RRR: రీజినల్ రింగు రోడ్డు ఉత్తర భాగంపై బిగ్ అప్‌డేట్... భారీగా రానున్న పరిశ్రమలు, ఉపాధి!

• రీజినల్ రింగ్ రోడ్‌పై కేంద్ర రవాణా శాఖ సంచలన నిర్ణయం!

• భూసేకరణ ప్రక్రియ వేగవంతం: RRR భూ బాధితులకు చెల్లింపులు, సీసీఈఏ పచ్చజెండా!

• హైదరాబాద్ రింగ్ రోడ్డు కల నెరవేరే వేళ: నార్త్ పార్ట్ నిర్మాణానికి త్వరలోనే నిధుల మంజూరు!

RRR: హైదరాబాద్ చుట్టూ ప్రతిపాదించిన 354 కిలోమీటర్ల రీజినల్ రింగ్ రోడ్డులో భాగంగా, మొదటి విడతగా 158 కిలోమీటర్ల మేర 'ఉత్తర భాగాన్ని' (సంగారెడ్డి - నర్సాపూర్ - తూప్రాన్ - గజ్వేల్ - జగదేవ్‌పూర్ - భువనగిరి - చౌటుప్పల్) నిర్మిస్తున్నారు. ఈ భాగానికి సంబంధించిన భూసేకరణ (Land Acquisition) మరియు సర్వే ప్రక్రియ దాదాపు తుది దశకు చేరుకోగా, కేంద్ర ప్రభుత్వం కేటాయించే తుది నిధుల మంజూరుకై CCEA ఆమోదంపైనే ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంది.

కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పటికే ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన డీపీఆర్ (Detailed Project Report) మరియు అంచనా వ్యయాలను పరిశీలించింది. కాగా, సీసీఈఏ ఆమోదం లభించిన వెంటనే జాతీయ రహదారుల సంస్థ (NHAI) గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇస్తూ టెండర్ల ప్రక్రియను (Tendering Process) ప్రారంభించనుంది. దీనితో నిర్మాణ సంస్థల ఎంపిక మరియు క్షేత్రస్థాయి పనులు శరవేగంగా ప్రారంభం కానున్నాయి.

ఈ ప్రాజెక్టులో భూసేకరణ వ్యయాన్ని తెలంగాణ ప్రభుత్వం మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వం చెరో 50 శాతం భరించడానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న సంగతి తెలిసిందే. భూసేకరణకై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తన వాటా నిధులను కేటాయించడానికి కట్టుబడి ఉండటంతో పాటు ప్రాజెక్టు వేగవంతానికి ఆటంకాలు తొలగిపోవడంతో, క్లియరెన్స్ ప్రక్రియ వేగవంతమైంది. భూమి కోల్పోతున్న రైతులకు పరిహారం చెల్లింపు ప్రక్రియ కూడా పారదర్శకంగా చేపట్టనున్నారు.

ఉత్తర భాగం నిర్మాణం పూర్తయితే హైదరాబాద్ నగరంపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి గణనీయంగా తగ్గుతుంది. సంగారెడ్డి, మెదక్, సిద్దిపేట, యాదాద్రి భువనగిరి మరియు నల్గొండ జిల్లాల మధ్య రవాణా వ్యవస్థ మెరుగుపడి, పారిశ్రామిక వేదికల నిర్మాణాలు, లాజిస్టిక్ పార్కులు మరియు ఉపాధి అవకాశాలు భారీగా పెరుగుతాయని ఆర్థిక రవాణా నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.

హైదరాబాద్ రీజినల్ రింగ్ రోడ్డు ఉత్తర భాగానికి సీసీఈఏ తుది ముద్ర పడడమే తరువాయిగా మారింది. ఈ ఆమోదం రాగానే భూమి పూజ చేసి నిర్మాణ పనులను ప్రారంభించడానికి అధికారులు మరియు ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ వర్గాలు సిద్ధంగా ఉన్నాయి.