ల నిలుపుదల, వాషింగ్ మరియు సాంకేతిక నిర్వహణ పనులు చాలా వేగంగా పూర్తవుతాయి.

ఈ సమగ్ర రీమోడలింగ్ పూర్తయితే విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్ దక్షిణ భారతదేశంలోనే అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన మరియు ప్రధానమైన రవాణా హబ్‌గా మారుతుంది. రైళ్లు ఆలస్యం కాకుండా నిర్ణీత సమయానికి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపైకి వచ్చి వెళ్లే వెసులుబాటు కలగడం వల్ల వ్యాపారులు, ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు మరియు పర్యాటకులకు ఎంతో విలువైన సమయం ఆదా అవుతుంది.

దశాబ్ద కాలంగా పెండింగ్‌లో ఉన్న కోచింగ్ యార్డ్ మరియు స్టేషన్ విస్తరణ పనులకు నిధులు మంజూరు కావడంపై ఉత్తరాంధ్ర ప్రజలు మరియు రైల్వే వర్గాలు ఆనందం వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. నూతన జోన్ కేంద్రంగా విశాఖ రూపురేఖలు మారడమే కాకుండా, రాబోయే రోజుల్లో ప్రాంతీయ పారిశ్రామిక, వ్యాపార మరియు పర్యాటక రంగాల పురోగతికి ఈ ప్రాజెక్టు అత్యంత బలమైన పునాదిగా నిలవనుంది.

Tags

Be the first to react

Latest