ఈ మార్గంలో 3వ, 4వ రైల్వే లైన్ల నిర్మాణానికి గ్రీన్ సిగ్నల్! రూ. 1,067 కోట్ల అంచనాతో...
New Railway Lines: ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని గుంతకల్ వెస్ట్ నుంచి కర్ణాటకలోని బళ్లారి జంక్షన్ వరకు 45.98 కిలోమీటర్ల మేర మూడవ, నాల్గవ రైల్వే లైన్ల నిర్మాణానికి రైల్వే శాఖ రూ. 1,067.04 కోట్ల అంచనాతో టెండర్లు పిలిచింది. పీఎం గతిశక్తి కింద రూ. 1,264 కోట్ల వ్యయంతో ఆమోదం పొందిన ఈ ప్రాజెక్టు 2028-29 నాటికి పూర్తి కానుంది. ప్రమాదాల నివారణకు స్వదేశీ 'కవచ్' వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు. దీని ద్వారా ఏటా 16.22 మిలియన్ టన్నుల అదనపు సరుకు రవాణా జరగడంతో పాటు 99 గ్రామాల ప్రజలకు మెరుగైన రవాణా సదుపాయాలు లభిస్తాయి.
గుంతకల్–బళ్లారి రైల్వేకు బూస్ట్.. రూ. 1,067 కోట్లతో 3వ, 4వ లైన్లు!
రాయలసీమ టూ కర్ణాటక.. పట్టాలెక్కనున్న మరో రెండు కొత్త రైల్వే ట్రాక్‌లు!
రైలు ప్రమాదాలకు పక్కా చెక్.. గుంతకల్–బళ్లారి రూట్‌లో స్వదేశీ 'కవచ్' రక్షణ!
Rayalaseema: ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు కర్ణాటక రాష్ట్రాల మధ్య అత్యంత రద్దీగా ఉండే కీలకమైన రైల్వే మార్గాల్లో ఒకటైన గుంతకల్–బళ్లారి సెక్షన్‌కు రైల్వే శాఖ భారీ శుభవార్త అందించింది. ఈ మార్గంలో ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని సమర్థవంతంగా తగ్గించి, రాకపోకల వేగాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో మూడవ మరియు నాల్గవ రైల్వే లైన్ల (3rd & 4th Railway Lines) నిర్మాణ పనులకు శ్రీకారం చుట్టింది. గుంతకల్ వెస్ట్ నుంచి బళ్లారి జంక్షన్ వరకు ఉన్న 45.98 కిలోమీటర్ల మేర అదనపు డబుల్ ట్రాక్ నిర్మాణ పనుల కోసం రూ. 1,067.04 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో రైల్వే శాఖ అధికారికంగా టెండర్లను ఆహ్వానించింది. బిడ్లు సమర్పించేందుకు నవంబర్ 23ను చివరి తేదీగా నిర్ణయించారు.
కేంద్ర కేబినెట్ ఆమోదం – పీఎం గతిశక్తి కింద సమగ్ర అభివృద్ధి
ఈ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర మంత్రివర్గం రూ. 1,264 కోట్ల మొత్తం అంచనా వ్యయంతో గతంలోనే పరిపాలనాపరమైన ఆమోదం తెలిపింది. పీఎం గతిశక్తి జాతీయ మాస్టర్ ప్లాన్‌లో భాగంగా చేపట్టిన ఈ మల్టీ-ట్రాకింగ్ పనుల్లో సివిల్ నిర్మాణాలు, వంతెనలు, పూర్తిస్థాయి రైల్వే విద్యుదీకరణ (Electrification) మరియు అధునాతన సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థల ఏర్పాటు కలసి ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టును 2028–29 నాటికి పూర్తి చేసి పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని దక్షిణ మధ్య రైల్వే గుంతకల్ డివిజన్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
స్వదేశీ రక్షణ వ్యవస్థ 'కవచ్'తో ప్రమాద రహిత ప్రయాణాలు
ఈ విస్తరణ ప్రాజెక్టులో అత్యంత ప్రధానమైన అంశం స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో రూపొందించిన ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ (ATP) వ్యవస్థ అయిన 'కవచ్'ను (Kavach) ఏర్పాటు చేయనుండటం. ఒకే ట్రాక్‌పై ఎదురెదురుగా లేదా వెనుక నుంచి రైళ్లు వచ్చినప్పుడు, అలాగే ఏదైనా ప్రమాదకర పరిస్థితుల్లో లోకో పైలట్ సకాలంలో స్పందించలేకపోయినా కవచ్ వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా స్పందించి అత్యవసర బ్రేకులను యాక్టివేట్ చేస్తుంది. దీనివల్ల ప్రయాణికుల రాకపోకల్లో రైలు ప్రమాదాల ముప్పు పూర్తిగా తొలగిపోయి అంతర్జాతీయ స్థాయి భద్రతా ప్రమాణాలు అందుబాటులోకి వస్తాయి.
ఏటా 16.22 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణా సామర్థ్యం
బళ్లారి–గుంతకల్ సెక్షన్ దక్షిణ భారతదేశంలోనే అత్యంత రద్దీగా ఉండే పారిశ్రామిక సరుకు రవాణా మార్గాల్లో ఒకటి. ఈ ప్రాంతంలో ఉన్న గనులు, ఉక్కు కర్మాగారాల నుంచి ఇనుప ఖనిజం, డోలమైట్, సున్నపురాయి, ఉక్కు, బొగ్గు, సిమెంట్, ఎరువులు మరియు ఆహార ధాన్యాల రవాణా భారీ ఎత్తున జరుగుతుంది. తాజా 3వ, 4వ లైన్లు అందుబాటులోకి వస్తే ప్రతి ఏటా సుమారు 16.22 మిలియన్ టన్నుల అదనపు సరుకు రవాణా సామర్థ్యం సమకూరుతుంది. ఇది పరిశ్రమలకు లాజిస్టిక్స్ వ్యయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించి, ఏటా దాదాపు రూ. 149 కోట్ల మేర రవాణా ఆదాను అందిస్తుందని అంచనా.
ప్రయాణికుల రద్దీకి చెక్ – మరిన్ని కొత్త రైళ్లకు మార్గం సుగమం
ప్రస్తుతం ఈ మార్గంలో గూడ్స్ రైళ్ల రద్దీ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ఎక్స్‌ప్రెస్, ప్యాసింజర్ రైళ్లు తరచూ సిగ్నళ్ల కోసం నిలిచిపోవడం, ఆలస్యంగా నడవడం సాధారణమైపోయింది. అదనంగా రెండు లైన్లు అందుబాటులోకి వస్తే గూడ్స్ రైళ్లకు, ప్రయాణికుల రైళ్లకు వేర్వేరుగా ట్రాక్‌లు కేటాయించే వీలు కలుగుతుంది. దీనివల్ల రైళ్ల వేగం పెరగడమే కాకుండా, రాయలసీమ ప్రాంతం నుంచి కర్ణాటక, ముంబై, గోవా మరియు బెంగళూరు వైపునకు మరిన్ని కొత్త సూపర్ ఫాస్ట్, వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టేందుకు రైల్వే నెట్‌వర్క్ పూర్తిగా సిద్ధమవుతుంది.
7 లక్షల మంది ప్రజలకు మేలు – రాయలసీమ ముఖచిత్రం మార్పు
ఈ ప్రాజెక్టు ద్వారా మార్గమధ్యంలో ఉన్న 99 గ్రామాలు, పట్టణాల్లోని సుమారు ఏడు లక్షల మంది జనాభాకు నేరుగా మెరుగైన రైల్వే సేవలు అందుబాటులోకి వస్తాయి. ప్రాజెక్టు నిర్మాణ కాలంలో వేలాది మంది స్థానిక యువతకు ఉపాధి లభించనుంది. ఆంధ్రప్రదేశ్, కర్ణాటక సరిహద్దు ప్రాంతాల మధ్య వాణిజ్య, ఆర్థిక లావాదేవీలు వేగవంతమై, గుంతకల్ రైల్వే జంక్షన్ తన చారిత్రక ప్రాధాన్యతను మరింత చాటుకుంటూ దక్షిణ భారతదేశంలోనే అత్యంత కీలకమైన లాజిస్టిక్స్ హబ్‌గా రూపాంతరం చెందనుంది.
భవిష్యత్తులో రెండు రాష్ట్రాల ఆర్థికాభివృద్ధి
గుంతకల్–బళ్లారి సెక్షన్‌లో 3వ, 4వ లైన్లు పూర్తి కావడం వల్ల ఆంధ్రప్రదేశ్, కర్ణాటక సరిహద్దు పారిశ్రామిక కారిడార్‌లో సరుకు రవాణా సమయం, వ్యయం గణనీయంగా తగ్గుతాయి. ఇనుము, సిమెంట్, బొగ్గు రవాణా సులభతరమై భారీ పరిశ్రమలకు నూతన జవజీవాలు లభిస్తాయి. లాజిస్టిక్స్ వ్యయం ఏటా రూ. 149 కోట్లు ఆదా అవ్వడం ద్వారా వ్యాపార పోటీతత్వం పెరుగుతుంది. ప్రయాణికుల రైళ్లు గంటల తరబడి ఔటర్ సిగ్నళ్ల వద్ద వేచి ఉండాల్సిన అగత్యం తప్పుతుంది. రాయలసీమ నుంచి బెంగళూరు, హైదరాబాద్, ముంబై నగరాలకు వేగవంతమైన వందేభారత్ వంటి అధునాతన రైళ్ల సంఖ్య పెరిగి స్థానిక ప్రజల జీవన ప్రమాణాలు, ఆర్థిక వ్యవస్థ పరుగులు తీస్తాయి.
Be the first to react
