110 ఏళ్ల రేపల్లె చారిత్రాత్మక రైల్వే లైన్.. అప్పుడు - ఇప్పుడు!

అమృత్ భారత్‌ పథకంలో రూ.25.05 కోట్లతో ఆధునికీకరణ పనులు.. విశాఖ, తిరుపతి, చెన్నైకు రైళ్లు నడపాలని ప్రజల విజ్ఞప్తి..

110 ఏళ్ల రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ ప్రస్థానం.. సింగిల్‌ ప్లాట్‌ఫారం నుంచి ఆధునిక సదుపాయాల వరకు..    

గుంటూరు జిల్లాలోని రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ కాలక్రమేణా అభివృద్ధి చెందుతూ ఆధునిక సదుపాయాల దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. సుమారు 110 ఏళ్ల చరిత్ర కలిగిన ఈ స్టేషన్‌ ఒకప్పుడు పరిమిత సౌకర్యాలతో ప్రయాణికులకు సేవలందించగా, ఇప్పుడు రెండో ప్లాట్‌ఫారం, పొడవైన ప్లాట్‌ఫారాలు, పైకప్పులు, ఫుట్‌ ఓవర్‌ బ్రిడ్జి వంటి సదుపాయాలతో రూపుదిద్దుకుంటోంది. అమృత్‌ భారత్‌ స్టేషన్‌ పథకం కింద చేపట్టిన అభివృద్ధి పనులతో ప్రయాణికులకు మరింత సౌకర్యవంతమైన రైల్వేస్టేషన్‌ అందుబాటులోకి రానుంది.

అయితే, రేపల్లె నుంచి విశాఖపట్నం, తిరుపతి, చెన్నై వంటి ప్రధాన నగరాలకు నేరుగా రైళ్లను ఏర్పాటు చేయాలనే డిమాండ్‌ కూడా పెరుగుతోంది. స్టేషన్‌ అభివృద్ధితో పాటు రైలు సర్వీసులను విస్తరించాలని ప్రజా సంఘాల ప్రతినిధులు కోరుతున్నారు.

1916లో రైలు ప్రయాణానికి శ్రీకారం

రేపల్లె ప్రాంత ప్రజలకు రైలు ప్రయాణ సౌకర్యం 1916 మే 8న అందుబాటులోకి వచ్చింది. బ్రిటిష్‌ పాలకులు, ఒక ప్రైవేటు ఏజెన్సీ సహకారంతో ఈ రైల్వే మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేసినట్లు చారిత్రక వివరాలు చెబుతున్నాయి. అప్పట్లో ఈ ప్రాంతంలో రైల్వే రవాణా సదుపాయం ప్రజల ప్రయాణ అవసరాలకు, సరుకు రవాణాకు ఎంతో ఉపయోగపడింది.

ప్రారంభంలో ప్రయాణికుల సంఖ్యకు సరిపడా రైలు బోగీలు, అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలు లేక ప్రజలు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్నారు. రేపల్లె నుంచి తెనాలి, గుంటూరు వైపు రాకపోకలు సాగించేందుకు పరిమిత సంఖ్యలో బోగీలు ఉండేవి. అప్పట్లో ఒకే ప్లాట్‌ఫారం ఉండేది. దాని పొడవు సుమారు 300 మీటర్లు మాత్రమే.

ప్రయాణికుల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రజాప్రతినిధులు, ప్రజా సంఘాల నాయకులు రైల్వే ఉన్నతాధికారుల దృష్టికి సమస్యలను తీసుకెళ్లారు. వారి ప్రయత్నాలతో రైళ్లలో బోగీల సంఖ్య పెంచేలా చర్యలు చేపట్టారు. ఇలా ప్రజల అవసరాలు, విజ్ఞప్తులకు అనుగుణంగా రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ క్రమంగా అభివృద్ధి చెందుతూ వచ్చింది.

సరుకు రవాణాలోనూ కీలక పాత్ర

ఒకప్పుడు రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ ప్రయాణికుల రాకపోకలతో పాటు సరుకు రవాణాకు కూడా ఉపయోగపడేది. పేడ ఎరువు, బొగ్గు, ధాన్యం వంటి సరుకులను రైళ్ల ద్వారా తరలించేందుకు గూడ్స్‌ సదుపాయం ఉండేది. వ్యవసాయ ఆధారిత ప్రాంతమైన రేపల్లె పరిసరాల్లో పంట ఉత్పత్తుల రవాణాకు రైల్వే సేవలు ఉపయోగకరంగా నిలిచాయి.

రైలు ప్రయాణ సౌకర్యం విస్తరించడంతో రేపల్లెతో పాటు చుట్టుపక్కల మండలాల ప్రజలకు కూడా ఈ స్టేషన్‌ ప్రధాన రవాణా కేంద్రంగా మారింది.

2004లో సికింద్రాబాద్‌ సర్వీసుతో పెరిగిన ఆదరణ

రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ అభివృద్ధిలో 2004 అక్టోబరు 21 ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా నిలిచింది. ఆ రోజున రేపల్లె నుంచి సికింద్రాబాద్‌కు సూపర్‌ఫాస్ట్‌ ప్యాసింజర్‌ రైలు సదుపాయం అందుబాటులోకి వచ్చింది. అప్పట్లో రూ.49తో సికింద్రాబాద్‌ వెళ్లే అవకాశం ఉండటంతో ప్రయాణికులకు ఈ సర్వీసు ఎంతో ఉపయోగపడింది.

బాపట్ల నియోజకవర్గంలోని పలు మండలాలతో పాటు, అప్పటి కృష్ణా జిల్లా పరిధిలోని అవనిగడ్డ, మోపిదేవి, చల్లపల్లి, కోడూరు మండలాల ప్రజలు కూడా రేపల్లె నుంచి రైలు ప్రయాణానికి ప్రాధాన్యం ఇచ్చేవారు. దీంతో ఈ స్టేషన్‌కు ప్రయాణికుల ఆదరణ పెరిగింది.

ప్రయాణికుల రాకపోకలు అధికమవడంతో గుంటూరు రైల్వే డివిజన్‌లో అత్యధిక ఆదాయం సమకూర్చే స్టేషన్లలో రేపల్లె రెండో స్థానంలో నిలిచినట్లు స్థానిక వివరాలు పేర్కొంటున్నాయి.

2010-11 నుంచి మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల

ప్రయాణికుల అవసరాలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో 2010-11లో రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ అభివృద్ధిపై రైల్వే అధికారులు ప్రత్యేక దృష్టి సారించారు. ప్లాట్‌ఫారం పొడవును పెంచడంతో పాటు పైకప్పు సదుపాయాన్ని కల్పించారు. ప్రయాణికులకు అవసరమైన కనీస సౌకర్యాలను కూడా ఏర్పాటు చేశారు.

తదుపరి దశలో రైలు సర్వీసుల్లో మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి. 2017 అక్టోబరు నుంచి డెల్టా ఫాస్ట్‌ ప్యాసింజర్‌ రైలును ఎక్స్‌ప్రెస్‌గా మార్చారు. ఆ తర్వాత రేపల్లె నుంచి విద్యుత్‌ రైలు మార్గంలో రాకపోకలు సాగించే సదుపాయం కూడా అందుబాటులోకి వచ్చింది. ఈ పరిణామాలు రేపల్లె రైల్వే రవాణా వ్యవస్థలో కీలకమైన మార్పులుగా నిలిచాయి.

అమృత్‌ భారత్‌ పథకంలో రూ.25.05 కోట్లతో అభివృద్ధి

రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ ఆధునికీకరణకు 2023లో మరో ముందడుగు పడింది. అమృత్‌ భారత్‌ స్టేషన్‌ పథకం కింద ఈ స్టేషన్‌ను ఎంపిక చేసి, అభివృద్ధి పనుల కోసం రూ.25.05 కోట్ల నిధులు మంజూరు చేసినట్లు వివరాలు వెల్లడిస్తున్నాయి.

ఈ నిధులతో స్టేషన్‌లో రెండో ప్లాట్‌ఫారాన్ని నిర్మించారు. పాత భవనాలను తొలగించి కొత్త భవనాల నిర్మాణం చేపట్టారు. ప్రయాణికుల రాకపోకలకు అనుగుణంగా రెండు ప్లాట్‌ఫారాల పొడవును 740 మీటర్లకు పెంచారు.

పెంచిన ప్లాట్‌ఫారాలకు అనుగుణంగా పైకప్పుల నిర్మాణ పనులు చేపట్టారు. ప్రయాణికులు ఒక ప్లాట్‌ఫారం నుంచి మరో ప్లాట్‌ఫారానికి సురక్షితంగా చేరుకునేందుకు ఫుట్‌ ఓవర్‌ బ్రిడ్జి నిర్మాణ పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయి. సైకిల్‌ స్టాండ్‌ వంటి ఇతర సదుపాయాల అభివృద్ధిపైనా దృష్టి సారించారు.

ఈ పనులు పూర్తయితే ప్రయాణికుల రాకపోకలు మరింత సులభతరం కావడంతో పాటు స్టేషన్‌ ప్రాంగణంలో సౌకర్యాలు మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.

ప్రధాన నగరాలకు రైళ్లు నడపాలని డిమాండ్‌

స్టేషన్‌ అభివృద్ధి జరుగుతున్న నేపథ్యంలో రేపల్లె నుంచి మరిన్ని రైలు సర్వీసులు నడపాలనే డిమాండ్‌ ముందుకు వస్తోంది. ముఖ్యంగా విశాఖపట్నం, తిరుపతి, చెన్నై వంటి నగరాలకు రైళ్లు ఏర్పాటు చేయాలని ప్రజా సంఘాల ప్రతినిధులు కోరుతున్నారు.

ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న రైలు సర్వీసులతో పాటు కొత్త మార్గాలు, అదనపు రైళ్లను అందుబాటులోకి తీసుకొస్తే రేపల్లెతో పాటు పరిసర ప్రాంతాల ప్రజలకు ప్రయాణ సౌకర్యం పెరుగుతుందని వారు అభిప్రాయపడుతున్నారు. విద్య, ఉద్యోగాలు, వ్యాపారం, వైద్యం వంటి అవసరాల కోసం దూర ప్రాంతాలకు వెళ్లేవారికి నేరుగా రైళ్లు అందుబాటులో ఉండటం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని పేర్కొంటున్నారు.

అభివృద్ధితో పాటు సర్వీసుల విస్తరణపై ఆశలు

1916లో ప్రారంభమైన రైలు ప్రయాణం నుంచి నేటి ఆధునికీకరణ పనుల వరకు రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ ఎన్నో మార్పులకు సాక్షిగా నిలిచింది. ఒకే ప్లాట్‌ఫారంతో ప్రారంభమైన స్టేషన్‌ ఇప్పుడు రెండు పొడవైన ప్లాట్‌ఫారాలు, కొత్త భవనాలు, ఇతర మౌలిక సదుపాయాలతో అభివృద్ధి చెందుతోంది.

అయితే, స్టేషన్‌ ఆధునికీకరణతో పాటు ప్రయాణికుల అవసరాలకు తగిన రైలు సర్వీసులు అందుబాటులోకి రావడం కూడా అంతే ముఖ్యమని స్థానికులు భావిస్తున్నారు. విశాఖపట్నం, తిరుపతి, చెన్నైకు రైళ్ల ఏర్పాటు దిశగా రైల్వే అధికారులు చర్యలు తీసుకుంటే రేపల్లె రైల్వేస్టేషన్‌ ప్రాంతీయ రవాణాలో మరింత కీలక పాత్ర పోషించే అవకాశం ఉంది.