ప్రపంచ పటంలో ఆంధ్రాను నిలబెట్టే అద్భుత నౌకా నిర్మాణ కేంద్రం!

• నౌకా నిర్మాణ హబ్‌గా ఆంధ్రప్రదేశ్, మూడు పోర్టుల్లో ఏకంగా 5,520 ఎకరాల్లో క్లస్టర్లు!

• ఏటా 2.9 మిలియన్ గ్రాస్ టన్నుల సామర్థ్యం, గ్లోబల్ షిప్‌బిల్డింగ్ రంగంలో ఏపీ నయా రికార్డు!

• మచిలీపట్నంలో గోవా షిప్‌యార్డ్ రూ. 8,000 కోట్ల పెట్టుబడి, 1,000 ఎకరాల్లో భారీ హబ్!

Machilipatnam: సుదీర్ఘమైన సముద్ర తీరప్రాంతం కలిగిన ఆంధ్రప్రదేశ్‌ను భారతదేశానికే కాకుండా ప్రపంచానికే ప్రముఖ నౌకా నిర్మాణ (Shipbuilding), మరమ్మతుల హబ్‌గా తీర్చిదిద్దే లక్ష్యంతో కూటమి ప్రభుత్వం వేగంగా అడుగులు వేస్తోంది. కేంద్ర ప్రభుత్వ 'ఆత్మనిర్భర్ భారత్' మరియు 2047 నాటికి భారత్‌ను ప్రపంచ షిప్‌బిల్డింగ్ రంగంలో టాప్-5 దేశాల్లో ఒకటిగా నిలపాలనే దార్శనికతకు అనుగుణంగా రాష్ట్రంలో ఏకంగా మూడు పోర్టులను అనుసంధానిస్తూ బృహత్తర ప్రాజెక్టును పట్టాలెక్కిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టుల ద్వారా ప్రపంచ శ్రేణి కేప్‌సైజ్ నౌకలు, భారీ కంటైనర్ షిప్‌లు మరియు రక్షణ రంగ నౌకలను ఏపీ గడ్డపైనే నిర్మించనున్నారు.

మూడు పోర్టుల్లో 5,520 ఎకరాలు – 2.9 ఎంజీటీ సామర్థ్యం

రాష్ట్రంలోని మూడు ప్రధాన పోర్టుల పరిధిలో మొత్తం 5,520 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో ప్రత్యేక మారిటైమ్, షిప్‌బిల్డింగ్ మరియు రిపేర్ క్లస్టర్లను అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించారు. ఈ క్లస్టర్లు పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తే ఆంధ్రప్రదేశ్ ఏటా 2.9 మిలియన్ గ్రాస్ టన్నుల (MGT - ఓడల పరిమాణం, మొత్తం సామర్థ్యాన్ని కొలిచే అంతర్జాతీయ ప్రమాణం) భారీ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని సొంతం చేసుకుంటుంది. ఇది దేశ నౌకా నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని అంతర్జాతీయ స్థాయికి చేర్చడంలో విప్లవాత్మక మార్పుగా నిలవనుంది.

మచిలీపట్నంలో గోవా షిప్‌యార్డ్ రూ. 8,000 కోట్ల పెట్టుబడి

కృష్ణా జిల్లా మచిలీపట్నం పోర్టు పరిధిలో నౌకా నిర్మాణం, మరమ్మతుల క్లస్టర్‌ను 1,000 ఎకరాల్లో నెలకొల్పేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ అయిన ‘గోవా షిప్‌యార్డ్ లిమిటెడ్’ (GSL)కు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే అధికారికంగా అనుమతులు మంజూరు చేసింది. ఈ సంస్థ సుమారు రూ. 8,000 కోట్ల భారీ పెట్టుబడి పెట్టనుంది. భారీ నౌకల రాకపోకలకు వీలుగా 16 నుంచి 18 మీటర్ల లోతు (Planned Depth) ఉండేలా నావిగేషన్ ఛానల్, ప్రత్యేక బెర్త్‌లను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ఈ యూనిట్ ద్వారా ఏటా 0.5 ఎంజీటీ సామర్థ్యం అందుబాటులోకి రానుంది.

దుగరాజపట్నంలో మజగాన్ డాక్ రూ. 15,000 కోట్ల మెగా యార్డ్

తిరుపతి జిల్లా దుగరాజపట్నం వద్ద నవరత్న రక్షణ రంగ దిగ్గజ సంస్థ 'మజగాన్ డాక్ షిప్‌బిల్డర్స్ లిమిటెడ్' (MDL) ఏకంగా రూ. 15,000 కోట్ల పెట్టుబడితో గ్రీన్‌ఫీల్డ్ షిప్‌యార్డ్‌ను అభివృద్ధి చేయనుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, విశాఖపట్నం పోర్ట్ అథారిటీ సంయుక్తంగా ఏర్పాటు చేసిన ఎన్‌షిప్-ఏపీ (NSHIP-AP) భాగస్వామ్యంతో ఈ క్లస్టర్ రూపుదిద్దుకుంటోంది. ఇక్కడ ఏటా 1.2 ఎంజీటీ సామర్థ్యంతో భారీ నౌకల నిర్మాణం జరగనుంది. అంతేకాకుండా కాకినాడ గేట్‌వే పోర్టులోనూ మరో భారీ యూనిట్ ఏర్పాటు కోసం అంతర్జాతీయ షిప్‌బిల్డింగ్ సంస్థలతో ప్రభుత్వం చర్చలు జరుపుతోంది.

17 మీటర్ల సహజసిద్ధమైన లోతు – డ్రెడ్జింగ్ అవసరం లేని వరం

ఆంధ్రప్రదేశ్ తీరప్రాంతానికి ఉన్న అతిపెద్ద సహజసిద్ధమైన సానుకూలత ఇక్కడి లోతైన జలాలు. కొన్ని ప్రాంతాల్లో దాదాపు 17 మీటర్ల సహజసిద్ధమైన లోతు ఉండటం వల్ల కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో నిరంతరం డ్రెడ్జింగ్ (పూడికతీత) చేయాల్సిన అవసరం లేదు. దీనివల్ల ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సరకు రవాణా నౌకలు, భారీ కంటైనర్ మదర్ షిప్‌లు నేరుగా బెర్త్‌ల దగ్గరకు సులభంగా వచ్చే వీలుంటుంది. ఈ వ్యూహాత్మక భౌగోళిక అనుకూలత అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ సంస్థలను ఏపీ వైపు ఆకర్షిస్తోంది.

విడిభాగాల పరిశ్రమలు – వేలాది మందికి భారీ ఉపాధి

కేవలం ఓడల నిర్మాణం మాత్రమే కాకుండా, వాటికి అవసరమైన ఇంజిన్లు, ప్రొపెలర్లు, భారీ పైపింగ్ వ్యవస్థలు, నౌకా యంత్రాలు మరియు స్టీల్ విడిభాగాలను తయారు చేసే అనుబంధ పారిశ్రామిక యూనిట్లను (Ancillary Ecosystem) కూడా ఈ క్లస్టర్లలోనే ఏర్పాటు చేయనున్నారు. దీనివల్ల రాష్ట్రంలోని వేలాది మంది ఇంజనీరింగ్ గ్రాడ్యుయేట్లు, టెక్నీషియన్లు, నిపుణులైన కార్మికులకు స్థానికంగానే గౌరవప్రదమైన ఉపాధి లభిస్తుంది. ఏపీ మారిటైమ్ ఎకానమీకి ఇది తిరుగులేని ఊపునిస్తుందని పరిశ్రమ వర్గాలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి.