UDANలో కొత్త అధ్యాయం.. 21 రాష్ట్రాలు, కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలతో కేంద్రం ఒప్పందం!

UDAN నెక్స్ట్ ఫేజ్‌లో కీలక లక్ష్యాలు.. 100 విమానాశ్రయాలు, 200 హెలిపోర్టులు..

సాధారణ ప్రజలకు విమాన ప్రయాణం మరింత చేరువ.. UDAN కొత్త దశ ప్రారంభం..

న్యూఢిల్లీ: దేశంలోని ప్రాంతీయ విమాన కనెక్టివిటీని మరింత విస్తరించే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం మరో కీలక అడుగు వేసింది. UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik) పథకం తదుపరి దశ అమలుకు సంబంధించి 21 రాష్ట్రాలు, కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖతో అవగాహన ఒప్పందాలు (MoU) కుదుర్చుకున్నాయి. ఈ సందర్భంగా పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి రామ్మోహన్ నాయుడు మాట్లాడుతూ.. దేశంలో ప్రాంతీయ వైమానిక కనెక్టివిటీని మార్చిన అత్యంత కీలక పథకాలలో UDAN ఒకటని పేర్కొన్నారు.

తదుపరి దశలో ఇప్పటికే ఉన్న ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని మరింత బలోపేతం చేయడంతో పాటు కొత్తగా అనుసంధానం కాని ప్రాంతాలకు విమాన సేవలను విస్తరించడంపై దృష్టి పెట్టనున్నారు. కొత్త దశను 2026–27 నుంచి 2035–36 వరకు పదేళ్లపాటు అమలు చేయాలని కేంద్ర మంత్రివర్గం ఆమోదించింది. ఇందుకోసం మొత్తం రూ.28,840 కోట్ల నిధులను కేటాయించారు.

100 విమానాశ్రయాలు.. 200 ఆధునిక హెలిప్యాడ్లు

UDAN తదుపరి దశలో దేశవ్యాప్తంగా 100 కొత్త విమానాశ్రయాలను అభివృద్ధి చేయడం ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంది. వీటిని ప్రస్తుతం సేవలు లేని విమానాశ్రయాలు లేదా ఎయిర్‌స్ట్రిప్‌లను అభివృద్ధి చేయడం ద్వారా అందుబాటులోకి తీసుకురానున్నారు. ఇందుకోసం సుమారు రూ.12,159 కోట్ల పెట్టుబడిని ప్రతిపాదించారు.

అదేవిధంగా కొండ ప్రాంతాలు, మారుమూల ప్రాంతాలు, దీవులు, ఆశావహ జిల్లాల్లో చివరి దశ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచేందుకు 200 ఆధునిక హెలిప్యాడ్లను అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించారు. ఇందుకోసం సుమారు రూ.3,661 కోట్ల నిధులు ప్రతిపాదించారు.

మంత్రి రామ్మోహన్ నాయుడు వివరాల ప్రకారం.. తదుపరి దశలో UDAN ద్వారా సుమారు నాలుగు కోట్ల మంది ప్రయాణికులకు ప్రాంతీయ విమాన సేవలను అందుబాటులోకి తీసుకురావడమే లక్ష్యంగా ఉంది.

ప్రాంతీయ విమాన ప్రయాణానికి మరింత ఊతం

UDAN ప్రారంభమైన తర్వాత దేశంలోని అనుసంధానం లేని, తక్కువగా సేవలు అందుతున్న ప్రాంతాలకు విమాన కనెక్టివిటీ విస్తరించింది. కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ తాజా గణాంకాల ప్రకారం 2026 జూన్ 30 నాటికి UDAN కింద 95 విమానాశ్రయాలు, హెలిపోర్టులు, వాటర్ ఏరోడ్రోమ్‌లు అనుసంధానమయ్యాయి. 677 మార్గాల్లో 3.58 లక్షలకు పైగా విమాన ప్రయాణాలు నిర్వహించగా.. 1.68 కోట్ల మంది ప్రయాణికులు సేవలను వినియోగించారు.

ఈ నేపథ్యంతో తదుపరి దశలో మరింత విస్తృతంగా ప్రాంతీయ వైమానిక వ్యవస్థను నిర్మించడానికి కేంద్రం ప్రణాళికలు రూపొందించింది. ముఖ్యంగా టైర్-2, టైర్-3 నగరాలు, మారుమూల ప్రాంతాల్లో విమాన కనెక్టివిటీ పెరగడం ద్వారా ప్రయాణంతో పాటు వ్యాపారం, పర్యాటకం, అత్యవసర వైద్య సేవలకు కూడా ఉపయోగం కలిగే అవకాశం ఉంది.

‘చాలెంజ్ మోడ్’తో విమానాశ్రయాల నిర్మాణానికి వేగం

ఈ కార్యక్రమంలో UDAN పథకంలోని ‘Challenge Mode’ను కూడా ప్రారంభించారు. కొత్త విధానం ద్వారా ఏ విమానాశ్రయ ప్రాజెక్టులను ముందుగా అభివృద్ధి చేయాలనే దానిపై రాష్ట్రాల ప్రతిపాదనలు, అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రాధాన్యత కేటాయించనున్నారు.

ఇప్పటివరకు ఒక విమానాశ్రయం నిర్మాణానికి సగటున రెండు నుంచి మూడు సంవత్సరాలు పట్టే పరిస్థితిని మార్చి, ఎంపికైన ప్రాజెక్టులను సుమారు 18 నెలల్లో పూర్తి చేసే లక్ష్యంతో ఈ విధానాన్ని తీసుకొచ్చారు. ప్రాజెక్టులకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చి వేగంగా అమలు చేయడం ద్వారా కొత్త విమాన సేవలు త్వరగా అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని కేంద్రం భావిస్తోంది.

కొత్త బిడ్డింగ్ రౌండ్ ప్రారంభం

తదుపరి దశలో భాగంగా రూట్ల బిడ్డింగ్ రౌండ్‌కు సంబంధించిన పత్రాలను కూడా విడుదల చేశారు. ఏ విమాన మార్గాల్లో ప్రయాణికుల డిమాండ్, మార్కెట్ అవసరాలు ఉన్నాయనే అంశాల ఆధారంగా విమానయాన సంస్థలు మార్గాలను ఎంచుకునే విధానానికి ప్రాధాన్యం ఇవ్వనున్నారు. అనంతరం ఎంపికైన ఏరోడ్రోమ్‌లను అభివృద్ధి చేసి వాటిని బిడ్డింగ్ ప్రక్రియలోకి తీసుకురానున్నారు.

రాష్ట్రాల భాగస్వామ్యంతో ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీ

తదుపరి దశ UDANలో రాష్ట్రాల భాగస్వామ్యానికి ప్రాధాన్యం పెరిగింది. ఆంధ్రప్రదేశ్‌తో పాటు బీహార్, అసోం, గుజరాత్, అరుణాచల్ ప్రదేశ్, ఛత్తీస్‌గఢ్, కర్ణాటక, మహారాష్ట్ర, మణిపూర్, మేఘాలయ, మిజోరం, నాగాలాండ్, ఒడిశా, పంజాబ్, రాజస్థాన్, సిక్కిం, తమిళనాడు, తెలంగాణ, త్రిపుర, ఉత్తరప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్, పశ్చిమ బెంగాల్ తదితర రాష్ట్రాలతో ఒప్పందాల ప్రక్రియ చేపట్టారు. తాజా కార్యక్రమానికి సంబంధించిన వివరాల్లో పశ్చిమ బెంగాల్ ఒప్పందం సెప్టెంబర్ 28న జరగనున్నట్లు కూడా కేంద్రం వెల్లడించింది.

పదేళ్లకు పొడిగించిన UDAN

ప్రాంతీయ విమాన కనెక్టివిటీ పథకమైన UDANను కేంద్ర మంత్రివర్గం మరో పదేళ్లకు పొడిగించింది. 2026–27 నుంచి 2035–36 వరకు అమలు కానున్న Modified UDANకు రూ.28,840 కోట్ల మొత్తం వ్యయం ప్రతిపాదించారు. ఇందులో విమానాశ్రయాల అభివృద్ధితో పాటు వాటి నిర్వహణకు మద్దతు, విమానయాన సంస్థలకు Viability Gap Funding, ఆధునిక హెలిప్యాడ్ల నిర్మాణం వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.

ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాల కార్యకలాపాలు నిలకడగా కొనసాగేందుకు సుమారు 441 ఏరోడ్రోమ్‌లకు ఆపరేషన్, మెయింటెనెన్స్ సహాయం అందించే ప్రతిపాదన కూడా ఉంది. విమానయాన సంస్థలకు అవసరమైన ఆర్థిక సహకారంతో పాటు దేశీయ విమానయాన సామర్థ్యాన్ని పెంచే చర్యలకు కూడా పథకంలో స్థానం కల్పించారు.

సాధారణ ప్రయాణికుడికి చేరువగా విమాన ప్రయాణం

UDAN లక్ష్యం కేవలం విమానాశ్రయాల సంఖ్య పెంచడం మాత్రమే కాదు. దేశంలోని తక్కువగా అనుసంధానమైన ప్రాంతాలను వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థతో కలిపి, సామాన్య ప్రయాణికుడికి విమాన ప్రయాణాన్ని మరింత అందుబాటులోకి తీసుకురావడం కూడా ఈ పథకం ప్రధాన ఉద్దేశం. కొత్త విమానాశ్రయాలు, హెలిప్యాడ్లు, రూట్ల విస్తరణతో ప్రాంతీయ ఆర్థిక కార్యకలాపాలకు కూడా ఊతం లభించనుంది.

21 రాష్ట్రాలు, కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలతో కుదిరిన ఈ ఒప్పందాలు, Challenge Mode ప్రారంభం, కొత్త రూట్ బిడ్డింగ్ ప్రక్రియ.. ఇవన్నీ కలిసి UDAN తదుపరి దశకు కార్యాచరణ రూపం ఇస్తున్నాయి. రాబోయే పదేళ్లలో 100 విమానాశ్రయాలు, 200 ఆధునిక హెలిప్యాడ్ల అభివృద్ధి ద్వారా దేశంలోని మరిన్ని ప్రాంతాలు ఆకాశ మార్గంతో అనుసంధానం కావడమే ఈ దశ ప్రధాన లక్ష్యంగా ఉంది.