వందే భారత్ కంటే భిన్నమైనది!
చాలామంది హై-స్పీడ్ రైల్ అనగానే అది వందే భారత్ అని అనుకుంటారు. కానీ నిజానికి వందే భారత్ అనేది పాత ట్రాకుల మీద వెళ్లే సెమీ హై-స్పీడ్ రైలు మాత్రమే,. కానీ ఇప్పుడు ప్రతిపాదించిన హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్లు పూర్తిగా గ్రీన్ ఫీల్డ్ కారిడార్స్. అంటే, వీటి కోసం ఊర్ల బయట సరికొత్తగా, పూర్తిగా ఫెన్సింగ్ ఉన్న ప్రత్యేక ట్రాకులను నిర్మిస్తారు. ఈ రైళ్ల ఆపరేషనల్ స్పీడ్ గంటకు 320 కిలోమీటర్లు ఉండగా, సగటున 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తాయి.
1. ముంబై - పూణే - హైదరాబాద్ కారిడార్
ఈ రూటు దేశ వాణిజ్య రాజధాని ముంబైని మన హైదరాబాద్తో కలుపుతుంది. ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుండి ముంబై వెళ్లాలంటే దాదాపు 14 నుండి 16 గంటల సమయం పడుతుంది. కానీ ఈ హై-స్పీడ్ రైలు అందుబాటులోకి వస్తే కేవలం నాలుగు గంటల్లోనే ముంబై చేరుకోవచ్చు,.
• రూట్: ముంబై నుండి పూణే, సోలాపూర్, కలబుర్గి మీదుగా మన జహీరాబాద్ దగ్గర తెలంగాణలోకి ప్రవేశించి హైదరాబాద్ చేరుకుంటుంది.
• ప్రయోజనం: దీనివల్ల హైదరాబాద్-ముంబై మధ్య ఒకే రోజులో వెళ్లి రావడం సాధ్యపడుతుంది. ముఖ్యంగా జహీరాబాద్ ఇండస్ట్రియల్ ఏరియాకు ఇది ఒక పెద్ద బూస్ట్ అని చెప్పాలి.
2. హైదరాబాద్ - బెంగళూరు కారిడార్
రెండు ఐటీ నగరాలైన హైదరాబాద్ మరియు బెంగళూరు మధ్య దాదాపు 600 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని ఇది కలుపుతుంది. ప్రస్తుతం వందే భారత్ రైలులో ఎనిమిది గంటలు పడుతుంటే, ఈ కొత్త కారిడార్ వల్ల కేవలం మూడు గంటల్లోనే బెంగళూరు చేరుకోవచ్చు.
• రూట్: హైదరాబాద్ నుండి మహబూబ్నగర్, కర్నూలు, అనంతపూర్ మీదుగా బెంగళూరుకు వెళ్తుంది.
• ప్రయోజనం: ఇది కేవలం ఐటీ ఉద్యోగులకే కాకుండా, రాయలసీమ అభివృద్ధికి ఒక గేమ్ చేంజర్ అవుతుంది. కర్నూలు, అనంతపూర్ వంటి నగరాలు భవిష్యత్తులో మేజర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్స్గా మారతాయి.
3. హైదరాబాద్ - చెన్నై కారిడార్
ఈ కారిడార్ ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు తెలంగాణలోని పలు జిల్లాలకు ఎంతో ప్రయోజనకరం.
• రూట్: నల్గొండ, సూర్యాపేట, కోదాడ, అమరావతి, ఒంగోలు, నెల్లూరు మరియు తిరుపతి మీదుగా చెన్నైకి వెళ్తుంది.
• ముఖ్యాంశాలు: ఇప్పటివరకు రైల్వే కనెక్టివిటీ లేని సూర్యాపేట ప్రాంతానికి ఈ కారిడార్ వల్ల తొలిసారిగా హై-స్పీడ్ రైలు సౌకర్యం అందుబాటులోకి వస్తుంది. అలాగే, తిరుపతికి వెళ్లే భక్తులకు కూడా ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ అమరావతి అంటే విజయవాడ, గుంటూరు, మంగళగిరి ప్రాంతాలన్నీ కవర్ అవుతాయని సమాచారం.
4. బెంగళూరు - చెన్నై కారిడార్ (చిత్తూరు కనెక్షన్)
చాలామందికి ఈ రూటుతో మన తెలుగు రాష్ట్రాలకు సంబంధం ఏముందని అనిపించవచ్చు. కానీ ఇక్కడే ఒక మ్యాజిక్ ఉంది. ఈ కారిడార్ వయా చిత్తూరు మీదుగా వెళ్తుంది.
• సీఎం చంద్రబాబు నాయుడు గారి సలహా: అమరావతి నుండి బెంగళూరుకు నేరుగా వెళ్లాలంటే చెన్నై వెళ్లాల్సిన అవసరం లేకుండా, తిరుపతి మరియు చిత్తూరును కలుపుతూ ఒక 75 కిలోమీటర్ల లింక్ కారిడార్ను నిర్మించాలని ఏపీ సీఎం సూచించారు,. దీనివల్ల దాదాపు 100 కిలోమీటర్ల దూరం తగ్గుతుంది మరియు అమరావతి నుండి డైరెక్టుగా బెంగళూరుకు చేరుకోవచ్చు.
సామాన్యుడికి కలిగే లాభాలేంటి?
ఫ్లైట్లలో ప్రయాణించాలంటే ఎయిర్పోర్టుకు వెళ్లడానికి, అక్కడ చెకింగ్ ప్రాసెస్కు చాలా సమయం పడుతుంది. కానీ ఈ రైళ్లు సిటీ సెంటర్లలోనే అందుబాటులో ఉండటం వల్ల సమయం బాగా ఆదా అవుతుంది,.
1. ఫ్లైట్ కంటే తక్కువ రేటు: విమాన టికెట్ల ధరల కంటే ఈ రైలు ప్రయాణం తక్కువ ధరకే లభించే అవకాశం ఉంది.
2. మొబిలిటీ బ్యాక్ బోన్: తెలుగు రాష్ట్రాలు సౌత్ ఇండియా మొత్తానికి రవాణా పరంగా వెన్నెముకగా మారుతాయి,.
3. ప్రాంతీయ అభివృద్ధి: హైదరాబాద్, అమరావతి వంటి నగరాలే కాకుండా చిన్న నగరాల తలరాత కూడా మారిపోతుంది.
ఇవి వినడానికి చాలా బాగున్నాయి కానీ, ఇవి ఓవర్ నైట్లో పూర్తయ్యే పనులు కావు. ప్రస్తుతం ఇవి ప్లానింగ్ మరియు సర్వే స్టేజ్ లో ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టులు పూర్తి స్థాయిలో అందుబాటులోకి రావడానికి మరో 20 ఏళ్లకు పైగా సమయం పట్టవచ్చు. అయితే, మన తెలుగు రాష్ట్రాల భవిష్యత్తును మార్చే విషయంలో ఇవి అత్యంత కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాలు అనడంలో ఎటువంటి సందేహం లేదు.
