Politics- శంషాబాద్ హబ్ నుంచి అమరావతికి సరికొత్త బుల్లెట్ రైలు మార్గం…
విజయవాడ కాకుండా దాచేపల్లి మీదుగా కొత్త రూట్….
2027లో బుల్లెట్ రైలుకు భూమి పూజ..
Bullet Train: తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య దూరాన్ని తగ్గించి, రవాణా వ్యవస్థలో సరికొత్త విప్లవాన్ని తీసుకువచ్చేందుకు బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టు సిద్ధమవుతోంది. రాష్ట్రాలు విడిపోయినప్పటికీ, ఆర్థికంగా మరియు సామాజికంగా రెండు ప్రాంతాలను పూర్తిస్థాయిలో అనుసంధానించాలని ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తెలంగాణ ప్రభుత్వాలు కృతనిశ్చయంతో ఉన్నాయి. ఈ హైస్పీడ్ రైలు వ్యవస్థ అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణ సమయం భారీగా తగ్గడమే కాకుండా, రెండు రాష్ట్రాల మధ్య వ్యాపార సంబంధాలు మరింత బలపడతాయని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం దీనికి సంబంధించిన సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక (DPR) పనులు తుది దశలో ఉన్నాయి.
ఈ ప్రాజెక్టు కోసం ప్రధానంగా రెండు రకాల మార్గాలను అధికారులు పరిశీలిస్తున్నారు. మొదటిది ఇప్పటికే ఉన్న హైదరాబాద్ - నార్కట్పల్లి - సూర్యాపేట - విజయవాడ మీదుగా అమరావతికి వెళ్లే పాత మార్గం. అయితే, దీనికి ప్రత్యామ్నాయంగా తెలంగాణ ప్రభుత్వం 'ఫ్యూచర్ సిటీ'ని కలుపుతూ మరొక కొత్త మార్గాన్ని ప్రతిపాదించింది. ఈ కొత్త ప్రతిపాదన ప్రకారం, హైదరాబాద్ నుంచి వాడపల్లి మరియు గుంటూరు జిల్లా దాచేపల్లి మీదుగా నేరుగా అమరావతికి చేరుకునేలా బ్లూ లైన్ మార్గాన్ని రూపొందించారు. ఈ మార్గం వల్ల విజయవాడతో నిమిత్తం లేకుండా రాజధానికి తక్కువ సమయంలో చేరుకోవచ్చు.
తెలంగాణ ప్రభుత్వం హైదరాబాద్ను దక్షిణాది బుల్లెట్ రైళ్ల వ్యవస్థకు ఒక స్పెషల్ హబ్గా మార్చాలని పట్టుదలతో ఉంది. ఇందుకోసం శంషాబాద్ విమానాశ్రయం సమీపంలోని ఔటర్ రింగ్ రోడ్ ఎగ్జిట్ నంబర్ 15 (పెద్ద గోల్కొండ) వద్ద సుమారు 600 ఎకరాల ప్రభుత్వ భూమిని గుర్తించారు. ఈ హబ్ ద్వారా బెంగళూరు, చెన్నై మరియు అమరావతి నగరాలకు వెళ్లే బుల్లెట్ రైళ్లను నియంత్రించే అవకాశం ఉంటుంది. దీనివల్ల హైదరాబాద్లోని నాల్గవ నగరం (ఫోర్త్ సిటీ) గా పిలువబడే 'ఫ్యూచర్ సిటీ' అభివృద్ధి మరింత వేగంగా జరుగుతుందని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
ఈ బుల్లెట్ రైలు మార్గం కేవలం ప్రయాణికులకే కాకుండా, సరుకు రవాణాకు కూడా కీలకమైనదిగా మారనుంది. ఫ్యూచర్ సిటీలో ఏర్పాటు చేయబోయే డ్రైపోర్ట్ ద్వారా అమరావతి మీదుగా మచిలీపట్నం పోర్టును అనుసంధానించాలని తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. దీనివల్ల గ్రీన్ ఫీల్డ్ హైవే మరియు హైస్పీడ్ రైలు రెండూ ఒకే మార్గంలో ఉండటం వల్ల పారిశ్రామిక అభివృద్ధికి గొప్ప ఊతం లభిస్తుంది. ఈ నెట్వర్క్ బలోపేతం కావడం వల్ల రెండు రాష్ట్రాల సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో కొత్త ఉపాధి అవకాశాలు లభిస్తాయని అంచనా వేస్తున్నారు.
అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో కూడిన ఈ ప్రాజెక్టును వీలైనంత త్వరగా పట్టాలెక్కించేందుకు తెలుగు రాష్ట్రాలతో పాటు కర్ణాటక కూడా ఆసక్తి చూపుతోంది. ఇప్పటికే బెంగళూరు - హైదరాబాద్ మరియు బెంగళూరు - చెన్నై మార్గాలు ఫైనల్ కావడంతో, ఈ మొత్తం వ్యవస్థను 'దక్షిణాది స్వర్ణ చతుర్భుజి' (Southern Golden Quadrilateral) గా పిలుస్తున్నారు. 2026 ద్వితీయార్థం నాటికి భూసేకరణ పూర్తి చేసి, 2027 ప్రారంభంలో ఈ పనులకు భూమి పూజ నిర్వహించేలా కాలక్రమాన్ని నిర్ణయించారు. ఈ బడ్జెట్లో కేటాయింపులు కూడా జరిగినందున, అతి త్వరలోనే ఈ కలల ప్రాజెక్టు వాస్తవ రూపం దాల్చబోతోంది.
