ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతికి రైల్వే కనెక్టివిటీ బలోపేతం కానుంది. ఇందుకోసం కేంద్రం ప్రత్యేక చర్యలు చేపట్టింది. రైల్వే మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్ లోక్‌సభలో ఇచ్చిన వివరాల ప్రకారం, ఎర్రుపాలెం-అమరావతి-నంబూరు మధ్య 57 కి.మీ. మేర కొత్త రైల్వే లైన్ నిర్మించనున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టును ప్రత్యేక రైల్వే ప్రాజెక్టుగా గుర్తించారు. మొత్తం రూ.2,047 కోట్ల వ్యయంతో ఇది పూర్తవుతుంది. 2025–26 బడ్జెట్‌లోనే రూ.171 కోట్లు కేటాయించారని మంత్రి తెలిపారు. ఇప్పటికే భూసేకరణ ప్రక్రియ ప్రారంభమైందని ఆయన స్పష్టం చేశారు. ఈ లైన్ పూర్తయితే, అమరావతి రైల్వే అనుసంధానంలో కీలకమైన పురోగతి సాధిస్తుంది.
రైల్వే అభివృద్ధికి కేంద్రం ఎంత కట్టుబడి ఉందో ఈ బడ్జెట్ కేటాయింపుల ద్వారా తెలుస్తోంది. మంత్రి వివరాల ప్రకారం, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రానికి 2025–26 ఆర్థిక సంవత్సరానికి రూ.9,417 కోట్ల రైల్వే బడ్జెట్ కేటాయించారు. ఇందులో భాగంగా రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ప్రస్తుతం 27 డబ్లింగ్ పనులు, 12 కొత్త లైన్ల పనులు జరుగుతున్నాయి. ఉదాహరణకు విజయవాడ–గుడివాడ–నరసాపురం, గుడివాడ–మచిలీపట్నం, భీమవరం–నిడదవోలు మధ్య 221 కి.మీ. పొడవైన డబ్లింగ్ పనులు మొదలయ్యాయి. అలాగే విజయవాడ–గూడూరు మధ్య మూడో లైన్ నిర్మాణం వేగంగా జరుగుతోంది. ఈ లైన్ 287 కి.మీ. పొడవు ఉండగా, ఇప్పటికే 248 కి.మీ. పనులు పూర్తయ్యాయి. కాజీపేట–విజయవాడ 220 కి.మీ. లైన్‌లో 149 కి.మీ. నిర్మాణం పూర్తయిందని తెలిపారు.
తీరప్రాంతంలోనూ రైల్వే సదుపాయాలను పెంచేందుకు కొత్త ప్రాజెక్టులు ప్రారంభమయ్యాయి. కాకినాడ ఎంపీ తంగిళ్ల ఉదయ్ శ్రీనివాస్, రాజమండ్రి ఎంపీ దగ్గుబాటి పురందేశ్వరి అడిగిన ప్రశ్నలకు సమాధానంగా, మంత్రి వైష్ణవ్ రూ.2,120 కోట్లతో కోటిపల్లి–నరసాపురం మధ్య 57 కి.మీ. రైల్వే లైన్ నిర్మాణం జరుగుతోందని తెలిపారు. ఈ మార్గంలో వంతెనలు, భూసేకరణ పనులు ఇప్పటికే మొదలయ్యాయి. అదనంగా తీరప్రాంత పోర్టులకు రైలు అనుసంధానం కల్పించేందుకు 6 సర్వేలకు, డీపీఆర్‌లకు అనుమతులు ఇచ్చామని వివరించారు. వీటిలో కొత్తవలస–అనకాపల్లి బైపాస్ (35 కి.మీ.), నిడదవోలు–దువ్వాడ మూడో, నాల్గవ లైన్లు (198 కి.మీ.), బాపట్ల–రేపల్లె కొత్తలైన్ (46 కి.మీ.), మచిలీపట్నం–రేపల్లె కొత్తలైన్ (45 కి.మీ.), హరిదాస్‌పుర్–విజయనగరం నాల్గవ లైన్ (450 కి.మీ.), నరసాపురం–మచిలీపట్నం కొత్తలైన్ (74 కి.మీ.) ఉన్నాయి.
ఈ ప్రాజెక్టులన్నీ పూర్తి కాగానే, అమరావతి, విజయవాడలతోపాటు ఆంధ్రప్రదేశ్ తీరప్రాంత నగరాలు రైల్వే ద్వారా మరింత బలంగా అనుసంధానం అవుతాయి. రాష్ట్రంలోని పోర్టులకు రైలు సదుపాయాలు కల్పించడం వలన ఎగుమతి, దిగుమతి రంగాలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. అలాగే కొత్త లైన్లు, డబ్లింగ్ పనులు పూర్తి కావడంతో ప్రయాణ సమయం తగ్గి, రైళ్లు వేగంగా, సులభంగా నడుస్తాయి. దీని వలన వ్యాపారం, పర్యాటకం, పరిశ్రమలు లాంటి రంగాలపై సానుకూల ప్రభావం చూపనుంది.
మొత్తం మీద, అమరావతి రైల్వే లైన్‌తో పాటు కొత్త ప్రాజెక్టులకు కేంద్రం భారీ నిధులు కేటాయించడం ద్వారా ఆంధ్రప్రదేశ్ రవాణా రంగానికి కొత్త ఊపిరి వస్తోంది. భూసేకరణ వేగంగా జరిగి, నిర్మాణ పనులు సమయానికి పూర్తయితే, వచ్చే కొన్ని సంవత్సరాల్లో రాష్ట్ర రైల్వే వ్యవస్థలో విప్లవాత్మక మార్పులు కనిపించనున్నాయి.
