విజయవాడ – మచిలీపట్నం జాతీయ రహదారి విస్తరణకు సంబంధించిన ప్రాజెక్టుపై ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం వేగంగా చర్యలు చేపడుతోంది. ఈ రహదారిని ఆరు వరుసలుగా (Six-Lane Highway) విస్తరించేందుకు జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ (NHAI) ఇప్పటికే సమగ్ర ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డీపీఆర్) సిద్ధం చేసింది. ఈ ప్రతిపాదిత ప్రాజెక్టుపై రాష్ట్ర మంత్రి బీసీ జనార్ధన్ రెడ్డి సమీక్ష నిర్వహించారు. ఇందులో జిల్లా కలెక్టర్లు, ప్రజాప్రతినిధులు తమ సూచనలను తెలియజేశారు. రహదారి విస్తరణకు అడ్డంకులు ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మించాలని వారు సూచించారు.
డీపీఆర్లో అండర్పాస్లు, ఫ్లైఓవర్ల ప్రస్తావన లేకపోవడంపై అధికారులు మరియు ప్రజా ప్రతినిధులు అసంతృప్తి వ్యక్తం చేశారు. ముఖ్యంగా బెంజ్ సర్కిల్ నుంచి ఔటర్ రింగ్ రోడ్ వరకు ట్రాఫిక్ తీవ్రంగా ఉండటంతో అక్కడ ఎలివేటెడ్ రహదారి నిర్మాణం అవసరమని సూచించారు. మంత్రి జనార్ధన్ రెడ్డి ఈ అంశంపై NHAI అధికారులను ప్రశ్నిస్తూ, స్థానిక ప్రజల సూచనలను డీపీఆర్లో చేర్చాలని ఆదేశించారు.
స్టేక్ హోల్డర్స్ సమావేశంలో జిల్లా కలెక్టర్లు పలు ముఖ్యమైన ప్రతిపాదనలు చేశారు. ట్రాఫిక్ సమస్యలను తగ్గించేందుకు అండర్పాస్లు, జంక్షన్లు, కొత్త లింక్ రోడ్లను ఏర్పాటుచేయాలని సూచించారు. అలాగే విజయవాడ – పెనమలూరు వరకు మెట్రో లైన్ ప్లాన్ చేస్తే, పైన మెట్రో, కింద రోడ్డు ఉండేలా డబుల్ డెక్కర్ మోడల్లో నిర్మించవచ్చని ప్రతిపాదించారు. ఇది నగర రవాణా సౌకర్యాలను మెరుగుపరచడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని అభిప్రాయపడ్డారు.
ఈ రహదారి మొత్తం 64 కిలోమీటర్ల మేర ఉంది — కృష్ణా జిల్లాలో 62 కిలోమీటర్లు, ఎన్టీఆర్ జిల్లాలో 2 కిలోమీటర్లు. బెంజ్ సర్కిల్ నుంచి కానూరు వరకు రహదారి విస్తరణకు స్థలం తక్కువగా ఉండటంతో, 12 కిలోమీటర్ల మేరకు ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మాణం ప్రతిపాదనగా ఉంది. కానీ ప్రస్తుతం ఉన్న డీపీఆర్లో ఈ అంశం లేకపోవడంతో, స్థానిక నాయకులు దీనిని చేర్చాలని విజ్ఞప్తి చేశారు.
ఈ కొత్త ప్రతిపాదనలను జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ కేంద్ర కార్యాలయానికి పంపనుంది. ఆమోదం లభించిన వెంటనే ప్రాజెక్టు పనులు ప్రారంభమవుతాయి. విజయవాడ – మచిలీపట్నం ఆరు వరుసల హైవే అమలులోకి వస్తే, రవాణా వేగం పెరగడం, ప్రమాదాలు తగ్గడం, పోర్టు ప్రాంతాలకు సరుకు రవాణా సులభతరం కావడం వంటి అనేక ప్రయోజనాలు లభిస్తాయి. ఇది రాష్ట్ర ఆర్థికాభివృద్ధికి దోహదపడే కీలక మౌలిక సదుపాయ ప్రాజెక్టుగా నిలవనుంది.
