హైదరాబాద్‌లోని ఫ్యూచర్‌సిటీ నుంచి అమరావతి మార్గంలో మచిలీపట్నం (బందరు) వరకు ప్రతిపాదిత గ్రీన్‌ఫీల్డ్‌ ఎక్స్ప్రెస్ రోడ్డుకు కీలక ముందడుగు ఏర్పడింది. ఈ రహదారి నిర్మాణానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ప్రాధమిక అలైన్‌మెంట్‌ను సిద్ధం చేసింది. ప్రస్తుతం ఈ అలైన్‌మెంట్‌పై సమగ్ర ప్రాజెక్ట్ నివేదిక (డీపీఆర్‌)ను రూపొందించేందుకు కన్సల్టెన్సీ సంస్థను నియమించడానికి చర్యలు జరుగుతున్నాయి. ఈ డీపీఆర్‌ తయారీకి టెండర్ ప్రక్రియను తప్పకుండా కాకుండా, ఇప్పటికే ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ పరిధిలో ఉన్న అనేక కంపెనీలలో ఒకటికి బాధ్యతలు అప్పగించాలనే యోచనలో ఉన్నట్లు సమాచారం. అక్టోబరు మూడో వారంలో ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుందని తెలుస్తోంది.
ప్రతిపాదిత రహదారి మొత్తం 12 వరుసలుగా ఉండేలా నిర్మించడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కేంద్రాన్ని అభ్యర్థిస్తోంది. అయితే ప్రాథమికంగా 4 నుంచి 6 వరుసల రహదారి నిర్మాణానికి అవసరమైన భూమి, సౌకర్యాలు, వనరులు, సదుపాయాలు లభించేలా అలైన్‌మెంట్‌ను రూపొందించడం ప్రారంభమవుతోంది. ఈ క్రమంలో కన్సల్టెన్సీ సంస్థ భూసంవర్ధన, రహదారి నిర్మాణానికి అవసరమైన భూభాగాల పరిమాణం, వ్యవసాయ, వ్యవసాయేతర భూముల లెక్క, అటవీ ప్రాంతాలు, చెరువులు, కుంటలు, నీటి వనరులు వంటి అంశాలను సేకరించి ఒక సమగ్ర నివేదిక రూపొందించనుంది.
ప్రతిపాదిత అలైన్‌మెంట్‌కు సంబంధించి తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రాధమికంగా ఒక అలైన్‌మెంట్ రూపొందించినప్పటికీ, ఆంధ్రప్రదేశ్‌ ప్రభుత్వం ఇంకా తన అభిప్రాయాలను అందించలేదు. కన్సల్టెన్సీ సంస్థ ఈ అలైన్‌మెంట్‌ను ఏపీ సర్కారుకు అందించి, వారి సూచనలను తీసుకునే ప్రక్రియ కూడా మొదలవుతోంది. ఏపీ నుంచి వచ్చే సూచనల ఆధారంగా అవసరమైతే మార్పులు చేర్పులు చేసి, వాటిని తిరిగి తెలంగాణ ప్రభుత్వానికి తెలియజేయనున్నారు. ఈ విధంగా రెండు రాష్ట్రాల ఏకాభిప్రాయంతో ఫైనల్‌ అలైన్‌మెంట్‌ను నిర్ధారించనున్నారు.
రహదారి నిర్మాణం కోసం రాష్ట్రాల మధ్య సమన్వయం ముఖ్యంగా అవసరమని అధికారులు సూచిస్తున్నారు. తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ రీజినల్‌ కార్యాలయాలు సంయుక్తంగా పనిచేయనున్నాయి. భవిష్యత్తులో ఈ 12 వరుసల రహదారి నిర్మాణం ద్వారా హైదరాబాద్, అమరావతి, మచిలీపట్నం మధ్య రవాణా వేగవంతం అవుతుంది. ఇది వ్యాపార, పరిశ్రమల, మరియు సమగ్ర ఆర్థిక అభివృద్ధికి కొత్త అవకాశాలను కలిగిస్తుంది.
