విశాఖ టు భోగాపురం…
విజయవాడ మెట్రోలో కొత్త మార్పులు…
ఢిల్లీ పర్యటనలో చంద్రబాబు సక్సెస్…
ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర అభివృద్ధిలో భాగంగా అతి త్వరలోనే విజయవాడ (Vijayawada) మరియు విశాఖపట్నం నగరాల్లో మెట్రో రైలు ప్రయాణం అందుబాటులోకి రాబోతోంది. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు ఇటీవల ఢిల్లీలో పర్యటించి కేంద్ర మంత్రులతో జరిపిన చర్చలు ఈ ప్రాజెక్టులకు కొత్త ఊపిరి పోశాయి. ముఖ్యంగా విశాఖపట్నం మెట్రో రైలుకు సంబంధించి కేంద్ర ప్రభుత్వం గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. మొదటి దశలో దాదాపు 11 వేల కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో విశాఖలో మూడు కారిడార్లను నిర్మించనున్నారు. ఇది గాజువాక నుండి భోగాపురం వరకు విస్తరించి నగర ప్రయాణ ముఖచిత్రాన్ని మార్చివేయనుంది. కేంద్ర క్యాబినెట్ నుండి త్వరలోనే దీనికి అధికారిక ఆమోదం లభించనుండటంతో విశాఖ మెట్రో పనులు వేగంగా ప్రారంభమయ్యే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి.
విజయవాడ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు కోసం కూడా కేంద్రం సుమారు 11 వేల కోట్ల రూపాయలు కేటాయించనుంది. అంటే రెండు నగరాల్లో కలిపి మొత్తం 22 వేల కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ఈ మెట్రో (Metro)పనులు జరగనున్నాయి. విజయవాడలో మొదటి దశలో రెండు ప్రధాన మార్గాలను ప్రతిపాదించారు. మొదటి మార్గం పండిట్ నెహ్రూ బస్ స్టాండ్ నుండి గన్నవరం విమానాశ్రయం వరకు, రెండో మార్గం బస్ స్టాండ్ నుండి పెనమలూరు వరకు సుమారు 38 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉంటుంది. ఇందులో కొన్ని ప్రాంతాల్లో భూగర్భ మార్గాలు (Under ground tunnels), మరికొన్ని చోట్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్లను నిర్మించాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది.
అయితే విజయవాడ మెట్రో విషయంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక కీలకమైన మరియు ఆసక్తికరమైన సూచనను చేసింది. మెట్రో రైలును విజయవాడలోని ప్రసిద్ధ పుణ్యక్షేత్రమైన దుర్గగుడి వరకు విస్తరించాలని కేంద్ర పెద్దలు కోరినట్లు తెలుస్తోంది. గతంలో జక్కంపూడి వరకు ప్లాన్ చేసిన మార్గాన్ని మార్చి, దానిని దుర్గమ్మ ఆలయం వరకు తీసుకువెళ్లేలా రీ-వర్క్ చేయాలని సూచించారు. దీనివల్ల నగరానికి వచ్చే భక్తులకు మరియు పర్యాటకులకు ఎంతో మేలు జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ సూచనతో విజయవాడ మెట్రో ప్లాన్లో మరికొన్ని మార్పులు చోటుచేసుకోబోతున్నాయి, ఇది నగరం యొక్క పర్యాటక రంగానికి పెద్ద పీట వేయనుంది.
దుర్గగుడి వరకు మెట్రోను విస్తరించడంలో కొన్ని సాంకేతిక పరమైన సవాళ్లు కూడా ఉన్నాయి. దుర్గగుడి ప్రాంతం భౌగోళికంగా చాలా ఇరుకుగా ఉంటుంది, ఒకవైపు ఇంద్రకీలాద్రి కొండ మరియు మరోవైపు కృష్ణా నది ప్రవహిస్తూ ఉంటాయి. అక్కడ ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్లై ఓవర్ నిర్మించడానికే ఇంజనీర్లు చాలా కష్టపడాల్సి వచ్చింది, ఇప్పుడు మెట్రో రైలు పిల్లర్లు వేయడానికి తగినంత స్థలం దొరుకుతుందా లేదా అన్నది అధికారులకు సవాలుగా మారింది. కొండ అవతలి వైపు నుండి రైలును తీసుకురావడం వల్ల భక్తులకు పెద్దగా ఉపయోగం ఉండదు కాబట్టి, నది వైపు నుండి ఏవైనా ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు ఉన్నాయా అనే విషయంపై ఇప్పుడు లోతైన అధ్యయనం జరగాల్సి ఉంది.
ఈ కొత్త ప్రతిపాదనల వల్ల విశాఖ మెట్రోతో పోలిస్తే విజయవాడ మెట్రో పనుల్లో కొంత జాప్యం జరిగే అవకాశం ఉందని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు. ఎందుకంటే దుర్గగుడి పొడిగింపు మరియు అమరావతి కనెక్టివిటీకి సంబంధించి మళ్ళీ కొత్తగా సర్వేలు చేసి ప్లాన్లు సిద్ధం చేయాల్సి ఉంటుంది. విశాఖ మెట్రోలో ఎటువంటి అభ్యంతరాలు లేకపోవడంతో అది త్వరగా పట్టాలెక్కనుంది. ఏదేమైనా చంద్రబాబు నాయుడు పర్యటన తర్వాత ఆంధ్రప్రదేశ్ మెట్రో కల నెరవేరడానికి మార్గం సుగమం అయింది. ఈ రెండు భారీ ప్రాజెక్టులు పూర్తయితే రాష్ట్రంలో రవాణా వ్యవస్థ మెరుగుపడటమే కాకుండా ఆర్థిక కార్యకలాపాలు కూడా ఊపందుకుంటాయి.
మెట్రో రైళ్లు ఎప్పటి నుండి అందుబాటులోకి వస్తాయి?
అధికారులు నిర్ణయించిన ప్రణాళిక ప్రకారం, నిర్మాణం మొదలైన తర్వాత సుమారు 30 నెలల సమయం పడుతుంది. దీని ప్రకారం 2028 లేదా 2029 నాటికి మెట్రో రైళ్ల ట్రయల్ రన్స్ (Trial Runs) ప్రారంభం కావచ్చు.
