Amaravati N12: రాజధాని భవనాలన్నీ ఒకే రోడ్డుపై... మెగా పవర్ లైన్గా మారుతున్న ఎన్-12 ... ప్రత్యేకతలు ఇవే!!
Amaravati N12: అమరావతి కోర్ క్యాపిటల్ ఏరియాలో 8.634 కి.మీ పొడవునా నిర్మిస్తున్న ఎన్-12 (N12) రహదారి ప్రభుత్వ భవనాలన్నింటినీ కలిపే అత్యంత కీలకమైన మార్గం. దీనిని 'ఆర్టీరియల్ రోడ్డు'గా నిర్మిస్తూ, రహదారి మధ్యలో విద్యుత్ సరఫరా కోసం భారీ కాంక్రీట్ పవర్ డక్టులను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు. …
Politics- అమరావతి పాలనా గుండెకాయ ఎన్-12 రహదారి…
సెక్రటేరియట్, హైకోర్టుల వారధి: 8.6 కిలోమీటర్ల భారీ రహదారి…
పాలవాగుపై బాహుబలి వంతెన: ఎన్-12 పనుల్లో వేగం…
Amaravati N12: అమరావతి రాజధాని నగరంలో అత్యంత కీలకమైన 'ఎన్-12' (N12) రహదారి నిర్మాణం ప్రస్తుతం శరవేగంగా జరుగుతోంది. ఈ రహదారిని అమరావతి పాలనా కేంద్రానికి ఒక 'మెగా పవర్ లైన్'గా అభివర్ణించవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది ప్రభుత్వ ప్రధాన భవనాలన్నింటినీ ఒకే తాటిపైకి తెస్తుంది. సుమారు 8.634 కిలోమీటర్ల పొడవుతో నిర్మితమవుతున్న ఈ రహదారి రాయపూడి గ్రామం (ఈ-1 జంక్షన్) వద్ద ప్రారంభమై శాఖమూరు (ఈ-9 జంక్షన్) వరకు సాగుతుంది,. రాజధాని కోర్ క్యాపిటల్ ప్రాంతంలో రవాణా వ్యవస్థకు ఈ రోడ్డు ఒక వెన్నెముక వంటిదని, దీని ద్వారానే ప్రభుత్వ యంత్రాంగం అంతా వేగంగా కదలడానికి వీలవుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
ఈ ఎన్-12 రహదారికి ఉన్న అతిపెద్ద ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, అమరావతిలోని అత్యంత కీలకమైన భవనాలన్నీ దీనికి అనుసంధానమై ఉండటం. సెక్రటేరియట్ టవర్లు, హైకోర్టు శాశ్వత భవనం, ఎన్జీఓ (NGO) టవర్లు, ఐఏఎస్ అధికారుల బంగళాలు మరియు టవర్లు, గ్రూప్-డి హౌసింగ్, హ్యాపీనెస్ట్ ప్రాజెక్ట్ మరియు ఏపీఎన్ఆర్టీ (APNRT) ఐకాన్ టవర్ వంటి ప్రతిష్టాత్మక కట్టడాలన్నీ ఈ రోడ్డు మార్గంలోనే ఉన్నాయి,. ఈ భవనాలన్నింటికీ నిరంతరాయంగా విద్యుత్ సరఫరా చేసేందుకు వీలుగా రహదారి మధ్యలో భారీ కాంక్రీట్ డక్టులను (Power Ducts) ప్రత్యేకంగా ఏర్పాటు చేస్తున్నారు,. రాజధానిలోని ప్రధాన కార్యాలయాలకు ఇది ఒక జీవనాడిలా పనిచేయబోతోంది.
సాంకేతికంగా ఈ రహదారిని 'ఆర్టీరియల్ రోడ్డు' (Arterial Road) అని పిలుస్తారు. సాధారణంగా అమరావతి మాస్టర్ ప్లాన్ లో ఆర్టీరియల్ మరియు సబ్-ఆర్టీరియల్ అని రెండు రకాల రోడ్లు ఉంటాయి. సబ్-ఆర్టీరియల్ రోడ్ల మధ్యలో బిఆర్టీ (BRT) బస్సుల కోసం ప్రత్యేక మార్గం ఉంటే, ఈ ఎన్-12 వంటి ఆర్టీరియల్ రోడ్ల మధ్యలో భారీ పవర్ డక్టులు మరియు భూగర్భ మౌలిక సదుపాయాల కోసం చోటు ఉంటుంది. రోడ్డు మధ్యలో 5 నుంచి 8 మీటర్ల లోతు వరకు భారీగా తవ్వకాలు జరిపి, ఈ కాంక్రీట్ డక్టులను నిర్మిస్తున్నారు. వీటి ద్వారానే భవిష్యత్తులో విద్యుత్ మరియు ఇతర సమాచార కేబుళ్లను అత్యంత సురక్షితంగా తరలించే వీలుంటుంది,.
ప్రస్తుతం ఈ రహదారి నిర్మాణ పనులు వివిధ ప్యాకేజీల కింద యుద్ధప్రాతిపదికన సాగుతున్నాయి. శాఖమూరు మరియు రాయపూడి పరిసరాల్లో ఇప్పటికే రోడ్డుకు సంబంధించి డీబీఎం (DBM) దశ పనులు కొనసాగుతున్నాయి,. ఈ మార్గంలో కొండవీటి వాగుపై ఒక మైనర్ బ్రిడ్జ్, పాలవాగుపై ఒక భారీ మేజర్ బ్రిడ్జ్ నిర్మాణంలో ఉన్నాయి,. ముఖ్యంగా పాలవాగుపై నిర్మిస్తున్న వంతెన సెక్రటేరియట్ టవర్ల మధ్య నుండి ప్రవహిస్తూ, ఈ రహదారికి అద్భుతమైన రూపాన్ని ఇస్తోంది. ఆర్వీఆర్ (RVR), బీఎస్ఆర్ (BSR), మెగా (Megha) మరియు ఎన్సీసీ (NCC) వంటి ప్రముఖ నిర్మాణ సంస్థలు ఈ రోడ్డులోని వివిధ భాగాలను సమాంతరంగా నిర్మిస్తున్నాయి,,,.
ఈ ఎన్-12 రహదారి పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తే, అమరావతి రాజధానిలో ప్రయాణ ముఖచిత్రం పూర్తిగా మారిపోతుంది. సీడ్ యాక్సిస్ రోడ్డును మరియు కరకట్ట రహదారిని కలుపుతూ సాగే ఈ మార్గం వల్ల అధికారులు, ఉద్యోగులు మరియు ప్రజలకు రాకపోకలు ఎంతో సులభతరం అవుతాయి,. రహదారికి ఇరువైపులా ప్లాంటేషన్, వాకింగ్ ట్రాక్ మరియు అత్యాధునిక డ్రైనేజీ వ్యవస్థలను కూడా సిద్ధం చేస్తున్నారు. కేవలం ఒక రవాణా మార్గంగానే కాకుండా, విద్యుత్ సరఫరా కేంద్రంగా కూడా ఈ రోడ్డు అమరావతిలో ఒక ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా నిలవనుంది,.
Be the first to react
