రెండో వందే భారత్ కు కూడా పెంపు..
మెయింటెనెన్స్ మరియు భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు..
ఇక వెయిటింగ్ లిస్ట్ టెన్షన్ లేదు…
విశాఖపట్నం మరియు సికింద్రాబాద్ మధ్య నడుస్తున్న వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ (20833/20834) రైలుకు ప్రయాణికుల నుంచి వస్తున్న విపరీతమైన డిమాండ్ను దృష్టిలో ఉంచుకుని రైల్వే శాఖ కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఇప్పటివరకు 16 కోచ్లతో నడుస్తున్న ఈ రైలుకు అదనంగా మరో 4 కోచ్లను జోడించారు. దీనివల్ల ఈ రైలు ఇప్పుడు మొత్తం 20 కోచ్లతో పట్టాలెక్కనుంది.
ఈ మార్పుతో రైలులో ప్రయాణించే వారి సంఖ్య గణనీయంగా పెరగనుంది. గతంలో 1,128 సీట్ల సామర్థ్యం ఉండగా, కొత్త కోచ్ల జోడింపుతో అది ఇప్పుడు 1,440కి పెరిగింది. ఇందులో 18 ఏసీ చైర్ కార్ కోచ్లు మరియు 2 ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ కోచ్లు అందుబాటులో ఉంటాయి. దీనివల్ల వెయిటింగ్ లిస్ట్ సమస్య తగ్గి ప్రయాణికులకు సులభంగా టిక్కెట్లు దొరికే అవకాశం ఉంటుంది.
రైలు నంబర్ 20833 విశాఖపట్నం నుండి ఉదయం 5:45 గంటలకు బయలుదేరి మధ్యాహ్నం 2:20 గంటలకు సికింద్రాబాద్ చేరుకుంటుంది. తిరుగు ప్రయాణంలో రైలు నంబర్ 20834 సికింద్రాబాద్ నుండి మధ్యాహ్నం 3:00 గంటలకు బయలుదేరి రాత్రి 11:35 గంటలకు విశాఖ చేరుకుంటుంది. ఈ రైళ్లు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఎప్పుడూ 100 శాతానికి పైగా ఆక్యుపెన్సీతో నడుస్తున్నాయి.
విశాఖ-సికింద్రాబాద్ మధ్య నడిచే రెండో వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ (20707/20708) కు కూడా ఇప్పటికే కోచ్ల సంఖ్యను 16 నుండి 20కి పెంచిన సంగతి తెలిసిందే. అంటే ఈ మార్గంలో నడిచే రెండు వందే భారత్ రైళ్లు ఇప్పుడు గరిష్ట సామర్థ్యంతో ప్రయాణికులకు సేవలు అందిస్తున్నాయి. తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య ప్రయాణాన్ని మరింత వేగవంతం మరియు సౌకర్యవంతం చేయడమే లక్ష్యంగా ఈ చర్యలు తీసుకున్నారు.
వందే భారత్ రైళ్ల నిర్వహణ కోసం విశాఖపట్నంలో సుమారు రూ. 300 కోట్లతో అత్యాధునిక మెయింటెనెన్స్ డిపోను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు. అలాగే, తిరుపతికి కూడా వందే భారత్ స్లీపర్ రైలును ప్రవేశపెట్టాలని ప్రయాణికుల నుంచి పెద్ద ఎత్తున డిమాండ్ వినిపిస్తోంది. ఈ పరిణామాలన్నీ చూస్తుంటే తెలుగు రాష్ట్రాల్లో వందే భారత్ రైళ్లకు ఆదరణ ఏ స్థాయిలో ఉందో అర్థం చేసుకోవచ్చు.
