- ఒక్కో కేంద్రం ఏర్పాటుకు రూ.50 లక్షల ఖర్చు…
- వాటిలో 600 ఛార్జింగ్ పాయింట్ల ఏర్పాటు…
AP 135 EV Charging Stations: ఆంధ్రప్రదేశ్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) విప్లవం కొత్త పుంతలు తొక్కబోతోంది. పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు మండిపోతున్న తరుణంలో చాలామంది ఈవీల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు. అయితే, "మధ్యలో ఛార్జింగ్ అయిపోతే పరిస్థితి ఏంటి?" అనే భయం అందరినీ వెంటాడుతోంది. ఈ భయాన్ని పోగొడుతూ ఏపీ ప్రభుత్వం కేంద్రంతో కలిసి రాష్ట్రవ్యాప్తంగా భారీగా ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ను నిర్మించేందుకు రంగం సిద్ధం చేసింది. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఉన్నవారు ఇప్పటివరకు కేవలం నగరాలకే పరిమితం అయ్యేవారు. లాంగ్ డ్రైవ్కు వెళ్లాలంటే ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఎక్కడ ఉంటాయో తెలియక ఇబ్బంది పడేవారు.
తొలి దశలో 135 కేంద్రాలు: రాష్ట్ర ప్రభుత్వం పంపిన ప్రతిపాదనలను పరిశీలించిన కేంద్రం, మొదటి విడతలో 135 ప్రాంతాల్లో ఈవీ కేంద్రాల ఏర్పాటుకు గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది.
600 ఛార్జింగ్ పాయింట్లు: ఈ 135 కేంద్రాల్లో మొత్తం 600 ఛార్జింగ్ పాయింట్లను ఏర్పాటు చేయబోతున్నారు. అంటే ఒకేసారి వందలాది వాహనాలు ఛార్జింగ్ చేసుకునే వీలుంటుంది. ప్రధానంగా జాతీయ రహదారుల వెంబడి వీటిని నిర్మించడం వల్ల ప్రయాణికులకు పెద్ద ఊరట లభిస్తుంది.
ఈ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కోసం కొత్తగా స్థలాలు కొనకుండా, అందుబాటులో ఉన్న ప్రభుత్వ స్థలాలనే వాడుకోవాలని నిర్ణయించారు.
ప్రభుత్వ కార్యాలయాలు: మున్సిపల్ కార్పొరేషన్లు, జెన్కో (GENCO), డిస్కంల ఖాళీ స్థలాల్లో ఈ కేంద్రాలు వెలుస్తాయి.
అన్ని రకాల వాహనాల కోసం: ఇక్కడ కేవలం కార్లకే కాదు.. ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు, ఆటోలు, చివరకు భారీ వాహనాలకు (బస్సులు, ట్రక్కులు) కూడా ఛార్జింగ్ సదుపాయం కల్పిస్తారు.
నెడ్క్యాప్ (NEDCAP) అధికారులు ఈ ప్రాజెక్టును అత్యంత వేగంగా పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
టెండర్ల ప్రక్రియ: వచ్చే ఏప్రిల్లోనే టెండర్లు పిలవనున్నారు.
అందుబాటులోకి ఎప్పుడు?: జూలై లేదా ఆగస్టు నాటికే ఈ కేంద్రాలను ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారు.
ఖర్చు ఎంత?: ఒక్కో కేంద్రానికి సుమారు రూ.50 లక్షలు ఖర్చవుతుందని అంచనా. ఇందులో 80% నిధులను కేంద్రం ఇస్తుండగా, మిగిలిన 20% డిస్కంలు భరిస్తాయి. ఐదేళ్ల పాటు ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లు వీటిని నిర్వహిస్తారు, దీని ద్వారా వచ్చే ఆదాయం డిస్కంలకే వెళ్తుంది.
ప్రస్తుతం ఏపీలో ప్రతి ఏటా దాదాపు 6 వేల ఈవీ కార్లు, 40 వేల టూవీలర్లు కొత్తగా రోడ్డెక్కుతున్నాయి. ఈ జోరును చూసి అధికారులు రెండో దశ ప్రణాళికను కూడా సిద్ధం చేశారు.
సిటీ నెట్వర్క్: హైవేల తర్వాత, నగరాల్లో ఛార్జింగ్ పాయింట్ల సంఖ్యను పెంచనున్నారు.
కీలక నగరాలు: విశాఖపట్నం, విజయవాడ, గుంటూరు, తిరుపతి, కాకినాడ, ఏలూరు వంటి ప్రధాన నగరాల్లో రెండో దశలో మరో 100 కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. దీనివల్ల నగరాల్లో తిరిగే డెలివరీ బాయ్స్, ఆటో డ్రైవర్లకు చాలా మేలు జరుగుతుంది.
ఈవీ వాహనాల వాడకం పెరగడం వల్ల కాలుష్యం తగ్గడమే కాకుండా, పెట్రోల్ ఖర్చులు కూడా భారీగా తగ్గుతాయి.
మధ్యతరగతికి వరం: ఒకసారి ఛార్జింగ్ చేస్తే కిలోమీటరుకు అయ్యే ఖర్చు పెట్రోల్తో పోలిస్తే చాలా తక్కువ.
మెయింటెనెన్స్: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇంజిన్ ఉండదు కాబట్టి సర్వీసింగ్ ఖర్చులు కూడా నామమాత్రంగానే ఉంటాయి. ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం వల్ల భవిష్యత్తులో ఈవీ వాహనాల కొనుగోలు మరింత పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఆగస్టు నాటికి ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు అందుబాటులోకి వస్తే, రాష్ట్రంలో ఈవీ విప్లవం మరో స్థాయికి చేరుతుంది అనడంలో సందేహం లేదు.
