బెంగళూరుకు కేవలం 6 గంటలే! రూ.19,300 కోట్లతో కొత్త ఎక్స్ ప్రెస్ వే! ఈ రూట్లోనే...
Bengaluru Vijayawada Expressway: రూ. 19,300 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో నిర్మిస్తున్న బెంగళూరు-విజయవాడ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అందుబాటులోకి వస్తే రెండు నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయం 12 గంటల నుంచి కేవలం 6 గంటలకు తగ్గనుంది. 100 కి.మీ మేర దూరం తగ్గే ఈ మార్గంలో నెల్లూరు-కడప పరిధిలో 3.7 కి.మీ పొడవైన రాష్ట్రంలోనే అతిపెద్ద సొరంగ మార్గాన్ని నిర్మిస్తున్నారు. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు ఆదేశాల మేరకు ఎన్‌హెచ్ఏఐ ఈ భారీ ప్రాజెక్టును 2027 నాటికి పూర్తి చేసేలా పనులను ముమ్మరం చేసింది.
ఆంధ్రప్రదేశ్-కర్ణాటక అనుసంధానానికి సరికొత్త ఊపు.. 518 నుండి 624 కిలోమీటర్ల మేర మెగా కారిడార్!
రాయలసీమ రూపురేఖలు మార్చనున్న గ్రీన్‌ఫీల్డ్ హైవే.. శ్రీసత్యసాయి, కడప, నెల్లూరు, ప్రకాశం జిల్లాల మీదుగా నిర్మాణం!
3.7 కిలోమీటర్ల మేర రాష్ట్రంలోనే అతిపెద్ద సొరంగ మార్గం.. నల్లమల, శేషాచలం కొండలను తొలిచి రోడ్లు!
Andhrapradesh: ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు కర్ణాటక రాష్ట్రాల మధ్య ప్రాంతీయ రవాణా, వాణిజ్య అనుసంధానాన్ని సరికొత్త శిఖరాలకు తీసుకెళ్లేలా కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మక 'బెంగళూరు-విజయవాడ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే' పనులను శరవేగంగా ముందుకు తీసుకెళ్తోంది. ప్రస్తుతం బెంగళూరు నుండి విజయవాడ చేరుకోవడానికి సాధారణ మార్గాల్లో 11 నుంచి 12 గంటల సమయం పడుతుండగా, ఈ అత్యాధునిక ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అందుబాటులోకి వస్తే కేవలం 6 గంటల్లోనే గమ్యస్థానానికి చేరుకోవచ్చని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు.
రూ. 19,300 కోట్ల మెగా ప్రాజెక్టు – 14 ప్యాకేజీలు
భారతమాల పరియోజన కింద చేపట్టిన ఈ మెగా ప్రాజెక్టు మొత్తం నిర్మాణ వ్యయం సుమారు రూ. 19,200 కోట్ల నుండి రూ. 19,320 కోట్ల వరకు ఉంటుందని అంచనా. ఇప్పటికే ఉన్న రహదారి మౌలిక సదుపాయాల ఆధునీకరణ (బ్రౌన్‌ఫీల్డ్), కొత్తగా నిర్మిస్తున్న గ్రీన్‌ఫీల్డ్ అలైన్‌మెంట్ రెండింటినీ కలుపుకుని మొత్తం ప్రాజెక్ట్ నిడివి దాదాపు 518 నుండి 624 కిలోమీటర్ల వరకు విస్తరించి ఉంది. పనులను వేగవంతం చేసేందుకు మొత్తం ప్రాజెక్టును 14 ప్యాకేజీలుగా విభజించి మేఘా ఇంజనీరింగ్ (MEIL), దిలీప్ బిల్డ్‌కాన్, కేఎన్ఆర్ కన్‌స్ట్రక్షన్స్ వంటి ప్రముఖ మౌలిక నిర్మాణ సంస్థలకు అప్పగించారు.
మార్గం మరియు కీలక జిల్లాలు
ఈ ఆరు వరుసల హైస్పీడ్ కారిడార్ కర్ణాటకలోని బెంగళూరు, చిక్కబళ్లాపూర్ మీదుగా ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని శ్రీసత్యసాయి, కడప, నెల్లూరు, ప్రకాశం, బాపట్ల, గుంటూరు జిల్లాల మీదుగా విజయవాడ (ఎన్టీఆర్ జిల్లా)కు చేరుకుంటుంది. ప్రధానంగా రాయలసీమ మీదుగా సాగే ఈ మార్గం వల్ల బెంగళూరు-విజయవాడ మధ్య ప్రయాణ దూరం ఏకంగా 100 కిలోమీటర్ల మేర తగ్గనుంది.
రాష్ట్రంలోనే అతిపెద్ద సొరంగ మార్గాలు
ఈ ప్రాజెక్టులో ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా నిలిచే అంశం ఏమిటంటే.. కొండ ప్రాంతాలను తొలిచి నిర్మిస్తున్న భారీ ట్విన్-ట్యూబ్ సొరంగాలు. నెల్లూరు జిల్లా సీతారామపురం అటవీ సరిహద్దు ప్రాంతంలో ఏకంగా 3.7 కిలోమీటర్ల మేర సొరంగం పనులను వేగంగా పూర్తి చేస్తున్నారు. ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోనే అత్యంత పొడవైన సొరంగ మార్గంగా రికార్డు సృష్టించనుంది. దీనితో పాటు కడప జిల్లా బ్రహ్మంగారిమఠం మండలం దూదెన్నకోన వద్ద 750 మీటర్ల మేర మరో సొరంగం పనులు కూడా వేగంగా సాగుతున్నాయి.
2027 నాటికి పూర్తి లక్ష్యం – సీఎం చంద్రబాబు సమీక్ష
ఈ ప్రతిష్టాత్మక కారిడార్‌ను 2027 నాటికి ఎట్టిపరిస్థితుల్లోనూ పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా నిర్దేశించారు. ఆంధ్రప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి నారా చంద్రబాబు నాయుడు ప్రాజెక్టు పురోగతిపై ఉన్నతస్థాయి సమీక్షలు నిర్వహిస్తూ, పనులను వేగవంతం చేయాలని అధికారులను ఆదేశించారు. కర్ణాటకలోని దేవనహళ్లి నుంచి ఏపీ సరిహద్దులోని కోడికొండ వరకు ఉన్న ఎన్‌హెచ్-44 ను విస్తరిస్తూ, కోడికొండ వద్ద కొత్త ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేను అనుసంధానించేందుకు భారీ క్లోవర్‌లీఫ్ ఇంటర్‌ఛేంజ్‌ను నిర్మిస్తున్నారు.
ఆర్థిక, పారిశ్రామిక రంగానికి మహర్దశ
ఈ గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అందుబాటులోకి వస్తే కేవలం ప్రయాణికుల రాకపోకలకే కాకుండా సరుకు రవాణా వ్యయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. కర్ణాటక ఐటీ కారిడార్‌తో ఆంధ్రప్రదేశ్ ఓడరేవులు, అమరావతి రాజధాని ప్రాంతం మరియు రాయలసీమ పారిశ్రామిక హబ్‌లు నేరుగా అనుసంధానమవుతాయి. ఫలితంగా స్థానికంగా భారీగా పెట్టుబడులు వచ్చి యువతకు విస్తృత ఉపాధి అవకాశాలు లభిస్తాయి.
Tags
Be the first to react
