Politics- రికార్డు స్థాయిలో స్టీల్ బ్రిడ్జ్ పనులు: 15 రోజుల్లో 31 గడ్డర్లు ఫిక్స్!
త్వరలో అమరావతికి ఈజీ యాక్సెస్.. స్టీల్ బ్రిడ్జ్ పనులు స్పీడప్.
బకింగ్హామ్ కెనాల్పై సాహసోపేతంగా స్టీల్ బ్రిడ్జ్ నిర్మాణం.
Steel Bridge: అమరావతి రాజధాని ప్రాంతంలో ట్రాఫిక్ కష్టాలను తీర్చేందుకు నిర్మిస్తున్న స్టీల్ బ్రిడ్జ్ పనులు ప్రస్తుతం తుది దశకు చేరుకున్నాయి. ఈ వంతెన నిర్మాణంలో భాగంగా గడ్డర్ల అమరిక ప్రక్రియ అత్యంత వేగంగా జరుగుతోంది. మొత్తం 88 గడ్డర్లకు గానూ ఇప్పటికే 70 గడ్డర్ల ఫిక్సింగ్ పూర్తయింది. కేవలం గత 15 రోజుల్లోనే సుమారు 31 గడ్డర్లను అమర్చడం విశేషం. మిగిలిన 18 గడ్డర్లను కూడా త్వరలోనే అమర్చేందుకు ఇంజనీర్లు సిద్ధమవుతున్నారు.
వార్ధికి ఎడమ వైపున (LHS) గడ్డర్ల అమరికతో పాటు డక్ షీట్ల ఏర్పాటు పనులు కూడా ముగిశాయి. ప్రస్తుతం అక్కడ రీఇన్ఫోర్స్మెంట్ (ఇనుప కడ్డీల అమరిక) పనులు జరుగుతున్నాయి. రాబోయే ఒకటి రెండు రోజుల్లోనే ఎల్హెచ్ఎస్ వైపు కాంక్రీట్ స్లాబ్ వేసే ప్రక్రియ ప్రారంభం కానుంది. ఇందుకోసం సుమారు 400 క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీట్ ఉపయోగించనున్నారు. స్లాబ్ మందం 250 మి.మీ వరకు ఉండబోతోంది.
మరోవైపు మంగళగిరి రోడ్డు వైపు (RHS) పనులు కూడా చురుగ్గా సాగుతున్నాయి. ఇక్కడ ఒక ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, పీర్ క్యాప్ నిర్మాణం పూర్తి కాకముందే భారీ క్రేన్ల సహాయంతో గడ్డర్లను అమరుస్తున్నారు. 500 టన్నుల సామర్థ్యం గల మొబైల్ క్రేన్ కదలికలకు ఇబ్బంది కలగకుండా ఉండేందుకు ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. గడ్డర్లు అమర్చిన తర్వాత పీర్ క్యాప్ పనులు పూర్తి చేస్తారు.
ఈ వంతెన నిర్మాణంలో బేరింగ్ల పాత్ర అత్యంత కీలకం. గడ్డర్ల కింద ప్రత్యేకమైన మెటాలిక్ బేరింగ్లను అమర్చుతున్నారు. భారీ వాహనాలు వెళ్లేటప్పుడు వచ్చే ఒత్తిడిని మరియు లోడ్ను ఈ బేరింగ్లు గ్రహించి ఫౌండేషన్కు సమానంగా పంపిణీ చేస్తాయి. దీనివల్ల వంతెన చాలా ధృడంగా ఉంటుంది. వాహనాలు వెళ్లేటప్పుడు స్వల్పమైన కదలికలు (vibrations) ఉన్నప్పటికీ, అది వంతెన భద్రతకు అవసరమైన ప్రక్రియ అని నిపుణులు తెలుపుతున్నారు.
సుమారు 70 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ఎన్.సి.సి (NCC) మరియు భీమా సంస్థలు సంయుక్తంగా ఈ ప్రాజెక్టును చేపడుతున్నాయి. మొత్తం 128 మీటర్ల పొడవుతో నాలుగు వరుసల వంతెనగా ఇది రూపుదిద్దుకుంటోంది. ఈ వంతెన అందుబాటులోకి వస్తే ప్రకాశం బ్యారేజ్ నుంచి అమరావతికి వెళ్లే ప్రయాణికులకు ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులు తొలగిపోవడమే కాకుండా, ప్రయాణ సమయం కూడా గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
