Middle East Tensions 2026: పశ్చిమాసియాలో యుద్ధ మేఘాలు కమ్ముకోవడంతో ప్రపంచ దేశాలన్నీ ఇప్పుడు హార్ముజ్ జలసంధి వైపు ఆందోళనగా చూస్తున్నాయి. ఇరాన్ హెచ్చరికల నేపథ్యంలో గత 24 గంటలుగా ఈ మార్గంలో క్రూడ్ ఆయిల్ రవాణా దాదాపు నిలిచిపోయింది. ప్రపంచ వ్యాప్తంగా జరిగే చమురు సరఫరాలో 20 శాతం వాటా ఈ జలసంధిదే కావడం వల్ల, ఇక్కడ చిన్న అవాంతరము వచ్చినా అంతర్జాతీయంగా పెట్రోల్, గ్యాస్ ధరలు ఆకాశాన్ని తాకే ప్రమాదం ఉంది. ప్రస్తుతం వందలాది నౌకలు సముద్ర తీరాల్లోనే నిలిచిపోయి, పరిస్థితులు ఎప్పుడు చక్కబడతాయా అని ఎదురుచూస్తున్నాయి.
ఈ క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో భారత్కు చెందిన రెండు కీలక ఎల్పీజీ ట్యాంకర్లు - 'పైన్ గ్యాస్', 'జాగ్ వసంత్' - తమ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. ప్రస్తుతం ఇవి యూఏఈలోని షార్జా తీరానికి సమీపంలో ఉన్నాయి. ఇరాన్ కఠిన ఆంక్షలు విధిస్తున్నప్పటికీ, భారత నౌకలు ముందుకు కదలాలని నిర్ణయించుకోవడం ఇప్పుడు అంతర్జాతీయంగా చర్చనీయాంశమైంది. ఇవి సురక్షితంగా గమ్యాన్ని చేరుకుంటే, మిగిలిన దేశాల నౌకల్లో కూడా ధైర్యం పెరిగే అవకాశం ఉంది. అయితే భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా షిప్పింగ్ మంత్రిత్వ శాఖ వీటి కదలికలపై ఇంకా అధికారిక ప్రకటన చేయలేదు.
కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈ విషయంలో అత్యంత అప్రమత్తంగా వ్యవహరిస్తోంది. ప్రస్తుతం గల్ఫ్ ప్రాంతంలో మొత్తం 22 భారతీయ నౌకలు ఉన్నట్లు సమాచారం. వీటిలో సుమారు 1.7 మిలియన్ టన్నుల చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. మన నౌకలకు ఎలాంటి ముప్పు వాటిల్లకుండా విదేశాంగ శాఖ నిరంతరం ఇరాన్ మరియు ఇతర దేశాలతో సంప్రదింపులు జరుపుతోంది. భారత నౌకల ప్రయాణానికి ఆటంకం కలగకుండా చూడటమే తమ మొదటి ప్రాధాన్యత అని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. ప్రధాని మోదీ స్వయంగా అంతర్జాతీయ నేతలతో ఫోన్ ద్వారా చర్చలు జరుపుతూ పరిస్థితిని సమీక్షిస్తున్నారు.
మరోవైపు, అమెరికా ఇజ్రాయెల్ మధ్య ఇరాన్తో పెరుగుతున్న గొడవలు ఈ ప్రాంతాన్ని రణరంగంగా మార్చాయి. ఇరాన్ క్షిపణి స్థావరాలపై దాడులు జరిగాయన్న వార్తలు భయాందోళనలు పెంచుతున్నాయి. చాలా దేశాలు తమ షిప్పింగ్ మార్గాలను మార్చుకుంటుండగా, భారత్ మాత్రం దౌత్యపరమైన చర్చల ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించుకోవాలని చూస్తోంది. గతంలో కూడా ఇరాన్ కొన్ని భారత నౌకలకు వెళ్లేందుకు అనుమతి ఇచ్చిన దాఖలాలు ఉండటంతో, ఇప్పుడు కూడా అదే ఆశాభావం కనిపిస్తోంది.
ఒకవేళ హార్ముజ్ జలసంధిలో రవాణా పూర్తిగా నిలిచిపోతే, అది భారత ఆర్థిక వ్యవస్థపై పెద్ద దెబ్బ తీస్తుంది. గ్యాస్ సిలిండర్ల ధరలు పెరగడమే కాకుండా, పెట్రోల్ సరఫరాలో కొరత ఏర్పడవచ్చు. అందుకే ఈ రెండు ట్యాంకర్ల ప్రయాణం ఇప్పుడు అత్యంత కీలకంగా మారింది. యుద్ధం కారణంగా సామాన్యుల పైన భారం పడకుండా ఉండాలంటే ఈ జలసంధిలో ఉద్రిక్తతలు తగ్గడం చాలా అవసరం. ప్రస్తుతానికైతే అంతర్జాతీయ వాణిజ్య రంగం మొత్తం ఈ పరిణామాలను నిశితంగా గమనిస్తోంది.
