తెలంగాణ నుంచి కర్ణాటకలోని మైసూరు, పరిసర ప్రాంతాలకు వెళ్ళే ప్రయాణికులు రోజురోజుకీ పెరుగుతున్నారు. పర్యాటకం, ఆధ్యాత్మిక యాత్రలు, విద్య, ఉద్యోగావసరాలు ఇలా అనేక కారణాలతో ప్రజలు ఈ మార్గాన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు. అయితే హైదరాబాద్ నుంచి మైసూరుకు నేరుగా వెళ్లే రైలు ఒకటే ఉండటం, విమాన సర్వీసు కూడా ఒక్కటే ఉండటంతో ప్రయాణికులు కష్టాలు పడుతున్నారు.
మైసూరు, చుట్టుపక్కల అనేక పర్యాటక ప్రాంతాలు ఉండటంతో తెలుగు రాష్ట్రాల నుంచి పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు అక్కడికి వెళ్తుంటారు. కూర్గ్, ఊటీ, వయనాడ్ వంటి హిల్ స్టేషన్లు, శ్రీరంగపట్నం, శ్రావణబెలగొళ వంటి ఆధ్యాత్మిక ప్రదేశాలు గోకర్ణ, చిక్మగళూరు, బండీపూర్ నేషనల్ పార్క్ వంటి ప్రకృతి సోయగాలు, ఈ అన్ని ప్రదేశాలకు చేరుకోవడానికి మైసూరు ప్రధాన కేంద్రంగా నిలుస్తోంది. కానీ ట్రావెల్ సౌకర్యాల కొరత ప్రయాణికులకు ఇబ్బంది కలిగిస్తోంది.
ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుంచి మైసూరుకు నడుస్తున్న **సికింద్రాబాద్–మైసూరు ఎక్స్ప్రెస్ (12785)**లో ప్రతిరోజూ భారీ వెయిటింగ్ ఉంటుంది. స్లీపర్ క్లాస్లో: 150–200 వరకు వెయిటింగ్, ఏసీ బోగీల్లో: 150 మందికి పైగా వెయిటింగ్
ఈ పరిస్థితుల్లో, టికెట్ దొరకడం అదృష్టం అవుతోంది. టికెట్ లేకపోతే ప్రయాణికులు బెంగళూరు వరకు రైల్లో వెళ్లి, అక్కడి నుంచి రోడ్డుమార్గంలో మరో 150 కి.మీ. ప్రయాణం చేసి మైసూరుకు చేరుకోవాల్సి వస్తోంది. ఇది సమయ పరంగా, ఖర్చు పరంగా కూడా భారమే అవుతోంది.
హైదరాబాద్ నుంచి బెంగళూరుకు రోజూ ఐదు రైళ్లు నడుస్తున్నాయి. రాజధాని, గరీబ్రథ్, వందేభారత్ వంటి వేగవంతమైన రైళ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. కానీ వీటిలో రెండైనా మైసూరుకు పొడిగిస్తే, అక్కడి ప్రయాణికుల కష్టాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి. బెంగళూరు వరకు వెళ్లే రైళ్లను మైసూరుకు పొడిగించాలి, అవసరమైతే కొత్త రైళ్లు ప్రవేశపెట్టాలి. వారాంతాలు, పండుగల సమయంలో ప్రత్యేక రైళ్లు నడపాలి
హైదరాబాద్ నుంచి ఉత్తరాదికి వెళ్ళే రైళ్లు ఎక్కువగా దిల్లీ వరకు మాత్రమే ఉంటాయి. అక్కడి నుంచి కశ్మీర్, హిమాచల్ ప్రదేశ్, పంజాబ్ ప్రాంతాలకు వెళ్లాలంటే విమానాలు లేదా రోడ్డుమార్గం మాత్రమే ఆధారం. పిల్లలతో, లగేజీతో స్టేషన్లలో రైళ్లు మార్చుకోవడం ప్రయాణికులకు తలనొప్పిగా మారుతోంది.
ప్రయాణికులు కోరుతున్నది ఏమిటంటే: దిల్లీ వరకు వచ్చే రైళ్లను చండీగఢ్, జమ్మూ వరకు పొడిగించాలి. దీంతో పర్యాటకులకు, విద్యార్థులకు, వ్యాపారవేత్తలకు మంచి సౌలభ్యం కలుగుతుంది.
ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుంచి కోయంబత్తూరుకు నేరుగా వెళ్లే రైలు శబరి ఎక్స్ప్రెస్ ఒక్కటే ఉంది. ఇది కూడా రోజువారీగా రద్దీగా ఉంటుంది. హైదరాబాద్–చెన్నై రైళ్లను కోయంబత్తూరు వరకు పొడిగిస్తే: ఊటీ, కొడైకెనాల్, మున్నార్ వంటి హిల్ స్టేషన్లకు వెళ్ళే ప్రయాణికులకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. పర్యాటక రంగం మరింత అభివృద్ధి చెందుతుంది.
హైదరాబాద్ నుంచి మైసూరు, కోయంబత్తూరు, ఉత్తరాది ప్రాంతాలకు డైరెక్ట్ రైళ్లు పెంచితే, పర్యాటక రంగం బాగా లాభపడుతుంది. ప్రయాణికులు కూడా వ్యయప్రయాసలు తగ్గించుకోగలుగుతారు. ప్రస్తుతం ఉన్న పరిస్థితుల్లో ప్రజల ఆశలు రైల్వే శాఖ నిర్ణయంపైనే ఆధారపడి ఉన్నాయి.
