AP దిశను పూర్తిగా మార్చే 9 రైల్వే ప్రాజెక్ట్స్! కేంద్రం గ్రీన్ సిగ్నల్!

• చింతూరు - సామర్లకోట, తెరుబలి - గుణుపూరు లైన్లతో కాకినాడ, మూలపేట పోర్టుల అనుసంధానం!

• హైదరాబాద్, బెంగళూరు వలసలు తగ్గేలా స్థానికంగానే ఉపాధి అవకాశాలు.. భారీగా రానున్న పరిశ్రమలు!

• రవాణా వ్యయం తగ్గి ధరల నియంత్రణ.. సిమెంట్, ఐరన్ నుంచి కూరగాయల వరకు సామాన్యులకు ఊరట!

Andhrapradesh: రాయలసీమ ప్రాంతంలో రైతులు టమాటాలు లేదా ఉద్యానవన పంటలు పండించినా, గ్రానైట్ వ్యాపారులు గనుల నుంచి నాణ్యమైన రాళ్లను వెలికితీసినా వాటిని దేశీయ మార్కెట్లతో పాటు విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం పెద్ద సవాలుగా మారింది. వాటిని పోర్టులకు చేర్చాలంటే నెల్లూరు సమీపంలోని కృష్ణపట్నం లేదా నూతనంగా రూపుదిద్దుకుంటున్న రామాయపట్నం ఓడరేవులకు రవాణా చేయాల్సిందే. ఇప్పటివరకు పటిష్టమైన ప్రత్యక్ష రైల్వే లైన్లు లేకపోవడంతో లారీలు, ట్రక్కులలో వందల కిలోమీటర్లు చుట్టూ తిరిగి ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది. ఈ సుదీర్ఘ ప్రయాణం వల్ల అత్యంత విలువైన సమయం వృథా కావడమే కాకుండా వేల రూపాయల డీజిల్ ఖర్చు మోయలేని భారంగా మారుతోంది. తీరా సరుకు ఓడరేవుకు చేరే సమయానికి తాజాదనం దెబ్బతిని, రైతులకు చేతికి అందాల్సిన లాభం కాస్తా రవాణా ఖర్చులకే సరిపోతోంది.

రూట్ లెవెల్ సమస్యల పరిష్కారానికి కేంద్రం శ్రీకారం – 9 ప్రాజెక్టుల ఆమోదం

ఈ రవాణా సమస్యలను క్షేత్రస్థాయి నుంచి సమూలంగా పరిష్కరించాలనే ఉద్దేశంతో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో తొమ్మిది సరికొత్త రైల్వే ప్రాజెక్టులను పట్టాలెక్కించింది. కేవలం ప్రయాణికుల రాకపోకల కోసమే కాకుండా, పోర్టు ఆధారిత ఎగుమతులు మరియు పారిశ్రామిక సరకు రవాణాను అత్యంత వేగవంతం చేయడమే ఈ ప్రాజెక్టుల ప్రధాన లక్ష్యం. ఒక రాష్ట్రం ఆర్థికంగా బలోపేతం కావాలంటే బలమైన లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా నెట్‌వర్క్ ప్రాథమిక అవసరం. ఈ ప్రాజెక్టుల ద్వారా గ్రామీణ, వ్యవసాయ మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంతాలను నేరుగా తీరప్రాంత ఓడరేవులతో అనుసంధానించే సమగ్ర ప్రణాళిక సిద్ధమైంది.

సికింద్రాబాద్ - శ్రీశైలం - మార్కాపురం లైన్ – భక్తులకు వరం, పోర్టుకు మార్గం

ఈ తొమ్మిది రైల్వే మార్గాల్లో సాధారణ ప్రజలకు, భక్తులకు మరియు పారిశ్రామిక రంగానికి అత్యంత కీలకమైన ప్రాజెక్ట్ సికింద్రాబాద్ – శ్రీశైలం – మార్కాపురం రైల్వే లైన్. ఇప్పటివరకు హైదరాబాద్ లేదా పరిసర ప్రాంతాల నుంచి ప్రముఖ శైవక్షేత్రమైన శ్రీశైలం వెళ్లాలంటే ప్రమాదకరమైన నల్లమల ఘాట్ రోడ్లలో బస్సు ప్రయాణం చేయడం తప్ప వేరే మార్గం లేదు. ఈ నూతన రైలు మార్గం అందుబాటులోకి వస్తే సామాన్య భక్తులకు ఎంతో సురక్షితమైన, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణ సదుపాయం లభిస్తుంది. అంతేకాకుండా మార్కాపురం వైపు నుంచి ప్రకాశం జిల్లా తీరంలోని రామాయపట్నం పోర్టుకు ప్రత్యక్ష కార్గో కనెక్టివిటీ ఏర్పడటం వల్ల తెలంగాణ పరిసరాల నుంచి వచ్చే భారీ ఉత్పత్తులు అతి తక్కువ సమయంలో ఓడరేవుకు చేరుకుంటాయి.

పొరుగు రాష్ట్రాల కార్గో అనుసంధానం – గద్వాల - మాచర్ల మరియు దొనకొండ లైన్లు

పొరుగు రాష్ట్రాలైన తెలంగాణ, కర్ణాటకల నుంచి వచ్చే భారీ వాణిజ్య సరుకులను అత్యంత వేగంగా ఏపీ తీరప్రాంత పోర్టులకు చేర్చడానికి గద్వాల – మాచర్ల రైల్వే లైన్ ఒక ప్రధాన గేట్‌వేగా నిలవనుంది. దీనితో పాటు ప్రకాశం జిల్లా పరిధిలోని కీలకమైన దొనకొండ పారిశ్రామిక హబ్ నుంచి ఒంగోలు వైపు మరో ప్రత్యేకమైన రైల్వే లైన్‌ను కేంద్రం ప్రతిపాదించింది. ఈ మార్గం ద్వారా పారిశ్రామిక ప్రాంతాల నుంచి వెలువడే వస్తువులు, స్థానిక వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు ఎటువంటి ట్రాఫిక్ అడ్డంకులు లేకుండా సముద్ర తీర మార్గాలకు అనుసంధానమవుతాయి.

రాయలసీమ పారిశ్రామిక కారిడార్ – ఓర్వకల్లు, అన్నమయ్య జిల్లాల ప్రాజెక్టులు

కర్నూలు పరిసరాల్లో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఓర్వకల్లు పారిశ్రామిక ప్రాంతాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని దూపాడు – బేతంచెర్ల రైల్వే మార్గాన్ని ప్లాన్ చేశారు. అలాగే విస్తారమైన మైనింగ్, వ్యవసాయ నిక్షేపాలు కలిగిన అన్నమయ్య జిల్లా నుంచి నేరుగా నెల్లూరు తీరానికి చేరేలా రాజంపేట రైల్వే లైన్‌ను ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేశారు. ఈ మార్గాలు పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తే రాయలసీమ జిల్లాల్లోని సహజ వనరులు, గ్రానైట్ మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తులు అతి తక్కువ వ్యయంతో నేరుగా నౌకాశ్రయాలకు చేరుకోవడానికి మార్గం సుగమమవుతుంది.

తమిళనాడు బోర్డర్ మరియు ఉత్తరాంధ్ర ఏజెన్సీ మైనింగ్ కనెక్టివిటీ

దక్షిణ కోస్తా మరియు తమిళనాడు సరిహద్దుల వైపు పరిశీలిస్తే, చెన్నైతో పాటు దుగ్గరాజపట్నం ప్రాంతాలను స్పృశిస్తూ గూడూరు – పొత్తూరు మార్గాలు రాబోతున్నాయి. మరోవైపు ఉత్తరాంధ్ర ఏజెన్సీ పరిసరాల్లో పొరుగు రాష్ట్రాలైన ఒడిస్సా, ఛత్తీస్‌గఢ్ నుంచి భారీ మైనింగ్ ముడి సరుకులు నేరుగా కాకినాడ పోర్టుతో పాటు శ్రీకాకుళం జిల్లా మూలపేట (భావనపాడు) పోర్టుకు చేరడానికి ‘చింతూరు – సామర్లకోట’ మరియు ‘తెరుబలి – గుణుపూరు’ లైన్లను సిద్ధం చేశారు. ఈ నూతన లైన్లతో ఉత్తరాంధ్ర ప్రాంతం లాజిస్టిక్స్ రంగంలో ఒక పవర్ హౌస్‌గా రూపాంతరం చెందనుంది.

రవాణా వ్యయం తగ్గింపు – నిత్యావసరాల ధరలపై నియంత్రణ

ఈ 9 రైల్వే లైన్లు క్షేత్రస్థాయిలోకి వస్తే రాష్ట్ర ప్రజలకు, వాణిజ్య రంగానికి బహుముఖ ప్రయోజనాలు చేకూరనున్నాయి. రోడ్డు రవాణా స్థానంలో రైల్వే సరకు రవాణా పెరగడం వల్ల ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. ఫలితంగా మార్కెట్లలో సిమెంట్, ఐరన్, ఉక్కు వంటి నిర్మాణ ముడి సరుకుల దగ్గర నుంచి సామాన్యుడు వాడే కూరగాయలు, నిత్యావసర వస్తువుల ధరలు నియంత్రణలో ఉంటాయి. మరోవైపు రైతులు తమ పంట ఉత్పత్తులను నాణ్యత దెబ్బతినకముందే ఇతర రాష్ట్రాల ప్రధాన మార్కెట్లకు, విదేశీ ఎగుమతి ఓడరేవులకు చేర్చి ఉత్తమమైన గిట్టుబాటు ధరను సులభంగా పొందగలుగుతారు.

స్థానిక యువతకు ఉపాధి – వేగంగా పరుగులు తీయనున్న రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థ

అద్భుతమైన రైల్వే కనెక్టివిటీ అందుబాటులోకి వచ్చిన ప్రాంతాల్లో జాతీయ, బహుళజాతి కంపెనీలు వాటంతట అవే భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టడానికి ముందుకు వస్తాయి. కర్మాగారాలు, వేర్‌హౌస్‌లు, లాజిస్టిక్ పార్కులు ఏర్పడటం వల్ల స్థానిక యువతకు ఉపాధి అవకాశాలు లభించి, హైదరాబాద్ లేదా బెంగళూరు వంటి మెట్రో నగరాలకు వలస వెళ్లాల్సిన అవసరం తప్పుతుంది. ప్రస్తుతం ఈ ప్రాజెక్టులకు సంబంధించిన ప్రాథమిక సర్వేలు, డీపీఆర్ (సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక) రూపకల్పన పనులు ముమ్మరంగా సాగుతున్నాయి. ఈ తొమ్మిది రైల్వే మార్గాలు ఎంత వేగంగా పూర్తయి అందుబాటులోకి వస్తే ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర స్థూల ఆర్థిక వ్యవస్థ (GSDP) అంత వేగంగా వృద్ధి చెందడం తథ్యం.