Bullet Train: హైదరాబాద్-బెంగళూరు బుల్లెట్ ట్రైన్ రూట్ మార్పు... ఆ ప్రాంతం మీదుగా కొత్త అలైన్‌మెంట్!

• హైదరాబాద్-బెంగళూరు బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రయాణికులకు అలర్ట్.. మారబోతున్న మెగా రూట్ మ్యాప్!
•  శ్రీశైలం మీదుగా బుల్లెట్ రైలా? కేంద్రం పరిశీలిస్తున్న సరికొత్త ప్లాన్ వెనుక అసలు నిజాలివే!
• ఇక కేవలం 3 గంటల్లోనే బెంగళూరుకు.. నల్లమల అడవుల గుండా బుల్లెట్ ట్రైన్ జర్నీ!

Bullet Train: భారతదేశంలో మెగా రవాణా మౌలిక వసతుల కల్పనలో అత్యంత ప్రతిష్ఠాత్మకమైన హైదరాబాద్-బెంగళూరు బుల్లెట్ ట్రైన్ (Hyderabad to Bangalore Bullet Train) ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన ఒక కీలకమైన వ్యూహాత్మక మార్పుపై తాజా నివేదికలు వెలువడ్డాయి. రెండు ఐటీ హబ్‌లను అనుసంధానించే ఈ సెమీ-హైస్పీడ్/హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్ అలైన్‌మెంట్ (రూట్ మ్యాప్) మారే అవకాశం ఉందని, దీనిని ప్రసిద్ధ ఆధ్యాత్మిక క్షేత్రమైన శ్రీశైలం (Srisailam) మీదుగా మళ్లించేందుకు సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయని విశ్వసనీయ వర్గాల సమాచారం.

అలైన్‌మెంట్‌లో మార్పు: శ్రీశైలం రూట్ ఎందుకు?

తొలుత ప్రతిపాదించిన రూట్ ప్రకారం ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్ హైదరాబాద్ నుంచి మహబూబ్‌నగర్, కర్నూలు, అనంతపురం మీదుగా బెంగళూరుకు చేరుకోవాల్సి ఉంది. అయితే, తాజా నివేదికల ప్రకారం ఈ అలైన్‌మెంట్‌ను మార్చి, శ్రీశైలం మీదుగా కొత్త రూట్‌ను పరిశీలిస్తున్నారు. ఇందుకు ప్రధాన కారణాలు:

• ఆధ్యాత్మిక పర్యాటకానికి బూస్ట్: ద్వాదశ జ్యోతిర్లింగాలలో ఒకటి, అష్టాదశ శక్తిపీఠాలలో ఒకటైన శ్రీశైల క్షేత్రానికి ప్రతిరోజూ తెలుగు రాష్ట్రాలతో పాటు కర్ణాటక, మహారాష్ట్రల నుంచి వేలాది మంది భక్తులు వస్తుంటారు. ఈ రూట్‌లో బుల్లెట్ ట్రైన్ రావడం వల్ల పర్యాటక రంగం ఊహించని స్థాయికి చేరుకుంటుంది.

• కనెక్టివిటీ విస్తరణ: నల్లమల అడవుల గుండా లేదా దానికి సమీప ప్రాంతాల నుండి ఈ రూట్‌ను డిజైన్ చేయడం ద్వారా రాయలసీమ మరియు ప్రకాశం జిల్లాల సరిహద్దు ప్రాంతాలకు మెరుగైన రవాణా వసతి లభిస్తుంది.

పర్యావరణ అనుమతులు మరియు సవాళ్లు

శ్రీశైలం మీదుగా బుల్లెట్ ట్రైన్ రూట్‌ను మార్చడం వల్ల భారీ ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇది సాంకేతికంగా మరియు పర్యావరణ పరంగా ఒక పెద్ద సవాలుతో కూడుకున్న పని.

ఎందుకంటే ఈ రూట్ దట్టమైన నల్లమల అటవీ ప్రాంతం (Nallamala Forest Area) మరియు 'నాగార్జునసాగర్-శ్రీశైలం టైగర్ రిజర్వ్' (పులుల సంరక్షణ కేంద్రం) పరిధిలోకి వస్తుంది. అందువల్ల ఈ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర పర్యావరణ, అటవీ మంత్రిత్వ శాఖ (MoEF) నుండి కఠినమైన వన్యప్రాణి అనుమతులు రావాల్సి ఉంటుంది. అవసరమైతే అటవీ ప్రాంతంలో జంతువులకు ఆటంకం కలగకుండా భూగర్భ సొరంగాలు (Underground Tunnels) లేదా ఎలివేటెడ్ కారిడార్లను నిర్మించాల్సి రావచ్చు.

ప్రయాణ సమయం భారీగా తగ్గింపు

హైదరాబాద్-బెంగళూరు మధ్య దూరం సుమారు 570 కిలోమీటర్లు. ప్రస్తుతం రైళ్లలో వెళ్తే 9 నుండి 11 గంటల సమయం, రోడ్డు మార్గంలో 7 నుండి 8 గంటల సమయం పడుతోంది. బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే కేవలం 2.5 నుండి 3 గంటల్లోనే హైదరాబాద్ నుండి బెంగళూరుకు చేరుకోవచ్చు. దీనిపై తుది నివేదిక (DPR) మరియు అధికారిక రూట్ మ్యాప్ ఖరారు కావాల్సి ఉంది.