తెలుగు రాష్ట్రాల రవాణా ముఖచిత్రాన్ని సమూలంగా మార్చేసే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం అడుగులు వేస్తోంది. 2026-27 వార్షిక బడ్జెట్లో భాగంగా దక్షిణ భారతదేశానికి, ముఖ్యంగా భాగ్యనగరానికి కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ భారీ వరాలు ప్రకటించారు. దేశవ్యాప్తంగా ప్రతిపాదించిన ఏడు హైస్పీడ్ రైల్ కారిడార్లలో ఏకంగా మూడు హైదరాబాద్ కేంద్రంగానే ఉండటం విశేషం. ఈ ప్రాజెక్టులు పట్టాలెక్కితే, గంటల తరబడి సాగే ప్రయాణాలు నిమిషాల్లోకి మారిపోనున్నాయి. కేవలం 3 గంటల్లోనే చెన్నై, బెంగళూరు వంటి మెట్రో నగరాలకు చేరుకోవచ్చనే వార్త ఇప్పుడు సర్వత్రా ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తోంది.
రవాణా రంగంలో సరికొత్త శకం
ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుండి బెంగళూరు లేదా చెన్నై వెళ్లాలంటే రైలులో దాదాపు 10 నుండి 12 గంటల సమయం పడుతుంది. కానీ, ప్రతిపాదిత హైస్పీడ్ రైల్ కారిడార్లు అందుబాటులోకి వస్తే, ఈ ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గిపోనుంది. గంటకు 350 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగంతో దూసుకెళ్లే ఈ బుల్లెట్ రైళ్ల వల్ల ప్రయాణికులు తమ గమ్యస్థానాలకు కేవలం 180 నిమిషాల్లోనే చేరుకోవచ్చు. ఇది కేవలం ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా విమాన ప్రయాణానికి గట్టి పోటీనిచ్చే అవకాశం ఉంది.
అనుసంధాన మార్గాలు ఇవే..
కేంద్రం ప్రకటించిన వివరాల ప్రకారం హైదరాబాద్ నుంచి మూడు ప్రధాన దిశల్లో ఈ కారిడార్లు నిర్మించనున్నారు:
హైదరాబాద్ - ముంబై: దీనికి సంబంధించి ఇప్పటికే డీపీఆర్ సిద్ధమైంది. పుణె, సోలాపూర్ మీదుగా సాగే ఈ మార్గం పశ్చిమ భారతంతో అనుసంధానాన్ని పెంచుతుంది.
హైదరాబాద్ - చెన్నై: సుమారు 744 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ మార్గం కోసం రూ. 1.86 లక్షల కోట్లు వెచ్చించనున్నారు. ఇది సూర్యపేట, ఖమ్మం, అమరావతి మీదుగా సాగనుంది. తద్వారా అమరావతికి కేవలం 75 నిమిషాల్లోనే చేరుకోవచ్చు.
హైదరాబాద్ - బెంగళూరు: 576 కిలోమీటర్ల మేర సాగే ఈ కారిడార్ నిర్మాణానికి రూ. 1.44 లక్షల కోట్లు అంచనా వేశారు. శంషాబాద్, మహబూబ్నగర్, వనపర్తి నుంచి శ్రీశైలం మీదుగా ఈ మార్గం రూపుదిద్దుకోనుంది.
ఆర్థిక ప్రగతికి ఊతం
ఈ హైస్పీడ్ రైళ్ల రాకతో కేవలం రవాణా సౌలభ్యమే కాకుండా, ఆర్థిక వ్యవస్థ కూడా కొత్త పుంతలు తొక్కనుంది. కారిడార్ల వెంబడి కొత్త పారిశ్రామిక జోన్లు, లాజిస్టిక్ పార్కులు ఏర్పడతాయి. హోటల్ రంగం, పర్యాటక రంగం భారీగా పుంజుకునే అవకాశం ఉంది. దీనివల్ల వేలాది మంది యువతకు ప్రత్యక్షంగా, పరోక్షంగా ఉపాధి లభిస్తుందని ఆర్థిక నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.
అయితే, ఈ రైళ్లలో కేవలం ఏసీ కోచ్లే అందుబాటులో ఉండటం వల్ల టికెట్ ధరలు సామాన్యులకు కొంత భారంగానే ఉండే అవకాశం ఉంది. అయినప్పటికీ, సమయం విలువను గుర్తించే వ్యాపారవేత్తలకు, ఉద్యోగులకు ఇది ఒక అద్భుతమైన వరంగా మారనుంది. తెలుగు రాష్ట్రాల్లో రవాణా విప్లవానికి నాంది పలికే ఈ ప్రాజెక్టులు ఎప్పుడు కార్యరూపం దాల్చుతాయో అని సామాన్య ప్రజలు ఆశగా ఎదురుచూస్తున్నారు
