FASTag Update: ఫాస్టాగ్ లో తాజా సవరణలు... ఇకపై ఆ వాహనాలకు టోల్ ఫీజు డబుల్!
FASTag Update: జాతీయ రహదారులపై ఓవర్లోడ్తో ప్రయాణించే వాహనాలను నియంత్రించేందుకు ప్రభుత్వం ఫాస్టాగ్ (FASTag) నిబంధనలను సవరించింది. 10 నుండి 40 శాతం అదనపు బరువున్న వాహనాలకు రెండు రెట్లు (Double), 40 శాతం మించిన వాటికి నాలుగు రెట్లు (4X) టోల్ ఫీజును జరిమానాగా విధిస్తారు. ఈ విధానం …
Travel- హైవే ప్రయాణికులకు అలర్ట్: బరువు పెరిగితే బాదుడే.. ఏకంగా 4 రెట్లు జరిమానా.
కేంద్రం కొత్త రూల్: టోల్ గేట్ల వద్ద వెయిట్ మెషిన్లు.. ఫాస్టాగ్ నుండే వసూళ్లు.
నగదు చెల్లింపులు బంద్: ఓవర్లోడ్ ఫీజు ఇకపై డిజిటల్ రూపంలోనే!
FASTag Update- జాతీయ రహదారులపై ప్రయాణించే వాహనదారులకు, ముఖ్యంగా రవాణా రంగానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక నిబంధనలను అమల్లోకి తీసుకువచ్చింది. రోడ్ల భద్రతను మెరుగుపరచడం మరియు పరిమితికి మించిన బరువు (ఓవర్లోడ్) కారణంగా రహదారులు దెబ్బతినకుండా చూడటం కోసం కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఈ సరికొత్త ఫీజు విధానాన్ని ప్రకటించింది. ఈ కొత్త నిబంధనలు నేటి నుండే (ఏప్రిల్ 15, 2026) దేశవ్యాప్తంగా అమలులోకి వస్తున్నాయి. దీని ప్రకారం, జాతీయ రహదారులపై అనుమతించిన బరువు కంటే ఎక్కువ లోడ్తో ప్రయాణించే వాహనాలపై భారీ జరిమానాలు విధిస్తారు. టోల్ ప్లాజాల వద్ద ఆటోమేటిక్ యంత్రాల ద్వారా ఈ ప్రక్రియను పర్యవేక్షించనున్నారు.
ఈ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, వాహనాలకు కేటాయించిన బరువు పరిమితిని బట్టి జరిమానాను మూడు వర్గాలుగా విభజించారు. వాహనం యొక్క మొత్తం బరువులో 10 శాతం వరకు అదనపు లోడ్ ఉంటే, దానికి ఎటువంటి అదనపు ఫీజు వసూలు చేయరు. అయితే, బరువు 10 శాతం నుండి 40 శాతం మధ్యలో అదనంగా ఉంటే, ఆ వాహనానికి వర్తించే సాధారణ టోల్ ఫీజు కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ జరిమానా చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ బరువు 40 శాతం మించి ఉంటే, అటువంటి వాహనాలపై తీవ్రస్థాయిలో చర్యలు తీసుకుంటూ, సాధారణ టోల్ రుసుముకు నాలుగు రెట్లు జరిమానా వసూలు చేయాలని ప్రభుత్వం ఆదేశాలు జారీ చేసింది.
ఈ మొత్తం జరిమానా వసూలు ప్రక్రియను కేవలం డిజిటల్ పద్ధతిలోనే నిర్వహించనున్నారు. ఇందుకోసం 'ఫాస్టాగ్' (FASTag) వ్యవస్థను వినియోగిస్తారు. టోల్ ప్లాజాల వద్ద నగదు రూపంలో జరిమానాలు వసూలు చేయడానికి వీల్లేదు. వాహనం టోల్ గేట్ దాటుతున్న సమయంలో అక్కడ ఏర్పాటు చేసిన 'వే-ఇన్-మోషన్' (WIM) యంత్రాలు వాహనం బరువును లెక్కిస్తాయి. ఒకవేళ వాహనం ఓవర్లోడ్తో ఉన్నట్లు తేలితే, ఆ సమాచారం వెంటనే ఫాస్టాగ్ వ్యవస్థకు చేరి, ఆటోమేటిక్గా వాహనదారుడి ఖాతా నుండి జరిమానా మొత్తం కట్ అవుతుంది. ఒకవేళ ఏదైనా టోల్ ప్లాజా వద్ద బరువు కొలిచే యంత్రాలు లేకపోతే, అక్కడ ఎటువంటి అదనపు ఫీజు వసూలు చేయకూడదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.
పారదర్శకతను పెంచేందుకు ప్రభుత్వం మరో కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఓవర్లోడ్తో ప్రయాణిస్తూ పట్టుబడిన వాహనాల వివరాలను నేరుగా జాతీయ వాహన రిజిస్టర్ అయిన 'వాహన్' (VAHAN) పోర్టల్లో నమోదు చేస్తారు. దీనివల్ల ఏ వాహనం ఎన్నిసార్లు నిబంధనలు ఉల్లంఘించిందో అధికారులకు స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. పదేపదే తప్పులు చేసే వాహనాల పర్మిట్లు రద్దు చేయడం లేదా భారీ పెనాల్టీలు వేయడం వంటి చర్యలకు ఇది ఆస్కారం కల్పిస్తుంది. ఈ విధానం వల్ల కేవలం జరిమానాలు వసూలు చేయడమే కాకుండా, రవాణా వ్యవస్థలో క్రమశిక్షణను తీసుకురావడం సాధ్యమవుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
రహదారుల మన్నికను పెంచేందుకు ఈ నిర్ణయం ఎంతగానో దోహదపడుతుందని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. సాధారణంగా భారీ వాహనాలు పరిమితికి మించి బరువు మోయడం వల్ల తారు రోడ్లు త్వరగా దెబ్బతినడం, ప్రమాదాలు జరగడం వంటివి జరుగుతున్నాయి. కొత్త నిబంధనలతో వాహన యజమానులు లోడ్ పరిమితుల పట్ల జాగ్రత్తగా ఉంటారని ప్రభుత్వం ఆశిస్తోంది. అయితే, ప్రైవేట్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ (PPP) మోడల్లో నడుస్తున్న పాత టోల్ గేట్ల వద్ద ఒప్పందాలను బట్టి కొన్ని మినహాయింపులు ఉండవచ్చు. ఏది ఏమైనా, నేటి నుండి అమల్లోకి వచ్చిన ఈ నిబంధనలతో రవాణా రంగంలో పెను మార్పులు రానున్నాయి.
Be the first to react
