Amaravati Updates: అమరావతికి సరికొత్త మణిహారం.. ఆ వాగుపై భారీ స్టీల్ బ్రిడ్జ్.. తొలి గడ్డర్ ఫిక్సింగ్ సక్సెస్!

• అమరావతి అభివృద్ధిలో మరో మైలురాయి: స్టీల్ గడ్డర్ల అమరికతో వాస్తవ రూపంలోకి కొండవీటి వాగు వంతెన!
   
• Politics: 80 టన్నుల క్రేన్.. 96 భారీ గడ్డర్లు: అమరావతిలో అద్భుత నిర్మాణ కౌశలానికి సాక్ష్యంగా స్టీల్ బ్రిడ్జ్..

Amaravati Updates: అమరావతి రాజధాని ప్రాంతంలో జరుగుతున్న అభివృద్ధి పనుల గురించి వింటే ఎవరికైనా ఆశ్చర్యం కలగక మానదు. ముఖ్యంగా గమనార్హమైన మార్పులు చోటుచేసుకుంటున్నాయి. తాజాగా అమరావతిలో కొండవీటి వాగుపై నిర్మిస్తున్న భారీ స్టీల్ బ్రిడ్జ్ పనులు ఓ కొలిక్కి రావడం మనందరికీ ఒక తీపి కబురు. ఈ వంతెన నిర్మాణం పూర్తి అయితే మన ప్రయాణాలు ఎంత సులభం అవుతాయో, ట్రాఫిక్ కష్టాలు ఎలా తప్పుతాయో ఇప్పుడు వివరంగా తెలుసుకుందాం.

ఒక భారీ అడుగు: తొలి గడ్డర్ ఫిక్సింగ్ విజయవంతం
అమరావతి నిర్మాణంలో మరో కీలక ఘట్టం ఆవిష్కృతమైంది. కొండవీటి వాగుపై నిర్మిస్తున్న ఈ స్టీల్ బ్రిడ్జ్ గడ్డర్ లాంచింగ్ ప్రక్రియను అధికారులు ప్రారంభించారు. ఒక భారీ క్రేన్ సాయంతో పియర్ వన్ (Pier 1) పై మొదటి స్టీల్ గడ్డర్‌ను చాలా జాగ్రత్తగా, విజయవంతంగా ప్లేస్ చేశారు. ఈ గడ్డర్లను అమర్చడం అంటే సామాన్యమైన విషయం కాదు. దీని కోసం దాదాపు 80 టన్నుల సామర్థ్యం ఉన్న భారీ క్రేన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఒక్కో గడ్డర్ బరువు సుమారు 7 నుంచి 8 టన్నుల వరకు ఉంటుందంటే, ఈ పని ఎంత పకడ్బందీగా జరుగుతుందో మనం అర్థం చేసుకోవచ్చు.

వంతెన ప్రత్యేకతలు ఏమిటి?
ఈ వంతెన కేవలం ఒక మామూలు వంతెన కాదు; ఇది అమరావతికి ఒక మణిహారం లాంటిది.
పొడవు మరియు ఎత్తు: ఈ స్టీల్ బ్రిడ్జ్ మొత్తం 288 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. బేస్మెంట్ లెవెల్ నుండి గడ్డర్ల వరకు దీని ఎత్తు సుమారు 4.5 మీటర్లు ఉంటుంది.
నిర్మాణ కౌశలం: ఈ వంతెన నిర్మాణానికి మొత్తం 96 స్టీల్ గడ్డర్లను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఇందులో నాలుగు వరుసలు ఉంటాయి, ఒక్కో వరుసలో 24 గడ్డర్లు అమరుస్తారు.
నిర్మాణ సంస్థలు: ఈ బృహత్తర ప్రాజెక్టును NCC సంస్థ చేపట్టింది. గడ్డర్ల తయారీ మరియు వాటిని బిగించే బాధ్యతను 'భీమా' అనే సంస్థకు అప్పగించారు.
పునాదులు: ఈ వంతెన కోసం 87 పైలింగ్స్ పూర్తి చేశారు. వంతెన నిర్మాణంలో ఆరు పియర్స్ (పిల్లర్లు) మరియు రెండు అబౌట్‌మెంట్లు (A1 మరియు A2) ఉన్నాయి. ఇందులో A1 అబౌట్‌మెంట్ ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు గారి క్యాంప్ ఆఫీస్ వైపు ఉంటే, A2 ఉండవల్లి వైపు ఉంటుంది.

బకింగ్ హామ్ కెనాల్ బ్రిడ్జ్ తో పోలిస్తే..
చాలామందికి బకింగ్ హామ్ కెనాల్ మీద ఉన్న బ్రిడ్జ్ గురించి తెలుసు. దానితో పోలిస్తే కొండవీటి వాగుపై కడుతున్న ఈ బ్రిడ్జ్ చాలా పెద్దది. బకింగ్ హామ్ కెనాల్ మీద ఉన్న బ్రిడ్జ్ పొడవు 128 మీటర్లు మాత్రమే ఉంటే, కొండవీటి వాగు బ్రిడ్జ్ ఏకంగా 288 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. ఈ రెండింటినీ కలుపుతూ మధ్యలో 100 మీటర్ల రోడ్డును కూడా నిర్మిస్తున్నారు.

ట్రాఫిక్ కష్టాలకు చెక్: ప్రయాణం ఇక సులభం
ప్రస్తుతం ఉండవల్లి కరకట్ట మీద ట్రాఫిక్ ఏ స్థాయిలో ఉంటుందో మనందరికీ తెలిసిందే. భారీగా ట్రాఫిక్ జామ్ అవ్వడం వల్ల ప్రయాణికులు చాలా ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఈ స్టీల్ బ్రిడ్జ్ నిర్మాణం పూర్తయితే అమరావతికి కనెక్టివిటీ పెరుగుతుంది. ప్రకాశం బ్యారేజ్ నుంచి వచ్చే వారు నేరుగా బకింగ్ హామ్ కెనాల్ స్టీల్ బ్రిడ్జ్ మీదుగా వచ్చి, ఈ కొండవీటి వాగు బ్రిడ్జ్ ద్వారా అమరావతిలోకి ప్రవేశించవచ్చు. దీనివల్ల ప్రయాణ సమయం తగ్గడమే కాకుండా, ఉండవల్లి ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.

ఈ బ్రిడ్జ్ పూర్తి అయిన తర్వాత, ఇది ఒక భారీ ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌కు కనెక్ట్ అవుతుంది. ఈ కారిడార్ సుమారు 3.43 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. ఇది ఉండవల్లి కంటే ముందే ప్రారంభమై, మణిపాల్ హాస్పిటల్ వద్ద నేషనల్ హైవే 16కు (NH 16) కనెక్ట్ అవుతుంది. అయితే ఈ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మాణం పూర్తి కావడానికి ఏడాది నుంచి రెండు సంవత్సరాల సమయం పట్టే అవకాశం ఉంది.

నిర్మాణ సంస్థకు ప్రభుత్వం మరియు CRDA ఒక గట్టి టార్గెట్ ఇచ్చింది. ఈ 288 మీటర్ల స్టీల్ బ్రిడ్జ్ పనులను రాబోయే ఒకటి రెండు నెలల్లో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఇప్పటికే ల్యాండ్ ఇష్యూస్ కూడా దాదాపు పరిష్కారం అవుతున్నాయి. పనులు జరుగుతున్న వేగం చూస్తుంటే, త్వరలోనే మనకు అమరావతిలో ఒక అద్భుతమైన స్టీల్ బ్రిడ్జ్ అందుబాటులోకి రాబోతోందని అర్థమవుతోంది. ఇది పూర్తయితే మన రాజధాని నగరం మరో అడుగు ముందుకు వేసినట్లే!