హైదరాబాద్ మరియు విజయవాడ నగరాల మధ్య ప్రయాణం ఇప్పుడు కేవలం ఒక రహదారి ప్రయాణం మాత్రమే కాదు, రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల ఆర్థిక వ్యవస్థలకు అది ఒక జీవనాడి. లక్షల సంఖ్యలో ప్రయాణికులు, వేలాది వాహనాలు నిత్యం ఈ రహదారిపై రాకపోకలు సాగిస్తాయి. ముఖ్యంగా, హైదరాబాద్-విజయవాడ జాతీయ రహదారి (ఎన్హెచ్-65) నగరంలోకి ప్రవేశించే చోట ట్రాఫిక్ సమస్యలు అన్నీ ఇన్నీ కావు.
గంటల తరబడి ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకోవడం ప్రయాణికులకు ఒక పీడకలగా మారింది. ఈ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం చూపే దిశగా ప్రభుత్వం అడుగులు వేస్తోంది. తాజాగా గొల్లపూడి నుంచి పున్నమిఘాట్ వరకు భారీ ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణం, ఇబ్రహీంపట్నంలో మరో పైవంతెన నిర్మాణ ప్రతిపాదనలు ఈ కష్టాలకు ముగింపు పలకనున్నాయి.
గతంలో ఈ రహదారి విస్తరణ కేవలం గొల్లపూడి వరకు మాత్రమే పరిమితం చేయాలనుకున్నారు. కానీ, ప్రస్తుతం ఈ విస్తరణను భవానీపురంలోని పున్నమిఘాట్ వరకు పొడిగించాలనే ప్రతిపాదన ఎంతోమందికి ఊరటనిస్తుంది. ఈ కొత్త ప్రతిపాదన ప్రకారం, సుమారు 4 కిలోమీటర్ల పొడవైన భారీ ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు. ఇది గొల్లపూడి పశ్చిమ బైపాస్ నుంచి మొదలై నేరుగా దుర్గగుడి వంతెనలో కలవనుంది.
దీనితో పాటు, ఇబ్రహీంపట్నం పట్టణంలో కూడా 1.3 కిలోమీటర్ల పొడవైన మరో పైవంతెన నిర్మాణానికి ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తున్నారు. ఈ రెండు ఫ్లైఓవర్లు విజయవాడ నగర ప్రజలకు, ముఖ్యంగా దుర్గగుడి, బస్టాండ్ లేదా నగరం లోపలికి వెళ్లాలనుకునేవారికి ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులను పూర్తిగా తొలగించగలవు. ప్రస్తుతం ఉన్న పరిస్థితుల్లో, దుర్గగుడి వద్ద రోడ్డు మీద నరకయాతన అనుభవిస్తున్న ప్రయాణికులకు ఇది నిజంగా ఒక పెద్ద వరం కాబోతోంది.
సాధారణంగా రహదారి విస్తరణ పనులంటేనే భూసేకరణ సమస్యలు, భారీ పరిహారాల చెల్లింపులు, కోర్టు వివాదాలు గుర్తుకొస్తాయి. గొల్లపూడి, భవానీపురం, ఇబ్రహీంపట్నం వంటి ప్రాంతాల్లో భూముల విలువ ఆకాశాన్ని అంటుతోంది. ఎకరం ధర రూ.10-30 కోట్ల వరకు ఉంది.
ఆరు లైన్ల విస్తరణ కోసం సుమారు 150 ఎకరాల భూమిని సేకరించాలంటే రూ.100ల కోట్లలో పరిహారం చెల్లించాల్సి వచ్చేది. అంతేకాకుండా, దారి పొడవునా ఉన్న దుకాణాలు, వ్యాపార సముదాయాలు తొలగించాల్సిన పరిస్థితి ఉండేది. దీనివల్ల ప్రజల నుంచి తీవ్ర వ్యతిరేకత, కోర్టులలో వివాదాలు తలెత్తే అవకాశాలు ఉన్నాయి.
కానీ, ఫ్లైఓవర్ల నిర్మాణంతో ఈ సమస్యలన్నీ పరిష్కారమవుతాయి. భూమి సేకరించాల్సిన అవసరం ఉండదు కాబట్టి ప్రభుత్వానికి భారీగా ఖర్చు తగ్గుతుంది. వ్యాపార సంస్థలు, దుకాణాలను తొలగించాల్సిన పనిలేదు. పైవంతెనలు ప్రస్తుతం ఉన్న రహదారిపైనే నిర్మిస్తారు కాబట్టి ప్రజల నుంచి వచ్చే సమస్యలు ఉండవు.
ఈ కొత్త ప్రతిపాదన కేవలం వ్యయ భారాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, పనులను వేగవంతం చేయడానికి కూడా సహాయపడుతుంది. ఒకప్పుడు పెద్ద సవాల్‌గా ఉన్న ఈ ప్రాజెక్ట్, ఇప్పుడు ఫ్లైఓవర్ల కారణంగా సులభంగా, వేగంగా పూర్తి చేసే అవకాశం ఏర్పడింది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ వెనుక ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు దార్శనికత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఆయన ముఖ్యమంత్రిగా బాధ్యతలు స్వీకరించిన తర్వాత, హైదరాబాద్-విజయవాడ హైవేను గొల్లపూడి వరకు విస్తరించాలని కేంద్ర ప్రభుత్వానికి విజ్ఞప్తి చేశారు. అయితే, జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ (NHAI) కంచికచర్ల వరకు, లేదా కనీసం అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్ వరకు విస్తరణ చాలని భావించింది.
కానీ, విజయవాడ నగర ట్రాఫిక్ సమస్యలను పూర్తిగా పరిష్కరించడానికి, హైవేను నగరంలోపల వరకు విస్తరించడం అవసరమని చంద్రబాబు అభిప్రాయపడ్డారు. ఈ పనులను వేగవంతం చేయాలని, దీని కోసం డీపీఆర్ (Detailed Project Report) సిద్ధం చేయాలని ఆయన కోరారు.
ఈ విస్తరణ కేవలం రోడ్డు వెడల్పు చేయడం మాత్రమే కాకుండా, ఫ్లైఓవర్ల నిర్మాణంతో ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. ఇది ప్రజల కష్టాలను తీర్చడమే కాకుండా, నగర ఆర్థిక అభివృద్ధికి కూడా తోడ్పడుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రతిపాదనలు ఆమోదం పొంది, పనులు పూర్తయితే, హైదరాబాద్ నుంచి విజయవాడకు వచ్చే ప్రయాణం మరింత సులభమవుతుంది. విజయవాడ నగర ప్రజల ట్రాఫిక్ కష్టాలు తీరి, ప్రయాణం సంతోషకరంగా మారుతుంది. ఇది కేవలం ఒక రహదారి ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే కాదు, ఇది ప్రజల జీవితాలను మెరుగుపరచడానికి, నగర అభివృద్ధికి ఒక పెద్ద అడుగు.
