Politics- మే నెలలో ప్రధాని మోదీ చేతుల మీదుగా గ్రీన్ఫీల్డ్ రహదారి ప్రారంభం.
4 గంటల ప్రయాణ సమయం ఆదా.. అద్దంలాంటి రహదారిపై దూసుకెళ్తున్న వాహనాలు.
తెలుగు రాష్ట్రాల్లో తొలిసారి 'డిస్టెన్స్ బేస్డ్ టోల్'.. వాహనదారులకు భారీ ఊరట.
Green Field Highway: ఖమ్మం జిల్లా వాసుల దశాబ్దాల కల నెరవేరుస్తూ ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తెలంగాణ రాష్ట్రాలను అనుసంధానించే ఖమ్మం-దేవరాపల్లి గ్రీన్ఫీల్డ్ హైవే అందుబాటులోకి వచ్చింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపట్టిన భారత్ మాల పరియోజన పథకంలో భాగంగా ఈ రహదారిని నిర్మించారు. దాదాపు 162 కిలోమీటర్ల పొడవునా నాలుగు వరుసలతో నిర్మితమైన ఈ రహదారి తెలుగు రాష్ట్రాల మధ్య రవాణా వ్యవస్థలో సరికొత్త విప్లవాన్ని తీసుకురానుంది. అత్యాధునిక సాంకేతిక ప్రమాణాలతో నిర్మించిన ఈ హైవే కేవలం రవాణాకే కాకుండా ప్రాంతీయ ఆర్థిక అభివృద్ధికి కూడా కీలకం కానుంది.
ఈ నూతన రహదారిపై వాహనాల రాకపోకలు ప్రారంభమైన నేపథ్యంలో టోల్ వసూళ్ల ప్రక్రియ కూడా మొదలైంది. అయితే ప్రారంభంలో ప్రయాణికులకు వెసులుబాటు కల్పించే ఉద్దేశంతో అధికారులు సానుకూల నిర్ణయం తీసుకున్నారు. రహదారి నాణ్యత మరియు ప్రయాణ సౌలభ్యంపై ప్రజలకు అవగాహన కల్పించేందుకు మొదటి 15 రోజుల పాటు ఉచిత ప్రయాణాన్ని అనుమతించారు. ఈ వెసులుబాటు వాహనదారులకు పెద్ద ఊరటనిస్తోంది. రెండు రాష్ట్రాల మధ్య సరిహద్దులు దాటుతూ సాగే ఈ ప్రయాణం ఇప్పుడు మరింత వేగవంతంగా, సురక్షితంగా మారింది.
ఈ హైవేలో ప్రవేశపెట్టిన టోల్ వసూలు విధానం దేశంలోనే అత్యంత వినూత్నంగా ఉండటం విశేషం. సాధారణంగా హైవేలపై నిర్ణీత పాయింట్ల వద్ద ఒకేసారి పెద్ద మొత్తంలో టోల్ వసూలు చేస్తారు. కానీ ఈ రహదారిపై 'ఎంత దూరం ప్రయాణిస్తే అంత టోల్' అనే దూరం ఆధారిత (Distance-based) విధానాన్ని అమలు చేస్తున్నారు. దీనివల్ల మధ్యలో ఎక్కడైనా ఎగ్జిట్ అయ్యే వాహనదారులు పూర్తి టోల్ చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉండదు. ఇది సామాన్య ప్రయాణికులకు మరియు రవాణా రంగం వారికి ఆర్థికంగా ఎంతో ప్రయోజనకరంగా మారుతుంది.
రవాణా సమయం పరంగా చూస్తే ఈ హైవే విప్లవాత్మక మార్పులను తీసుకువచ్చింది. గతంలో ఖమ్మం నుండి రాజమహేంద్రవరం లేదా కోస్తా ఆంధ్ర ప్రాంతాలకు వెళ్లాలంటే ఇరుకైన రహదారులు, ట్రాఫిక్ సమస్యల వల్ల చాలా సమయం పట్టేది. ఇప్పుడు ఈ గ్రీన్ఫీల్డ్ రహదారి అందుబాటులోకి రావడంతో హైదరాబాద్ మరియు రాజమహేంద్రవరం మధ్య దూరం దాదాపు 56 కిలోమీటర్ల మేర తగ్గింది. దీనివల్ల ప్రయాణికులకు కనీసం 3 నుండి 4 గంటల సమయం ఆదా అవుతుంది. ఇంధన పొదుపుతో పాటు ప్రయాణ బడలిక కూడా గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
ఈ హైవే కేవలం రహదారి మాత్రమే కాకుండా భద్రతకు పెద్దపీట వేసేలా రూపొందించబడింది. ఇది ఒక 'యాక్సెస్ కంట్రోల్' హైవే కావడంతో అడ్డదిడ్డంగా వాహనాలు లోపలికి వచ్చే అవకాశం ఉండదు. ప్రతి రెండు కిలోమీటర్లకు ఒక సీసీ కెమెరా, సోలార్ లైటింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు. మే నెలలో ప్రధానమంత్రి ఈ రహదారిని అధికారికంగా ప్రారంభించనుండగా, అప్పటికే ఈ మార్గం పారిశ్రామిక మరియు వ్యాపార అవసరాలకు ఊపిరిపోస్తోంది. రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల అభివృద్ధిలో ఈ హైవే ఒక మైలురాయిగా నిలవబోతోంది.
