హైదరాబాద్ నుండి విజయవాడ వెళ్లాలంటే ప్రస్తుతం సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లలో కనీసం 4 నుంచి 5 గంటల సమయం పడుతోంది. వందే భారత్ లాంటి ప్రీమియం రైళ్లు కూడా 4 గంటల సమయం తీసుకుంటున్నాయి. అయితే, త్వరలోనే ఈ రెండు నగరాల మధ్య ప్రయాణం ఒక తీపి జ్ఞాపకంలా మారబోతోంది. దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) ఒక విప్లవాత్మక మార్పుకు శ్రీకారం చుట్టింది. రైళ్ల వేగాన్ని విమాన ప్రయాణంతో పోటీ పడేలా పెంచేందుకు భారీ కసరత్తు చేస్తోంది.
ఈ ప్రాజెక్టు పట్టాలెక్కితే, దక్షిణ భారతదేశంలోనే అత్యంత వేగంగా ప్రయాణించే రైలు కారిడార్గా మన తెలుగు రాష్ట్రాల రూట్ నిలవబోతోంది. ప్రస్తుతం మన పట్టాలపై రైళ్లు గరిష్టంగా గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తున్నాయి. కానీ, దీనిని గంటకు 160 కిలోమీటర్లకు పెంచాలని రైల్వే శాఖ ప్రతిపాదనలు సిద్ధం చేసింది.
సికింద్రాబాద్ - కాజీపేట, కాజీపేట - విజయవాడ, దువ్వాడ - విజయవాడ మరియు విజయవాడ - గూడూరు వంటి అత్యంత రద్దీ ఉండే మార్గాలను ఈ స్పీడ్ అప్గ్రేడ్ కోసం ఎంపిక చేశారు. ఈ పనులకు సంబంధించి ఇప్పటికే కేంద్ర ప్రభుత్వానికి పూర్తి నివేదిక పంపారు. అనుమతులు వచ్చిన వెంటనే రెండు ఏళ్లలో పనులు పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
చాలా మంది విమాన ప్రయాణం వేగంగా ఉంటుందని భావిస్తారు. కానీ లోతుగా ఆలోచిస్తే, విమాన ప్రయాణం కూడా దాదాపు 3 నుండి 4 గంటల సమయం తీసుకుంటుంది. ఇంటి నుంచి హైదరాబాద్ ఎయిర్పోర్టుకు వెళ్లడానికి గంట, ఫ్లైట్ లో గంట, మళ్ళీ గన్నవరం ఎయిర్పోర్టు నుంచి విజయవాడ సిటీకి వెళ్లడానికి మరో గంట.. ఇలా మొత్తం కలిపితే సుమారు 3 గంటల సమయం పడుతుంది.
పట్టాల వేగం 160 కి.మీలకు పెరిగితే, సికింద్రాబాద్ నుంచి విజయవాడకు 3 గంటల్లోపే చేరుకోవచ్చు. పైగా రైల్వే స్టేషన్లు సిటీకి దగ్గరగా ఉంటాయి కాబట్టి, ఇది విమానం కంటే సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగవంతంగా మారుతుంది.
ప్రస్తుతం ఢిల్లీ - ఆగ్రా మరియు ఢిల్లీ - మీరట్ వంటి రూట్లలో మాత్రమే ఇటువంటి సెమీ హైస్పీడ్ రైళ్లు నడుస్తున్నాయి. ఒకవేళ దక్షిణ మధ్య రైల్వే ప్లాన్ అమల్లోకి వస్తే, దక్షిణ భారతదేశంలోనే తొలి సెమీ హైస్పీడ్ కారిడార్ మనకే సొంతమవుతుంది. గతంలో 2022-23 మధ్య కాలంలో పట్టాల వేగాన్ని 110 కి.మీ నుండి 130 కి.మీలకు పెంచారు. ఇప్పుడు మరో 30 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని పెంచడం ద్వారా ప్రయాణ సమయాన్ని కనీసం గంటన్నర తగ్గించే అవకాశం ఉంది.
దక్షిణ మధ్య రైల్వే పరిధిలో మొత్తం 6,560 కిలోమీటర్ల రైలు మార్గం ఉంది. ఇందులో ఇప్పటికే 28% మార్గం (1,834 కి.మీ) 130 కి.మీల వేగానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఇప్పుడు కొత్త ప్లాన్ ప్రకారం దాదాపు 2,500 కిలోమీటర్ల ప్రధాన మార్గాన్ని 160 కి.మీ వేగానికి అనుగుణంగా మార్చనున్నారు. దీనివల్ల కేవలం ప్రయాణ సమయం తగ్గడమే కాకుండా, పట్టాల సామర్థ్యం పెరిగి మరిన్ని కొత్త రైళ్లను నడిపేందుకు వీలవుతుంది. వందే భారత్, దురంతో, రాజధాని వంటి ప్రీమియం రైళ్లు తమ పూర్తి సామర్థ్యంతో పరుగులు తీస్తాయి.
హైదరాబాద్ - విజయవాడ మధ్య నిత్యం ప్రయాణించే వేలాది మంది ఉద్యోగులు, వ్యాపారవేత్తలు మరియు విద్యార్థులకు ఈ నిర్ణయం ఒక గొప్ప వరమని చెప్పాలి. రైల్వే పట్టాల ఆధునీకరణ పనులు త్వరగా పూర్తయి, 'విమానం వేగంతో' రైలు ప్రయాణాన్ని ఆస్వాదించే రోజు కోసం అందరూ ఎదురుచూస్తున్నారు.
