ఆంధ్రప్రదేశ్లో అమరావతి ప్రాంతంలో ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ORR) ప్రాజెక్ట్కు కొత్త అప్డేట్ వచ్చింది. ఈ ప్రాజెక్టు కోసం సుమారు రూ.25,000 కోట్లు ఖర్చు అవుతాయని అంచనా వేయబడింది. మొత్తం 190 కిలోమీటర్ల మేర ఆరు వరుసలుగా రహదారి నిర్మాణం జరుగనుంది. దీనికి ఇరువైపులా రెండు వరుసల సర్వీస్ రోడ్లు కూడా రూపొందించబడతాయి. ఈ ప్రతిపాదనలను ఇప్పటికే కేంద్రానికి పంపి, త్వరలో నిర్మాణ పనులు ప్రారంభం కావడం ఆశాజనకంగా ఉంది.
ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభానికి భూసేకరణ కీలక అంశం. ప్రారంభంలో 70 మీటర్ల వెడల్పుతో భూమిని సేకరించగా, ఇప్పుడు 140 మీటర్ల వెడల్పుతో భూసేకరణ చేయాలని కేంద్రాన్ని ప్రభుత్వం అభ్యర్థించింది. దీనివల్ల భవిష్యత్తులో ORRను విస్తరించాలన్న అవసరం వచ్చినా భూసేకరణ వ్యయం అదనంగా పెరగకుండా ఉంటుంది. కేంద్ర రవాణా, జాతీయ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MORTH) నుంచి ఈ ప్రతిపాదనలపై సానుకూల స్పందన వచ్చింది.
ప్రాజెక్టు మొత్తం నిర్మాణ వ్యయం రూ.25,000 కోట్లుగా అంచనా వేయబడింది. ఇందులో భూసేకరణ కోసం రూ.5,600 కోట్లు, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నుంచి సహకారంగా కొన్ని భూములు మరియు సౌకర్యాలపై వ్యయం వస్తుంది. సివిల్ పనులు, అటవీ భూములు, పర్యావరణ అనుమతులు, ఇతర ఖర్చులు లెక్కపెట్టబడి మొత్తం వ్యయం రూపొందించబడింది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం జీఎస్టీ 9% మినహాయింపు కూడా కల్పించి నిర్మాణ సామగ్రి ఖర్చును తగ్గిస్తోంది.
ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణం పూర్తయితే అమరావతి ప్రాంతంలో రవాణా సౌకర్యాలు గణనీయంగా మెరుగుపడతాయి. రోడ్డు వల్ల ట్రాఫిక్ సమస్యలు తగ్గతాయి, సమీప జిల్లాలకు తాకునట్లు వాణిజ్య మార్గాలు ఏర్పడతాయి. అలాగే, ఇరువైపులా సర్వీస్ రోడ్లు ఉండడం వల్ల వ్యాపార, ట్రావెల్, సరుకుల రవాణా సౌకర్యం కూడా పెరుగుతుంది.
ప్రాజెక్ట్ అమలు కోసం అన్ని జిల్లా కలెక్టర్లకు వివరాలు అందజేయబడ్డాయి. గుంటూరు, పల్నాడు, ఎన్టీఆర్, కృష్ణా, ఏలూరు జిల్లా కలెక్టర్లు భూములను పరిశీలించి ఆమోదం తెలపాల్సి ఉంది. ప్రాజెక్టు తీరుపై ప్రభుత్వం, కేంద్రం మరియు స్థానిక అధికారులు సమన్వయం చేస్తూ త్వరగా నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేయాలని లక్ష్యం పెట్టుకున్నారు. భవిష్యత్తులో అమరావతి ORR పూర్తి అయ్యే విధంగా, రాష్ట్రంలో రవాణా, ఆర్థిక, వాణిజ్య అభివృద్ధికి దోహదం అయ్యేలా చూడవలసిన పరిస్థితి ఏర్పడింది.
