AP News: గోదావరి రైతాంగానికి తీపి కబురు.. ధవళేశ్వరం బ్యారేజీ గేట్ల మార్పునకు ప్రభుత్వం ముహూర్తం! రూ.124 కోట్లతో..
AP News: గోదావరి డెల్టా జిల్లాల జీవనాడి, చారిత్రాత్మక ధవళేశ్వరం బ్యారేజీ (సర్ ఆర్థర్ కాటన్ బ్యారేజీ) ఆధునికీకరణకు ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం శ్రీకారం చుట్టింది. బ్రిటీష్ ఇంజనీర్ సర్ ఆర్థర్ కాటన్ నిర్మించిన ఈ ఐకానిక్ నిర్మాణానికి దాదాపు 46 ఏళ్ల తర్వాత మళ్లీ ఇప్పుడు పూర్తి స్థాయిలో అప్గ్రేడ్ లభించబోతోంది.
- 46 ఏళ్ల తర్వాత ధవళేశ్వరం బ్యారేజీకి పూర్తి స్థాయిలో అప్గ్రేడేషన్..
- Politics: తుప్పు పట్టిన 117 గేట్ల స్థానంలో కొత్త గేట్ల ఏర్పాటు..
గోదావరి డెల్టా జిల్లాల జీవనాడి, చారిత్రాత్మక ధవళేశ్వరం బ్యారేజీ (సర్ ఆర్థర్ కాటన్ బ్యారేజీ) ఆధునికీకరణకు ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ప్రతిష్ఠాత్మకంగా శ్రీకారం చుట్టింది. బ్రిటీష్ ఇంజనీర్ సర్ ఆర్థర్ కాటన్ ఆనాడు నిర్మించిన ఈ ఐకానిక్ నిర్మాణానికి దాదాపు 46 ఏళ్ల సుదీర్ఘ కాలం తర్వాత మళ్లీ ఇప్పుడు పూర్తి స్థాయిలో అత్యాధునిక అప్గ్రేడ్ లభించబోతోంది. బ్యారేజీ భద్రతను గణనీయంగా పెంచడం, నీటి నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా గోదావరి డెల్టా పరిధిలోని ఉమ్మడి ఉభయ గోదావరి జిల్లాల లక్షలాది ఎకరాల ఆయకట్టుకు నిరంతరాయంగా సాగునీరు అందించడమే ఈ భారీ ప్రాజెక్ట్ ముఖ్య లక్ష్యంగా ప్రభుత్వం నిర్దేశించుకుంది. ధవళేశ్వరం బ్యారేజీకి చివరిసారిగా 1980వ సంవత్సరంలో పెద్ద ఎత్తున మార్పులు, చేర్పులు చేసి కొత్త బ్యారేజీగా పునర్నిర్మించారు. అయితే, దశాబ్దాలు గడుస్తున్న కొద్దీ వరద ఒత్తిడి మరియు సరైన నిర్వహణ లోపించడం వల్ల బ్యారేజీలోని పలు కీలక భాగాలు ప్రస్తుతం క్రమంగా బలహీనపడ్డాయి. ముఖ్యంగా ఇందులోని మొత్తం 117 గేట్లు తీవ్రంగా తుప్పు పట్టిపోవడంతో, వరద సమయాల్లో వాటి భద్రత మరియు నిర్వహణపై కేంద్ర, రాష్ట్ర నిపుణుల కమిటీలు తమ క్షేత్రస్థాయి పరిశీలన నివేదికల్లో పలుమార్లు తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి. దీంతో అప్రమత్తమైన రాష్ట్ర ప్రభుత్వం డెల్టా రైతాంగ ప్రయోజనాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఈ ప్రతిష్ఠాత్మక పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్టును అత్యంత ప్రాధాన్యతతో తలకెత్తుకుంది.
ఈ మెగా ఆధునికీకరణ పనుల్లో భాగంగా పాతబడిపోయిన 117 గేట్ల స్థానంలో సరికొత్త హై-టెన్సిల్ స్టీల్ గేట్లను ఏర్పాటు చేయడంతో పాటు, ఆటోమేటెడ్ హైడ్రాలిక్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను అందుబాటులోకి తీసుకురానున్నారు. దీనివల్ల గోదావరికి అకస్మాత్తుగా వచ్చే భారీ వరదలను సమర్థవంతంగా నియంత్రించడమే కాకుండా, సముద్రంలోకి వృథాగా పోయే నీటిని అరికట్టి ఖరీఫ్, రబీ సీజన్లలో చివరి ఆయకట్టు భూములకు సైతం సమృద్ధిగా సాగునీరు అందించడానికి వీలవుతుంది. అంతేకాకుండా, బ్యారేజీ పునాదుల పటిష్టత కోసం అత్యాధునిక జియో-టెక్నికల్ పద్ధతులను ఉపయోగించి అండర్-వాటర్ రిపేర్లు మరియు ఆప్రాన్ కాంక్రీట్ పనులను కూడా చేపట్టనున్నారు. చారిత్రాత్మక వారసత్వ కట్టడమైన ఈ బ్యారేజీని భవిష్యత్ తరాల అవసరాలకు తగ్గట్టుగా తీర్చిదిద్దేందుకు జలవనరుల శాఖ ఇప్పటికే ఒక ప్రత్యేక యాక్షన్ ప్లాన్ను సిద్ధం చేసింది. రాబోయే వర్షాకాలం ముగిసిన వెంటనే యుద్ధప్రాతిపదికన ఈ ఆధునికీకరణ పనులను ప్రారంభించి, నిర్ణీత గడువులోగా పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం సంకల్పించింది. దశాబ్దాల కాలంగా డెల్టా రైతాంగం ఎదురుచూస్తున్న ఈ పునరుద్ధరణ పనులు ప్రారంభం కానుండటంతో గోదావరి పరీవాహక ప్రాంత ప్రజల్లో మరియు వ్యవసాయ రంగంలో సరికొత్త ఆశలు చిగురిస్తున్నాయి.
రూ.124 కోట్లతో టెండర్ ఖరారు:
-
ఈ ఆధునికీకరణ పనుల కోసం ప్రభుత్వం మొదట సుమారు రూ.150 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో టెండర్లను ఆహ్వానించింది.
-
చివరకు 'బేకమ్' (Becam) కంపెనీ రూ.124.34 కోట్లకు ఈ కాంట్రాక్టును దక్కించుకుంది.
-
ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా పాతబడిపోయిన, తుప్పు పట్టిన 117 గేట్లను పూర్తిగా తొలగించి, వాటి స్థానంలో అత్యాధునిక సాంకేతికతతో కూడిన కొత్త గేట్లను అమర్చనున్నారు.
AP News: ఈ ఆధునికీకరణ పనులన్నింటినీ రాబోయే రెండేళ్ల కాలపరిమితిలోగా పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ పనులు పూర్తయితే బ్యారేజీ నీటి నిల్వ, విడుదల సామర్థ్యం గణనీయంగా పెరుగుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు. ఉభయ గోదావరి జిల్లాల వ్యవసాయ రంగానికి, దీర్ఘకాలిక నీటి అవసరాలకు ఈ ప్రాజెక్ట్ ఒక పెద్ద బూస్ట్లా నిలవనుంది. అవసరమైన అధికారిక ఫార్మాలిటీస్ ముగిసిన వెంటనే క్షేత్రస్థాయిలో పనులు ప్రారంభం కానున్నాయి.
1 readers have reacted