ఆంధ్రప్రదేశ్ అభివృద్ధికి జాతీయ రహదారుల ప్రాజెక్టులు కొత్త ఊపునిస్తున్నాయి. కేంద్ర ప్రభుత్వం 'భారతమాల పరియోజన'లో భాగంగా చేపట్టిన విజయవాడ-బెంగళూరు గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే (NH 544G) పనులు ఇప్పుడు శరవేగంగా జరుగుతున్నాయి. ఇది కేవలం ఒక రహదారి మాత్రమే కాదు, రెండు ప్రధాన నగరాలను అనుసంధానం చేస్తూ ఆర్థిక, సామాజిక మార్పులకు నాంది పలుకుతున్న ఒక మెగా ప్రాజెక్టు. ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే పూర్తయితే, విజయవాడ-బెంగళూరు మధ్య ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, ఈ హైవేపై నిర్మిస్తున్న ఒక సొరంగం తెలుగు రాష్ట్రాల్లోనే ఒక కొత్త రికార్డు సృష్టించబోతోంది.
ఈ ప్రాజెక్టులో అత్యంత ఆసక్తికరమైన అంశం నెల్లూరు, కడప జిల్లాల మధ్య నిర్మిస్తున్న పొడవైన సొరంగం. ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని హైవేలపై ఉన్న టన్నెల్స్‌లో అతి పొడవైనది కానుంది. స్థలం: ఈ సొరంగం నెల్లూరు జిల్లాలోని సీతారామపురం వద్ద ప్రారంభమై, కడప జిల్లాలో బయటికి వస్తుంది. ఇది పర్వత ప్రాంతాలను దాటడానికి సహాయపడుతుంది.
వాహనాల రాకపోకలకు ఇబ్బంది లేకుండా రెండు వైపులా వేర్వేరుగా సొరంగాలు నిర్మిస్తున్నారు. ప్రతి సొరంగం 3.68 కిలోమీటర్ల పొడవు, 16.7 మీటర్ల వెడల్పు, మరియు 9.8 మీటర్ల ఎత్తు ఉంటుంది.
రూ. 857.75 కోట్ల వ్యయ అంచనాతో మ్యాక్స్ ఇన్ఫ్రా కంపెనీ ఈ పనులు చేపట్టింది. ఈ పనులు 2024 ఫిబ్రవరిలో ప్రారంభమయ్యాయి. 2027 ఫిబ్రవరి లోపు పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ సొరంగాన్ని 15 ఏళ్ల పాటు మ్యాక్స్ ఇన్ఫ్రా కంపెనీయే నిర్వహించనుంది. ఈ సొరంగం అందుబాటులోకి వస్తే, ఇది ప్రయాణాన్ని సురక్షితంగా, సౌకర్యవంతంగా మారుస్తుంది.
విజయవాడ నుంచి బెంగళూరు వరకు నిర్మిస్తున్న ఈ 518 కిలోమీటర్ల గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వే ప్రజల ప్రయాణ అనుభవాన్ని పూర్తిగా మార్చివేయనుంది. ఈ ఆరు వరుసల రహదారి పూర్తయితే, విజయవాడ-బెంగళూరు మధ్య దూరం 100 కిలోమీటర్లు తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, ప్రయాణ సమయం కూడా 3 గంటలు ఆదా అవుతుంది. ప్రస్తుతం 12 గంటలు పట్టే ప్రయాణం 8 నుంచి 9 గంటల్లో పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది.
వేగవంతమైన ప్రయాణం: ఈ హైవేపై వాహనాలు గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించవచ్చు. ఇది అత్యంత వేగవంతమైన రహదారులలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది. ఈ హైవే అనంతపురం జిల్లాలోని కొడికొండ నుంచి మొదలై, ప్రకాశం జిల్లా మీదుగా బాపట్ల జిల్లాలోని ముప్పవరం వద్ద NH 16లో కలుస్తుంది.
ఈ హైవే నిర్మాణం పూర్తయితే, ప్రయాణ సౌలభ్యం పెరగడమే కాకుండా, ఈ మార్గంలోని పట్టణాలు, గ్రామాల ఆర్థికాభివృద్ధికి కూడా ఇది దోహదపడుతుంది. వ్యాపారాలు, లాజిస్టిక్స్ రంగం మరింత అభివృద్ధి చెందుతాయి. అవసరమైన చోట్ల అండర్‌పాస్‌లు, వంతెనలు నిర్మించడం వల్ల ప్రయాణం మరింత సురక్షితంగా ఉంటుంది.
మొత్తంగా, ఈ ప్రాజెక్టు ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు దక్షిణ భారతదేశం యొక్క మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిలో ఒక కీలకమైన అడుగు. ఇది కేవలం భౌతిక మార్పు మాత్రమే కాదు, రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థను ముందుకు నడిపించే ఒక బృహత్తర ప్రయత్నం.
